prv21

придет, если решит продать раньше года использования

блокировка в бублике мож перестала работать? Когда едешь равномерно и чуть нажимаешь на газ обороты приподнимаются соразмерно увеличению скорости или гуляют чуть вниз-вверх если педалью поиграть в малом диапазоне?

на озоне есть куча мошенников с китая и озон с ними ни чего не делает, к сожалению (это я щас не про масло, а про электронику), те они ставят низкую цену, народ покупает, а что придет не известно и озону пофигу на это, тк они сразу предупреждают, что все общение с продавцом на прямую без озона. Таких продавцов легко опознать по несуразным названиям магазинов и нулевым рейтингом. Я в службу поддержки написал, а они пишут что ну там же распродажа, поэтому и цена такая .

нет, до 100к, я уже долго присматриваюсь именно к фитам

st1 - 160 сил и 260нм st2 - +7% примерно.

Тем не менее таксист на солярисе погиб, а то что машины раскурочены - если они именно гасили удар чтобы водительский контур не пострадал, то норм, но тут видимо у соляриса удар был по диагонали, ну и эксид ощутимо больше по массе, что по любому сыграло свою роль. Но конечно масштаб разрушений на мекает что ехали они не под 40кмч.

такая "беда" бывает у всех иногда, главное чтоб не как у татнефти

А еще с китайцами неудобно в ремонте, тк каталогов нет, те на агрегаторах нету привычной схемы с агрегатами.

лучше honda fit за теже деньги, имхо

Ну тут не все так просто, те если на машину есть сертификация под тот же самый ксенон, то формально его можно ставить, тк ксенон бывает разный, те есть 25W и там корректор и омывайка не обязательна, а есть 35W и там корректор и омывайка нужны . НУ и ксенон не всегда в линзах бывает. У меня на ниссан есть официальные ксеноновые фары и там просто рефлектор без линзы. Понятно что на четырке ни ксенона ни диодов быть не может в принципе, но раз гайцы не тормозят всех подряд - значит есть какой-то геморрой для них. Ну и диоды могут выглядеть как ксенон и вставляться в линзу для ксенона...Кароче спл

я же указал какая у меня батарея была...речь именно про гибридную тюмень и в том ролике была такая же батарея...

от сопротивления конкретного акб зависит, на канале виктора м на ютубе есть конуретный тест полностью здоровых, но разряженных акб на предмет зарада с нуля.

Почему? У мобила 71141 +- такая же.

извините что вклиниваюсь в разговор, но у меня жена похудела просто перестав есть после 18ти и частично исключив жаренное, уже 7кг за месяц ушло.

вязкость то куда ушла? Вроде топлива мало, а вязкость больше чем на очко просело... Да еще и при таком объеме маслобака.

яп тридцатку лил от греха....А то с таким разбавлением фиг знает когда пленку порвет.

Эльдар NOVUS а в больших упаковках не планируется делать типа как у мобила по 20л пакеты в коробах?

ну там описано было по большей части тока изменение упаковки, а в последнем сообщение такие изменения описаны, что это тянет на новый продукт в целом.... ладно, будем смотреть как у других тест пройдет.

Вот блин, надо было хотя бы анонсировать новый продукт заранее, а то я 2 пачки уже купил...Вот блин

alex323 torcon пасиб!

ОлегМурманск wrighty Игорь из Минска

Shamhoon спс

KoFe fareastwood Владимир09Иван Z масленкин Пасиб большое!!!

Возможно заводской брак, мне недавно принесли годовалую топлу AGM, которая неожиданно сдохла. Напряжение на машине в норме, стояла в багажнике, те перегрев исключен, да и на вид она как новая была и внутри все маты девственные кроме плюсовой банки, которая прям черная была от изрыгания намазки. Была мысль что с клеммой чета не то, но она холодная при работе.

вязкость не прокатит под HTHS 3.5, щелочное тоже вроде не прокатит, короче это не C3, а C2 Хотя нет, у С3 6 минимально