Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5479км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

mixanix

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    840

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя mixanix

  1. mixanix
    Все больше влюблюсь в минералку. Очень хороший анализ, даже небольшой запас есть. Тоже хочу себе залить, но побаиваюсь с такой вязкостью. Может микс сделать м-8 и м-10?
  2. mixanix
    grigarash да, гбо спасает. В прошлый раз малоизвестная лаба показало сильно заниженное щелочное, в этот раз все ок, даже запас есть. Для предохранения от задиров всегда можно налить присадок с молибденом или просто эстеров.
  3. mixanix
    grigarash отлично отходило масло, небольшое загущение пошло почему-то. Железа чуть больше, чем в прошлый раз, но приемлемо. Мне кажется за счёт газа можно и до 350-400 мч катать без ущерба. Кстати, тем кто боится, китайский загуститель выдерживает такой большой интервал!
  4. mixanix
    akatala Щелочное быстро проседает, хотя вроде как должно до 250 мч жить. У вас в предыдущих анализах щелочное лучше после промывок: попробуйте на регулярной основе делать. Ещё смотрю в рекомендация к этому двигу масло 5w30, если так нравиться нулевки, можно 0w30 лить. С допуском A5/A7 - и щелочное больше и вязкость ниже.
  5. mixanix
    А это не объяснить смертью полимерного загустителя после переката и перегрева мотора?
  6. mixanix
    Ага, грусть-печаль, хорошее масло было. За масло обидно! Щелочное ведь просело, могли бы в замен дешёвого кальция сыпануть. Да и молибдена около 100 оставить.
  7. mixanix
    Нет. Очень много ушло молибдена, даже корректировкой рецептуры это не объяснить. Так же по другим элементам большое проседание: бор и магний. Вязкость (100°) на +3 вообще не объяснить на таком пробеге, если только в двигатели было очень много отложений и старого масла. Я думаю это ошибка лаборатории!
  8. mixanix
    Настоящий ильсак gf-5 или gf-6 5w-30 получился с эстерами и молибденом. А то взяли моду ильсаки с кин.вязкостью (при 100°) более 11 делать. Я бы такое залил Отработало хорошо, есть запас даже до 250 мч. Хорошо замешалSaintBeaver!
  9. mixanix
    Schmit_t умею, для этого есть капельный тест, предоставленный выше. По линейке, т.к. она белая, тоже видно степень загрязнения масла. Наличие отложений - это лишь мое предположение.
  10. mixanix
    Настоящая очищенная отработка. Круть! Когда говорят, что масло подделка, я себе представляю именно такое масло. А не подмена одного масла другим. Побольше бы таких анализов.
  11. mixanix
    Если на дне картера были отложения, такое вполне возможно, когда они начали отмываться. На линейке масло достаточно черное для 220 мч, что косвенно свидетельствует о вышесказаном. Для чистоты эксперимента надо было перед этим сделат промывку пару раз, а уже потом шприцом откачивать.
  12. mixanix
    Как хорошо масло отработало, даже нет потери вязкости, и температура вспышки в норме. А говорили китайский загуститель плохой. А думаю масло спойно выдержало бы ещё, до 250 мч.
  13. mixanix
    Хорошо масло отходило. Окисление большое из-за присадки. Жаль температуры вспышки нет, было бы нагляднее. Я думаю можно было до 250 мч катать без ущерба.
  14. mixanix

    Mobil 1™1 ESP 5W-30 -защита 2024

    mixanix прокомментировал запись в блоге пользователя Professionnel в Mobil 1™ 50-th Anniversary и защита 2024

    Мобил ушел из России, но продолжает печать этикетки на русском, криво клеить этикетки, упростил конструкцию пробки. Просчитался, но где?
  15. mixanix
    Как хорошо масло отработало, можно 250-300 проехать, если топлива много не нальёт. Топливо наверно из-за чип-тюнинга.
  16. mixanix
    Шикарная минералка! Вязкость хороша. Молибдена много. Я себе в фокус залил бы. Артикул: 1011135 (1 л) 1041135 (4 л) Цена просто шикарная: 500 руб за 1л и 1700 за 4л.
  17. mixanix
    Какое великолепное масло! За почти 200 мч ожидал увидеть проседание щелочного хотя бы на половину. А его ещё ого-го. Можно и 400 мч откатать. Хотя возможно это просто большой объем масла так положительно влияет.
  18. mixanix
    Slon77 пока будет чип - будут такие анализы. Придется перейти на более частую смену масла: до 200 мч.
  19. mixanix
    Великолепный анализ, великолепное масло! Можно ещё 50 мч проехать. Кремния многова-то в обоих анализах - фильтр плохой или установлен неправильно?
  20. mixanix
    Slon77 в прошлом анализе не было чип тюнинга. Недавно сделали? Похоже чип быстрее убивает масло (богатит смесь, льет топливо). Ну или бк врёт и там более 350 мч
  21. mixanix
    С таким режимом езды и таким объемом масла можно было бы в 2 раза больше проехать: 300-400 мч. Но вот железа и меди много, как будто после 15 т.км. Медь не из присадок? Не добавляли ничего? Вижу старые анализы. Там по металлам так же. Все великолепно. Вы бы хотя бы до 300 мч катались. Обсуждать не чего - скучно.
  22. mixanix
    Lobshter мало анализов чтобы что-то комментировать. Увидеть бы замер компрессии, фото эндоскопии. Единственный вывод: масло умирает на 15 т.км хоть у таксистов, хоть у обычного водителя. Чистота мотора у такси не говори о том что с ним всё в порядке.
  23. mixanix
    Lobshter То что мотор чистый. Да. Но вот живой ли он после такой эксплуатации. Масло после таких пробегов умирает судя по анализам! Даже газ не спасает. Мало анализов масла после такси, и с хорошими общими пробегами тоже мало. После 200 т. км если такой двигатель попадет к обычному человеку - скорее всего скончается после ещё 100 тыщ.
  24. mixanix
    Цвет масла как у дизельного. Вряд-ли минералку раз в -26 течет. И вряд-ли 40вка. Купили бочку Лукойл Авангард 5w30 и разлили по канистрам. Страшного конечно ничего не случиться, но к -30(35) градусам застынет.
  25. mixanix
    А мне интересно, сколько таксисты доливают масло за интервал 15 тыс км? Что-то мне подсказывает, что 2-4 литра до замены, и двигатель к 150 тыс. км с задирами внутри. Так себе получается. Как считаете?

×
×
  • Создать...