Перейти к публикации

Inzhener

Одноклубники
  • Публикаций

    6 834
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Inzhener

  1. Хорошие, да за вменяемые деньги. Как оказалось, цена и бренд не всегда являются мерилом уровня и качества масел. Впрочем, как и пельменей в гипермаркете. P.S. А есть не очень хорошие за невменяемые деньги.
  2. МаксЛайф 5W30 А3 на кальциево-магниевом пакете тоже оказался громче чем п/с Шел HX7 5W40. Вот и подозреваю, что п/с Шел HX7 5W40 был тише именно из-за минералки. А в Вальвике пакет богатый, кряк, а минералки (если и есть), то совсем немного. P.S.МаксЛайф 5W30 А3 "успокоил" добавкой 5% ПОЭ FUCHS RENISO TRITON SEZ68, бутылка - https://refo24.ru/products/maslo-reniso-triton-sez-32-1l?frommarket=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fsearch%3Ftext%3Dfuchs+reniso+triton+sez+68+1л%26rs%3DeJwzSvKS4xIzjQ8oqgxyySk3i8_MMkv3DzcqD88JlJBWYNBgAMkbhJUmOjk5umWE-6S75ScauGQalpSVS7DB5AtSK0oqQ8ND3POc3HzdQ8OcfZ2yj
  3. Я бы взял NEW ENERGY (правый на картинке). Т.к. левое (MS-F) без молибдена и титана (скорее всего будет пошумнее) и бора меньше. Все ИМХО.
  4. Поделитесь потом, если попробуете.
  5. Возможно Вы и правы, т.к. на PC SS 0W30 мой двигатель очень тихо работает.
  6. Если денег вменяемых стоит, то почему бы и нет? Ну, в смысле если спрашивающего цена и доступность устроит, то отличный вариант.
  7. тубус , у меня тоже в 1999 году был негатив по Лукойлу, но негатив сошел на нет после анализа анализов свежих и отработок на этом ресурсе, и я начал пробовать А5 масла в своих двух корейцах. К сожалению, не зашли по звуку. А вот в Рено зашли отлично. Уже вторая Сандера тестя на них и все норм.
  8. Тестю 6 лет (100т.к., 90% город) в Рено Сандеро 1,6, 8кл льём Лукойл 5w30 зимой - А5 а летом А3. Масло не берёт от замены до замены ни грамма, под КК - идеальная чистота. Правда замены каждые 5т.к.
  9. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Реально хороший бензин? И были же АЗС Славнефть? Правда давно не видел.
  10. Бюджетные и очень хорошего качества масла United. Анализ староват, но как пример пойдет: United Eco Elite 5W-30 И мое ИМХО - если выбирать между Total FCG и Chamion New Energy, то я выбрал бы (и выбрал) Champion, т.к. рецептуры очень схожи, вопрос только в качестве базы, но думаю, что и базы несильно отличаются, а Champion дешевле и нарваться на подделку шансов значительно меньше (если есть вообще). Ну, и вдогонку ещё одно масло: Татнефть Luxe 0W-30 Гляньте анализы отработок. Для зимы - норм. А учитывая цену, можно менять и чаще того порога, на котором у Вас начинается
  11. Анализа Neste pro dg2 5w30 я не нашел, чтобы утверждать, что в нем есть молибден и тем более титан. Хотя на основании того, что у него есть Д1Г2, можно предположить, что молибден в нем есть. У человека был вопрос о 5w30, поэтому в анализы 20-к не полезу.
  12. Если Вы про это масло Neste Pro F 5W-30 отработка на Toyota Hilux 2.5 после 4763 км то я не вижу в нем молибдена.
  13. Neste и Wolf/Champion - это разные масла. Хотя бы тем, что в Wolf/Champion есть молибден и титан. Тотал на той же рецептуре. Wolf/Champion - тихие масла, судя по отзывам. Про Мобил и ФФФ - согласен.
  14. Попробуйте вот это Valvoline Synpower FE 5W-30 Или вот это Champion New Energy 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 Champion по отзывам еще и тихое. Если денег не жалко и есть где приобрести оригинал, то вот неплохое масло Mobil1 x1 5W-30 Вот неплохой вариант, если есть где купить оригинал Ford Formula F 5W-30 Вот это по анализу неплохое масло 5w30 Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30 Вариантов масса.
  15. А точно это были поршни? У меня был такой же дв-ль 3 года и 100т.к. на 40-ках на холостых постукивал, я думаю, что гидрики, заменил на Кастрол 5В30 (не помню уже какой, т.к. особо не заморачивался в то время-2003-2006 год) и стуки ушли.
  16. Странно, в этом анализе фосфор 900+, и, поэтому оно SL? В немецком анализе фосфор 780, а на банке все тот же SL. Или не только в фосфоре дело? Особенности замеса?
  17. Человек же написал, что "ждёт". А вот если бы хотел ускорить, то залил бы 30-ку Ilsac.
  18. Могут и должны. Но закономерность должна быть.
  19. Абсолютно уверен, что при других температурах графики будут другие. А насчет "молиться" это к тому, кто его неединожды выкладывал.
  20. Изначально данные были такие: график зависимости износа колец при изменении оборотов и HTHS при постоянной температуре 130гр.Ц.
  21. Речь шла не про сравнения, а про голословные обвинения. Насчет на "Вы" или на "Ты" в одной из тем Вы четко указали на место одного из форумчан. Ссылку привести?

×
×
  • Создать...