Перейти к публикации

mixanix

Пользователи
  • Публикаций

    837
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mixanix

  1. S-Oil Seven Red 9 SP 5W30, 4л https://www.wildberries.ru/catalog/314723739/detail.aspx
  2. DesMoines из всего списка с вашим допуском только: Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30 Gen3 полность покрывает допуск Gen2. Ещё можно использовать все масла Ilsac GF-6a, если хотите пожирнее: ACEA C2. Точно подходят: - Hyundai Xteer G800 SP 5W-30 - Volume SYNLINE dx1 5W-30 - Kixx G1 5w30 - Tamashi API SP, ILSAC GF-6A 5W-30 - NGN evolution eco 5W-30 - Valvoline SYNPOWER DX1 SAE 5W-30 - MIRAX MX9 gf-6a 5W-30 - Wolf ECOTECH SP/RC D1-3 5W-30 - PETRONAS syntium 3000 xs 5W-30
  3. Полнозольники по старым рецептурам такие все. Нам всем замылили глаза новые масла класса SP Классный анализ! Если бы так не разбавлялось топливом, можно было и по 300 мч катать. В окисление мне кажется ошибка: в отработке 28 не может быть, когда в свежем 38.
  4. По пакету присадок масло жирное, но сама база не супер судя по ноаку и вспышке. Странно что нет в спецификации a5/b5 или a7.
  5. Приличное масло, жирный пакет. На верхней границе 30ки, почти 40ка, для тех кто любит погуще.
  6. Макс_ температуру масла не мониторили? Мне кажется, что масло перегревается и разрушается загуститель, довольно большое падение вязкости -1.5 сст и индекс вязкости упал, если смотреть свежее. Попаданием топлива такое не объяснить. Возможно зря льёте 40ку.
  7. lord0478 для чипа очень приличный результат. А почему перешли на полнозольние масла? У вас вроде С3, т.к. турбина и прямой впрыск.
  8. Павел-1966 у вас преимущественно трасса, а здесь в основном город. Т.к. АКБ снимали можно посчитать расход: (Топливо/Пробег)*100 = 9.5 ... 10.5 л/100 км Любознательный спасибо за эксперимент! Что отец сказал про жидкое масло, какой его отзыв?
  9. zador отлично! Для вашего мотора износ в норме. Я думаю для ваших условий 150-180 мч - идеальный интервал замены масла. Удивительно, что расхода масла нет. А до капиталки был?
  10. torcon да, я тоже подумал, что старая рецептура. Но заявлено масло как SP.
  11. Спасибо за анализ. Честно, так себе масло. Дисперсантов и антиокислителей мало для C3. Как будто густой ильсак. Бора зажмотили.
  12. mixanix

    Масла Petronas ОБЩАЯ

    Nasimi84 3000 - самая дешевая серия, вряд ли там найдете молибден и пао.
  13. Batyr в турбину лучше лить средне/малозольные масла - дольше проживет. Ilsac или C3. Но зная как новые китайцы любят переливать топливо, ильсак быстро превратиться в 20ку, особенно зимой. Остается только С3
  14. Batyr с турбиной я бы не лил слишком густые масла. 5w30 C3: - Lukoil genesis GC 5w-30 - пао, антиокислители, бор - Sintec 9000 c3 5w-30 - пао, антиокислители, бор - ZIC TOP LS 5w30 С3 162612 - ПАО - NGN A-Line 5w30 C3 EMERALD -V272085323 - пао, бор - SHELL HX8 или ULTRA ECT C3 5w-30 - 550050441 - gtl - EUROL FLUENCE DXS 5W-30 - E1000764L - пао, эстеры - KSMG Official С2/С3 5W-30 - KSMG Racing Ester+ 5W30 C3 - P05031KSM005 (5л) - молибден, бор, эстер - Polymerium PRO или XPRO1 5W-30 C3 - молибден, антиокислители, бор, немного пао - Reinwell Optimum 5W-30 с3 - 4954 -
  15. Арсэн при 80% город не более 7000 км замена масла. Выбирайте A3/B4: - Sintec Premium 9000 5W-30 A3 - пао, молибден, ан - Rolf Ultra 5W-30 A3 - gtl (пао) - Polymerium XPRO1 или XPRO2 5W-30 A3 - молибден, эстеры - ВМПАВТО 5W-30 A3 - молибден, бор, эстеры - Shell Helix HX8 A3 5W30 - 550046364 - gtl (пао) - NGN Profi 5W-30 - молибден, антиокислители - EUROL Syntence 5w30 a3 - E1000624L - пао + эстеры - ZIC X9 5W-30 A3 - ZIC X7 DIESEL 5W-30 - антиокислители, очень живучее - Teboil Gold L 5W-30 A3 - молибден, антиокислители - G-Energy active 5W-30 A3 - молибден, ант
  16. Mxnsoon С2 масла: - Reinwell Optimum 0W-30 API SP C2 - S-OIL SEVEN GOLD #9 C2 0W-30 - Petrol Ofisi MAXIMA PG 0W-30 с2 - ZIC Top FS 0W-30 c2 - POLYMERIUM PRO 5W-30 c2 - Volume SYNLINE FE 5W-30
  17. daneley Альтернативы: - ZIC ZERO c3 0W-30 - Shell HELIX ULTRA ECT 0W-30 - Hyundai XTeer 0W-30 c3 - TEBOIL DIAMOND CARAT III 0W-30 - ROLF ultra 0W-30 c3 - Tamashi 0W-30 C3 - Sintec 0W-30 C3
  18. Гуталин с молибденом В убитый мотор, если хочется тишины. В принципе все выглядит прилично, хотя ожидаешь лучший ноак при такой вязкости. Антиокислителей много, но вот дисперсантов пожалели, видимо посчитали за счёт добавления минеральной базы выехать.
  19. vint_il Вот мой список, лучше лить 5w30 A5/B5: - FORD Motorcraft A5 5W30 - 15F1CF (5л) или 15CF54 (5л!)- молибден, бор, антиокислители - Shell 5w30 A5 - 550046289 - пао (gtl) + молибден, бор - TOTAL a5 5w30 - 175393 (5 л!) - молибден, антиокислители - ZIC 5w30 A5 - 162615 - молибден, антиокислители, бор - Comma XTech 5W-30 A5 - XTC4L - бор, антиокислители - VALVOLINE fe 5w30 A5 - 872552 (5л!) - молибден, бор, антиокислители - S-OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 - E107768 - бор, антиокислители, термостабильно - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 - 221271 - антиоки
  20. Я лил ее, моет хорошо. Лак не трогает. После нее лучше промывочным маслом ещё ополоснуть. Я ещё и в промывочное масло 200 мл сольвента добавлял. Оба раза очень много грязи слилось. Хотя под клапанной крышкой было не грязно.
  21. Весьма не плохо. Немного завысили ноак, но без криминала. Редко когда увидишь: средний ноак при хорошей т.вспышки. Угарать не должно. Если по ИК-спектру сравнивать, то масло стало лучше: больше антиокислителей, алкилированных нафталинов больше (видна доп. ступенька на 722-750). Годное масло.
  22. По каким параметрам оно убито? Вязкость просела, так это норма для прямого впрыска. Щелочное живо и скорее всего дотянет до дилерских 15-20 т.км. Железо для большого двигателя с 3 цепями - норма. Медь скорее - это всего с какой-то теплообменник. И я думаю не стоит лить масла выше 40ки.
  23. Масло ниже среднего. Оригинал похожий на подделку

×
×
  • Создать...