Fredy

я продал Калину после 6 зим с пробегом 109 тысяч с нулевым расходом масла и двигатель 16 клапанный. Не нужно гоняться за красивыми названиями брендов. Предполагаю у Вас были вусмерть забиты топливные форсунки и впускные клапана. На своей машине сделал профилактическую промывку форсунок у дилера не снимая с двигателя. Расход масла был 0.5 литра на 7 тысяч. После промывки был равен нулю! В диапазоне оборотов до 6 тысяч по трассе в течении 12 часов и так 4 раза и в последующем еще 2 замены масла. Масла были Лукойл и Татнефть. Вазовский мотор жрет основную долю масла на "холод

Катализатор аннигилирован - зола не страшна... заявку на сайте оформил. Спасибо Вам за акцию.

сороковки ПАО? 0на40?

Самара уже продает на форуме меньшую фасовку ПАО... у вас появилось 5на30?

10 л ПАО 5на30 в Казань каким образом можно? и за сколько?

Hyundai Solaris 2018 1.6 автомат, 3.6 литра картер. 44 тысячи пробег. эксплуатация 95% город - приблизительный пробег в месяц 2-4 тысячи км. - ориентировочный интервал замены октябрь 2020-январь 2021( около 7000 тыс.пробега) - топливо 95 Евро 5 фирменные АЗС Татнефть, Лукойл, Ирбис - промывки масла не применяю, топливные присадки не добавляю в бак предполагаю использовать: https://novusoil.ru/motornye-masla/novus-venator-5w-30/ Замена масла будет через картер двигателя.

модераторы, удалите, пожалуйста, это сообщение*

Насколько я помню, то Танефть хотело линейку масел танеко выпустить. Думаю, что они по этому пути пойдут и даже успели его с ФВ подружить. ждемс возвращение ПАО линейки...

Промой форсы через "капельницу" ЛиквиМолли раскоксовка. смени масло и на трассу в дальняк часов на 4-6. и обороты постоянно высокие. Если не поможет, то в сервисе только помогут

Здесь говорилось, что можно к любому маслу добавить RedLine для улучшения. А как происходит микс масел между (PAO+Ester+HC)+(HC+POE ISO68 Errecom) Производитель базового масла обоих масел(PAO, HC) один и тот же. Интересует возможность расслоения ил выпадения в осадок масел?

С маслом бяда. С бензином бяда была у нас в РТ. На заводе Таифа что-то нахимичили в бензине и им заправлялось все управление...легло много моторов у крузаков... Думаете кто-нибудь доказал из обычных обывателей, что это из-за бенза? Уверенность, что суд даст разворот от ворот. Коли для сертификации используется ГОСТ 80-х гг., то надеяться нужно на "хорошего" судью и прокурора. Уповать на справедливость вряд ли. Анализ масла из поддона уложенного двигателя разместили в шапку тему Ксенума? Или не по фен шую?

в эту зиму использовал продукцию ВМПавто Ресурс для МКПП. В коробке менялось масло. Было влито микс масел Лада Ультра от Лук 0.6л, 100мл POE68, Addinol 75W90 2 литра, и один флакон Ресурс для МКПП. Микс был залит из-за "жалко выбрасывать", да " всё это гидрокряк" Проблем особых не было с МКПП. напрягал гул коробки на разгоне и еще больший при торможении двигателем. От гула 2-й передачи не избавился(там маслом не исправить), а вот от гула на разгоне избавился почти на всех передачах. Раньше по трассе идти крейсерские 100-110 км.ч в течении 2-х часов надоедал гул вплоть до 5-й передач

там AN, а не POE если добавлять, то в крепкое масло и не более 2% от общего объема масла в картере

@СИНТЕКС приводил в этой теме статью про маловязкие ПОЭ в маслах. Итог статьи не более 2-3% на обьем масла в картере двигателя. Т.к. эффект начинается негативный, если память мне не изменяет, то получается, что износ увеличивается, а трение уменьшается. Парадокс, но так. Я бы на вашем месте использовал на лето ПОЭ 46, на зиму ПОЭ 32 По своему опыту использования скажу. Использовал на 40-й вязкости ПОЭ 68 эрреком. Самый лучший результат смешивания достигался путем предварительного смешивания 200гр масла и 100-150гр ПОЭ в бутылке на 0.5 литра. На ночь оставил на радиаторе отопл

+2000км по трассе. 1мм по щупу ушло от максимума Для меня мистика. 100К пробега и двигатель перестал масло есть. По анализам не фантастические цифры по угару, но разница с Лукошком и Татнефть кряком огромная. При том, что сейчас 5w30, а до этого были 5W40 масла

по паспорту 2.7, с учетом несливаемого остатка. 16 клоп двигатель

Залил себе данное масло в январе. 3000 прошел на нем. 1000км по городу маленькими перебежками в течении 2-х месяцев. 1000 в начале пути по трассе с разными режимами двигателя 3-6 тысяч оборотов, 1000км недавно так же по трассе с разными режимами оборотов. При замене залили 2.7 литра, как по паспорту положено. Масло по щупу не сдвинулось вообще!! для меня это очень удивительно... Масло увидело и -30С градусов морозы,заводилось уверенно. При подобных режимах эксплуатации Лукойл Люкс 5W40, LADA 5W40 (LUK), Татнефть Люкс 5w40 ( c POE и без) требовали долива масла* Сейчас набежа

меня смущает цифра 100 в ПОЭ для вашей вязкости 40

по опыту тех времен, та копейка пробежала свои 100К, заменили кольца, прокладку ГБЦ и внутри было чисто как с завода. Масло было халявное и менялось каждые 5 тысяч. Верится или не верится это дело личное.

в 70-е, когда в ГСМ проблема была даже с минералкой, для частного использования, то использовали уже тогда синтетические масла для авиадвигателей. которые так же выпускали и закупали за бугром. Поэтому этот опыт не новинка и прародитель двигателя "десятки" на ВАЗ 2101 уже был обкатан маслами не для автомобиля.

если там двигатель из серии 183-й, где использовались ВЫСОКИЕ поршни( НЕ Т-образные), то так вышло, что эти поршни меньше подвержены износу из-за перекладки поршня и эти двигатели могут простить многое в качестве масла + ширина вкладышей больше, чем в новых "энергоэффективных" . Подобный эксперимент на приоропоршнях должен закончиться клином.

фулеренами? нанотурбками? может идет продвижение AN ЭксонМобила?

что не есть плохо. так же меняйте чаще.

бюджет замеса дорогого масла с ПОЭ насколько целесообразен? У вас 1 замена масла в год? На ойл клубе есть возможность, в профильной теме, найти официальных дилеров и залить топовое масло и не париться. Тут дело такое добровольное, как колхоз, втянешься и потом тяжело остановиться и выйти)) Если уже надумали замес делать, то выбирайте масла ближе к полнозольным А3/В4, но как это скажется на каталике и прочему хз, т.к. добавка в масло "пустой" базы в виде эстеров разбавляет пакет присадок на тот процент и его в сумме становится меньше. Пример: вы сделали чай/кофе с

Тотал, который вы заливали, слишком "худой" или малозольный для смешиваний. Вопросы: -зачем вам эти эксперименты со смешиванием? - какой результат вы хотите получить? Вы лучше посмотрите в сторону масел с эстерами (Еврол, NGN) или с AN Mobil., т.к. ваш годовой пробег малый Тут большинство из дешевого масла стараются сделать"топовое" масло и меняют его чаще 8 тысяч км.