Inzhener

Через раз. Согласен с утверждением, что от промывочного масла толку мало, ничего оно не намоет, а вот в новое пусть попадет немного какого-либо конкретно моторного масла хоть с каким-то ЩЧ, чем промывочного с никаким ЩЧ и непонятно какими моющими присадками (если они каким-то чудом туда попали).

Вот если не выпадет, то можно сделать 2 вывода-предположения: 1.Что-то поменяли в составе, из-за чего оно угорать стало в моторах (неоднократно писал об опыте, полученном на нескольких машинах); 2.Паленка. Два этих фактора, собственно, и побудили меня с него соскочить.

А как же Настя?

Я на Авито покупаю просрочку минеральную или в EMEX М8 и ими прополаскиваю моторы через раз.

Я брал HKS в 5л канистрах, разливал в полторашки и когда в канистре оставалось немного масла 0,5-1л сильно взбалтывал, чтобы осадок с остатком масла перемешался. Эти остатки выливал в отдельную бутылку и в ней осадка выпадало больше других. Но у меня ТО все время выпадало на зиму. При комнатной температуре никакого осадка не выпадало. Похоже зависит от ТНВ.

Думаю, что добавит тишины Вашему миксу.

Больше 50т.к. без последствий. Да на чистом HKSe. Если на первых километрах заложился бы фундамент, то уже сейчас уже бы выстроился дом, да такой, что поршня бы крышу задевали или крышу снесли бы.

Один литр, да еще и смеси? Конечно, залягут кольца моментом! Даже со двора выехать не успеете!

ИМХО, этот осадок - часть присадок, поэтому разболтал и в мотор - там дальше само перемешается. Такого масла в моем моторе было по 6 литров, и ничего - маслоприемник не забился, масленка гасла (и гаснет) с первым оборотом коленвала.

Насчет осадка в HKSe: имею привычку новое масло перед заливкой в дв-ль отстаивать в пластиковых прозрачных бутылках, и в первый раз, разлив HKS по бутылкам в холодном гараже через некоторое время обнаружил рыже-коричневый осадок. Когда принес бутылки домой и они прогрелись до комнатной температуры я потрусил их и этот осадок полностью растворился. Залил масло из бутылок в двигатель отъездил 10т.к. и ничего не произошло. И так 50+т.к. Впоследствии этот осадок вообще воспринимал как признак оригинальности масла. ИМХО, ничего не случится с Вашим мотором из-за применения литрухи этого ма

Написал как вспомнил.

Посмотрел я и сделал вывод, что хоть Ford, хоть TRW, хоть Haskey (76776 или 72983), если силиконовая смазка нормальная (правильная), то справится не хуже полигликолей.

Левый задний суппорт новый. На старых передних суппортах все пальцы новые. 3 суппорта в полигликоли, правый задний со старыми (родными) пальцами, поленился вычищать силиконку, намазал их опять силиконкой, прошло 3 года, все повторил. Не стал фотать засиликоненные пальцы правого заднего суппорта, т.к. за 14 лет в общем-то состояние их неважнецкое, хотя признаков даже подклинивания не было. Суппорт левый задний и новые пальцы передних суппортов оригинальные. Головки ржавые могу объяснить Москвой и МО и уличным хранением автомобиля.

Аааа, я знал только про тот, который в Тойоте был. Про второй - не в курсе. Был неправ.

Я думал намекну - вспомните.

Я помню откуда он (SMT) у Вас.

Насчет бенза тоже заметил, что расход на 95-м G-Drive выше, чем на 92-м с одной и той же заправки ГПН при езде в экономичном режиме.

Наверное, с ментолом...

Я хотел попробовать, попробовал, сделал выводы для себя (результат виден на фото). Никому ничего не навязываю (в отличие от других, кто делает полиглиголь панацеей и возносит до небес).

Всем привет! На этой странице я размещал небольшой отчет по применению сабжевой полигликолевой смазки на пальцах суппортов после долгих лет УСПЕШНОГО применения на них силиконовых смазок. Прошло 3 года, а вместе с ними 30 т.км пробега. Итог на фото: 1.Пальцы заднего левого суппорта до протирки: 2.Пальцы заднего левого суппорта после протирки: 3.Пальцы переднего левого суппорта до протирки: 4. Пальцы переднего левого суппорта после протирки: Все пальцы б

А у меня на Total HKS 5w30 и Petro Canada SS 0W30 - очень тихо двигатель работает.

Здравствуйте! Какие-то скидки для форумчан Ойл-клуба предусмотрены? Или максимум 5% за регистрацию, как указано на Вашем сайте?

100 норм. На 120т.к. (примерно 70/30 трасса/город) мой сосед по гаражу на Сузуки Гранд Витаре заменил, меряли зазор - стал 1,25.

Думаете зазор (как на фото) не уйдет? Мощная искра с центрального электрода сожрет боковой электрод.

Данный анализ находится в теме https://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornye-analizy-otrabotok-benzinovye-dvigateli/