Перейти к публикации

prv21

Одноклубники
  • Публикаций

    10 112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя prv21

  1. У меня как-то скрип появился на колодках (не ремса), я со старых колодок переставил пластины, которые на обратной стороне колодки стояли и все прошло.
  2. Разбери посмотреть - мож пластина съехала и трет об диск, это я про полосу, хотя скорее всего камень залетел под колодку..
  3. prv21

    Электромобиль

    Ну такие машины можно брать тока если машина в семье не одна и не особых предрассудков по поводу того что сгорит и тд и тп.
  4. prv21

    Электромобиль

    Да, не покупают их вообще, хотя машина то вроде нормальная, кроме базового седана конечно.
  5. Да хорошо если осыпались бы, но нет, та же щас зажато все и конверты, осыпаться то некуда, чисто муть выплывает наверх скорее всего.
  6. prv21

    Электромобиль

    https://www.drive2.ru/l/697357554409278112/ Прогресс в электромобилестроении наступит когда долбо"бы переведутся (нет )
  7. prv21

    Электромобиль

    По идее за 3 ляма с учетом госсупсидий, но придется в кредит оформлять. У нас около района есть частный сектор и там ездиит evolute кроссовер электрический каждый день, детей возят видимо в садик, те не основная машина. Чисто по деньгам получается кроссовер стоит примерно как обычная машина бензиновая сопоставимых габаритов, те получается тут уже не будет разговоров что разницу в стоимости надо будет как-то окупать. В частном секторе стоимость электричества 3,5р ночью, те получается батарею 85квт зарядить ночью будет стоить около 3,5*40=140р ( 200км при рассчет на 20квт\100км
  8. подержи на заряднике пару дней - очнется и еще пару лет отьездиит
  9. prv21

    Пригон авто

    Тут по возрасту надо смотреть, если возраст под 40 и выше, то тяжеловато уже будет ехать именно если просто перегон, а не полупутешествие с остановками и прогулками по городам и достопримечательностям. Тут в отношении дело к самому перегону, если спешить, то и удовольствия маловато будет. Смотрел много перегонов и мало кто там о чем-то пожалел, наоборот, кто-то даже неожиданно кайфанул. по дельгам можно рассчитывать на расходы в 50к на бензин примерно и еще 50-70к на все остальное. По повреждениям в дороге тут лотерея, но без мало кто выходит.
  10. Да, но ассортимента нету и остались тока самые непопулярные позиции, я поэтому и написал что раз сток не пополняется - значит они уходят, а иначе почему "популярные" позиции не пополняются? Они ведь изза этого могут терять продажи.
  11. 4мл надо, по 2 мл - деньги на ветер, я раньше покупал и просто все тюбики в шприц выдавливал, тк их пипетки эти ни разу не функциональны.
  12. Из ассортимента остались тока улучшайзеры непопулярные, а жидкой турбины нету, собстна которую и стоит заливать. Всякие очистки и тому подобная фигня не особо то и нужна - она и так есть в премиальных бензинах, если надо.
  13. была микра около 5ти лет во владении, могу сказать что ей пофигу вообще на чем ездить, но субьективно мотор лучше себя чувствовал на двадцатках, даже один интервал откатал на м-8в от роснефти, менял масло через 5к в основном, синтек.
  14. На всю жизнь - это срок службы изделия, а не навсегда. Есть же гарантийный срок, те срок в течении которого ремонт за счет производителя и есть срок жизни товара, те срок в течении которого производитель должен осуществлять постпродажную поддержку изделия на платной или иной основе и нести ответственность за производственные недочеты или брак. Ни кто же не пишет что модно 30 лет ездить и ни чего не менять. Я не знаю сколько там срок жизни машины в Германии у БНВ, но у нас тут у той же черри 5 лет, а у ларгуса 8 лет и это все описано в документации к машине.
  15. Это да, просто тотек утверждает что у него там крутые масла для крутых двигателей, но вот проблема в том что производители моторов не ищут производителей крутых масел, а ищут тех кто делает что хотят они (производители тех самых двигателей), а не производителей "крутых" масел, иными словами, как писал SAE20, - проблему износа мотора решает производитель мотора, а не масла, поэтому желательно придерживаться именно его рекомендаций, а если мотор на чипе, то тут уже хз и остается надеяться что чипист не налажал...
  16. Да с синтеком тоже самое было, у меня на машине уровень не двигался, а на каком то там ситроене вдруг стало поджирать, так что подставь вместо сабжа любое абсолютно масло и обязательно найдутся те у кого "жрет".
  17. их на авито пачки лежат и в отличии от обычных акб живые там можно даже по фото более менее отличать.
  18. Воду если подливать - будет жить без проблем, в некоторых авто они стоят прям в подкапотке рядом с мотором. Это им долголетия не добавляет конечно, главное водичку подливать как в тюмень
  19. Агм поживет более менее, тк он не так страдает от неозаряда как обычные акб.
  20. prv21

    Пригон авто

    Тогда уж лучше сирену еповер, там ни пукалок ни автоматов и во дворе можно проехать в отличии от карнавала.
  21. prv21

    Пригон авто

    Но при этом возможность то есть, а размерность как у обычной машины. Джипы для бездорожья, но и х там ни кто не использует, а электрокары для того чтобы экономить ресурсы планеты, но они ни чего не экономят. Таков мир. У меня в А6 здоровый багажник, но он мне нафиг не нужен...Жизнь - боль...я бы с радостью сократил багажник чтобы увеличить салон и место сзади, но если маркетологи решили что багажник мне нужнее, то...жизнь же боль!
  22. prv21

    Пригон авто

    7миместный салон в базе?
  23. prv21

    Пригон авто

    НУ машино то уникальная, поэтому и помешательство, я вообще не понимаю почему ее хонда в Европу не повезла, она бы там зашла отлично мне кажется.
  24. prv21

    Пригон авто

    Нет, я то думал вопрос именно в праворульных машинах
  25. prv21

    Электромобиль

    Статистика конечно капец.. Те основная угроза - это гибриды получается, тк они тоже имеют ВВ батарею.. https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/

×
×
  • Создать...