Inzhener

VitalMetal , не откажите в дальнейших отчетах. Главное, чтобы это оказался не просто эффект свежего масла. Очень интересно, как оно будет вести себя ч-з 3-4-5 т.к. по звуку, на угар, по расходу топлива, по изменению цвета. P.S. Респект бельгийским маслоделам!

Дырку в бочке сделай, перед заливкой покрутил дрелью в бочке, вынул приспособу, отверстие плотно чем-нибудь закрыл. Ещё вариант: сохранить свои или взять у соседей по гаражам пустые канистры из-под свежих масел, сделать отверстие в бочке, вставить приспособу, размешать, потом при помощи шланга разлить в припасенную тару. https://m.aliexpress.ru/item/4000159962222.html?pid=808_0004_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.4000159962222&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=3948amp-T0kP5itOYegF6aGQI5OxfA1583857891572&browser_id=922a2b0d09c64a35af0a08b83353a936&is_c=Y

Самогонный аппарат купи и сам делай.

Вам в помощь

А может камень не в огород гуталинщиков, а в огород безмолибденщиков?

ИМХО, этот коктейль должен быть очень тихим. Ух, как мне нравился Shell HX7 5w40 по звуку работы в Элантре! Значительно тише, чем Valvoline Maxlife 5w30 A3. Минералочка все-таки вносит свою лепту.

Чернота? Согласен.

Вот прям стопудово было бы стопроцентно чисто не на 40-ке?

А что не так-то? 200+т.к. пробега - вполне себе хороший результат.

За такую цену его брать - действительно безумие, но оно (масло) есть в продаже. А если есть, значит это кому-то нужно...

Если при таком пробеге нет сколько-нибудь значительного угара масла, то лучше вот это

Я вообще никаких изменений после 3-х частичных замен не заметил.

Да и Д1Г2 тоже многие стали гуще, чем Д1Г1. Тенденция, однако...

А это тоже совсем нежидкое. Зато какой материал для разбавления 32-м и жиже ПОЭ!

Кто числится изготовителем этой ATF? Ааа, извиняюсь, увидел! Там же русскими буквами написано SK.

На Спортаже все просто. Никаких танцев с бубнами и никаких танцев без бубнов.

Т.е. способ, описанный выше в видео, выложенном Evpasat, можно применять? И в любой ли АКПП?

Не знаю про тяжёлые условия, но у меня в мануале 90т.к. замена без всяких оговорок. При тяжёлых в 2 раза чаще.

ИМХО, за 31т.к. если откровенной бодягой не заправляетесь, то и мыть там нечего.

Перед раскоксовкой компрессию не мешало бы проверить, да и к такому пробегу, колпачки маслосъёмные могут устать. И эндоскопию можно бы сделать, чтобы понять что там со стенками цилиндров. Что-то быстро убивает масло: либо бенз плохой, либо прорыв газов в картер велИк. Это можно гадать долго. Нужен хороший моторист с хорошим инструментарием, навыками и знаниями.

На предмет банальных утечек смотрели?

Здравствуйте! А подскажите, пожалуйста, молибден в гомеопатических дозах дает какой-нибудь плюс? Или он здесь восьмиядерный?