Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Масло первой конвейерной заливки в Geely Atlas FX11 после 2059 км. ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

xeez

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    913

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя xeez

  1. xeez
    Эта литрушка от дилера фолькса, стоила 9 тысяч. Вторая литрушка из эталон-авто за 2800 сегодня передана торкону, на её анализ ещё идёт сбор.
  2. xeez
    Речь скорее не про цену на масло, а про интервал его замены. Самое дешевое, что я лил это акционный полимериум. Сейчас миракс на нормальном инфиниуме под 508 допуск. А вот интервалы у меня как правило 5-7,5 ткм. На полимериуме и того меньше было.
  3. xeez
    Настолько инженеры вага просчитались при проектировании? Или кто-то не пожалел денег на машину, но пожалел денег на масло?
  4. xeez
    502 допуск есть? Сам то я 508 лью, но у меня ген3б в стоке. Ну в крайнем случае 504 можно, в предыдущие поколения типа сабжевого. В 502 не вижу смысла кроме как эксплуатации авто где-нибудь в глуши, где из заправок только «ВасяСуперПетролПлюс». Так же крепкие сороковки типо Арал 0-40 есть смысл лить в чипованые брички, как этот гольф, которому была адресована моя рекомендация.
  5. xeez
    +супермегаполнозольный, чтоб прям двс и выпускной тракт изнутри оцинковывались во время использования такого масла.
  6. xeez
    Вот это? Как раз с допуском 502.
  7. xeez
    Арал Супертроник 0-40 или М1 ФС 0/5-40. Для самых отбитых можно посоветовать мотомасло Motul 300V Factory Line чего-то там 5-40.
  8. xeez
    Надо сравнивать два масла. Щелочное посмотреть. Может лук в своё 5-40 чуть больше моющих присадок бахнул, вот оно и моет лучше зика. Но это не точно.
  9. xeez
    А какая разница молодой или нет? Разница в толщине пленок у 5-40 и 0-20 порядка 1-2%.
  10. xeez
    Чего ж в нем нового? Это тот же GC, но для СТО. Продается только в литрушках и бочках. Ну и по идее его в рознице быть не должно, как пишет офпред лукойла. Если продается в рознице, то это сервисы скидывают залежалое.
  11. xeez
    1550 р По 500 р на два фукса номера 45 и 47. 550 р на номер 54 оригинал из эталон авто.
  12. xeez
    Вопрос звучал как можно ли в ваг заливать 0-20. Можно, а в некоторые даже нужно.
  13. xeez
    Глупости. Ваги как минимум с 2016 года рассчитаны на эксплуатацию на низковязах.
  14. xeez
    SHU AV-L или ECT C2/C3 в вязкости 5-30, вязкость 5-40, скорее всего, избыточна. Это на сколько я понимаю EA888 Gen2 ДВС, поэтому масла 0-20 в него еще не были рекомендованы, но если угара масла нет, то на зиму можно попробовать SHU AV-L 0w-20. Повышенного износа не должно быть, а вот с расходом масла было бы интересно посмотреть, появится или нет.
  15. xeez
    А почему GF6? Сюда же больше MST C5 подходит У самого такое для CZPA лежит, очереди ждет. У волюма же есть аналог вальвика мст с5?
  16. xeez
    Главное чо она снаружи, а не внутри
  17. xeez
    Меня даже европейские заводы несте и вальвика по рециклу не смущают, о чем вы?
  18. xeez
    К ним маркетологи руку не прикладывали?
  19. xeez
    А вот кому верить меркетолухам или технолухам это вопрос. На ваговских канистрах тоже было написано «оригинальное масло», а там паль по итогам двух анализов и не известно что будет еще в двух. И?
  20. xeez
    Можно шелл попробовать. Или тут. Оба магазина проверены форумчанами. Да и само масло выходит чуть дешевле мобила.
  21. xeez
    не вводите в заблуждение (С) Сама несте в брошуре пишет “re-refind base oil”.
  22. xeez
    Ну тут еще вопрос кто кого вводит в заблуждение. Забейте в яндекс нейро «neste renew” и почитайте новости 2023 года.
  23. xeez
    Mobil 1 esp 0w-30 имелось ввиду. Если выбирать только из перечисленного, то я бы наверно на Кикс остановился. По лукойлу если честно не смотрел конкретно это масло на чьих присадках, китайских, европейских или собственных поэтому за него не скажу. В принципе все масла из списка приличные. Обратите внимание, Несте РеНью делается из переработанного масла.
  24. xeez
    Смотря где эти машины ездят. Если только южные регионы, то 5-30. Во всех остальных случаях 0-30, например, М1 есп 0-30 будет более универсальным + оно в отличие от есп 5-30 на старой рецептуре гтл+пао+естеры.
  25. xeez
    Свежий есп 0-30 есть, он на старой рецептуре гтл+пао+эстеры. Но в этот двигатель нужно лить 0-20 508. М1 есп х2 0-20 одно из лучших в этом допуске.

×
×
  • Создать...