mixanix

А на новом исправном двигателе с сервисным интервалом 15 т.км - масло загустеет как минералка и вылетит из своего класса вязкости

Что-то не верится, что это гидрокрекинговое. Скорее полусинтетика: больше минералки (с таким содержанием серы). Может даже загуститель добавили. Масло перемешивали (встряхиваем) перед сдачей в лабораторию чтобы исключить расслоение?

Так масло для современных двигателей, с 2010 любой двиг без проблем качать будет. К тому же если верить рецептуре есть модификатор трения для предохранения от задиров, а цинка с фосфором с запасом насыпали тоже для этих целей

Кислотное завышенное, скорее всего ошибка лабы. Щелочное ещё хорошее, с запасом. Великолепно отработало масло, придраться не к чему. Интересно, у них молибден во всей линейке Pro Line? Я бы себе такое взял, но 30ку. Увидел цену, нет такое не куплю, посмотрю у других

Все больше влюблюсь в минералку. Очень хороший анализ, даже небольшой запас есть. Тоже хочу себе залить, но побаиваюсь с такой вязкостью. Может микс сделать м-8 и м-10?

grigarash да, гбо спасает. В прошлый раз малоизвестная лаба показало сильно заниженное щелочное, в этот раз все ок, даже запас есть. Для предохранения от задиров всегда можно налить присадок с молибденом или просто эстеров.

grigarash отлично отходило масло, небольшое загущение пошло почему-то. Железа чуть больше, чем в прошлый раз, но приемлемо. Мне кажется за счёт газа можно и до 350-400 мч катать без ущерба. Кстати, тем кто боится, китайский загуститель выдерживает такой большой интервал!

akatala Щелочное быстро проседает, хотя вроде как должно до 250 мч жить. У вас в предыдущих анализах щелочное лучше после промывок: попробуйте на регулярной основе делать. Ещё смотрю в рекомендация к этому двигу масло 5w30, если так нравиться нулевки, можно 0w30 лить. С допуском A5/A7 - и щелочное больше и вязкость ниже.

А это не объяснить смертью полимерного загустителя после переката и перегрева мотора?

Ага, грусть-печаль, хорошее масло было. За масло обидно! Щелочное ведь просело, могли бы в замен дешёвого кальция сыпануть. Да и молибдена около 100 оставить.

Нет. Очень много ушло молибдена, даже корректировкой рецептуры это не объяснить. Так же по другим элементам большое проседание: бор и магний. Вязкость (100°) на +3 вообще не объяснить на таком пробеге, если только в двигатели было очень много отложений и старого масла. Я думаю это ошибка лаборатории!

Настоящий ильсак gf-5 или gf-6 5w-30 получился с эстерами и молибденом. А то взяли моду ильсаки с кин.вязкостью (при 100°) более 11 делать. Я бы такое залил Отработало хорошо, есть запас даже до 250 мч. Хорошо замешалSaintBeaver!

Schmit_t умею, для этого есть капельный тест, предоставленный выше. По линейке, т.к. она белая, тоже видно степень загрязнения масла. Наличие отложений - это лишь мое предположение.

Настоящая очищенная отработка. Круть! Когда говорят, что масло подделка, я себе представляю именно такое масло. А не подмена одного масла другим. Побольше бы таких анализов.

Если на дне картера были отложения, такое вполне возможно, когда они начали отмываться. На линейке масло достаточно черное для 220 мч, что косвенно свидетельствует о вышесказаном. Для чистоты эксперимента надо было перед этим сделат промывку пару раз, а уже потом шприцом откачивать.

Как хорошо масло отработало, даже нет потери вязкости, и температура вспышки в норме. А говорили китайский загуститель плохой. А думаю масло спойно выдержало бы ещё, до 250 мч.

Хорошо масло отходило. Окисление большое из-за присадки. Жаль температуры вспышки нет, было бы нагляднее. Я думаю можно было до 250 мч катать без ущерба.

Мобил ушел из России, но продолжает печать этикетки на русском, криво клеить этикетки, упростил конструкцию пробки. Просчитался, но где?

Как хорошо масло отработало, можно 250-300 проехать, если топлива много не нальёт. Топливо наверно из-за чип-тюнинга.

Шикарная минералка! Вязкость хороша. Молибдена много. Я себе в фокус залил бы. Артикул: 1011135 (1 л) 1041135 (4 л) Цена просто шикарная: 500 руб за 1л и 1700 за 4л.

Какое великолепное масло! За почти 200 мч ожидал увидеть проседание щелочного хотя бы на половину. А его ещё ого-го. Можно и 400 мч откатать. Хотя возможно это просто большой объем масла так положительно влияет.

Slon77 пока будет чип - будут такие анализы. Придется перейти на более частую смену масла: до 200 мч.

Великолепный анализ, великолепное масло! Можно ещё 50 мч проехать. Кремния многова-то в обоих анализах - фильтр плохой или установлен неправильно?

Slon77 в прошлом анализе не было чип тюнинга. Недавно сделали? Похоже чип быстрее убивает масло (богатит смесь, льет топливо). Ну или бк врёт и там более 350 мч

С таким режимом езды и таким объемом масла можно было бы в 2 раза больше проехать: 300-400 мч. Но вот железа и меди много, как будто после 15 т.км. Медь не из присадок? Не добавляли ничего? Вижу старые анализы. Там по металлам так же. Все великолепно. Вы бы хотя бы до 300 мч катались. Обсуждать не чего - скучно.