Styler

sallow вроде ж санкции, нет?

В оба диапазона попадает

Существует много всего в чём виновата водка, но точно не в ожирении. P.S.: я сам водку не пью, отучили коллеги в молодости

Да сейчас все сайты одностраничные. Технологии разработки такие

К моему мотору есть три равнозначных допуска: 0W-20 (RN17 FE), 5W-30 (RN17) и RN17 RSA (0W-40). Хз как это объяснять, но их три

А водка как влияет? Там же нет углеводов?

А в конце вишенкой на торте ВМП Думаю даже оригинал)

Пока пытаюсь просто к кето прийти. Исключил все крупы и выпечку пока что, в маке беру овощной салат и кидаю туда наггетсы чтобы булки и картошку не есть. Сахар исключил давно, толку особо нет. Наверное потому что я в принципе его мало ел, чай и кофе всю жизнь без сахара. Когда буду меньше 100 весить, можно будет и про интервальное голодание подумать

Любознательный двадцаткам можно и 2,6: Я думаю примерно 2,8 здесь

A3/B4 густовато. Но мотор не умрёт, ездить можно. Но я бы на вашем месте выбирал из ILSAC, A5, A7.

Дайте ссылку или перечень допусков текстом. В принципе ACEA A5/B5, A7/B7 вам тоже пойдёт.

Это да. Летом не открывается, зимой не закрывается

Кстати да, не зря в Якутии всегда на зиму закрывают решётку радиатора. Да и в СССР картонку ставили.

Я уже не уверен, но по-моему дорога Питер-Москва на скорости 150 у меня была именно на 4000 оборотах. Скоро в Смоленск по платке поеду, проверю. А насчёт разогреет - как разогреет, так и охладить встречным потоком

Да, 5W-30 с допуском Dexos1 gen2 или просто ilsac GF-5,GF-6 будет лучшим вариантом.

Ради универсальности тем кто мало ездит на весь год. Например залить двадцатку в Красноярске где зимой - 40, а летом +35.

0W-20 чуть гуще чем 0W-16, от этого не может быть проблем. 0W-16 когда недогрето будет вязким как 0W-40, и мотор на это рассчитан. Нет никакой опасности при заливке 0W-20 вместо 0W-16, просто расход топлива вырастет незаметно.

Sintec Premium 9000 тоже очень хороший вариант. Да, 0W-20 можно и зимой и летом, японцы очень давно адаптировали свои моторы под эту вязкость.

Почему вы так думаете? А что тогда туда разрешено лить?

В последнее время всё чаще можно встретить так называемые GPF - Gasoline particle filter По теме: ZIC Zero 0W-20 ZIC Top 0W-20

В моторы в которые его лить запрещено, может и опасно. Хотя на практике с этим никто не сталкивался на моей памяти. А если завод рекомендует - то чего бояться? А статья эта в основном про переход на 0W-8.

А если сравнить HTHS 2,7 и HTHS 3,2 - то разница становится не такой маленькой и незаметной, правда?

При этом сам Саян-то не советовал жарким летом ездить на 0W-20.

Так и есть. KoreaOil на озоне например официальный поставщик ZIC.