CCCP[Ne0]

У этих моторов была болячка . Лопались поршни. Столько алюминия и железа это не типично для дизеля Тойоты на ремешке. Конечно, количество часов и средняя не известно. Но, все же. Может фильтр конечно криво стоит( подсос воздуха в обход элемента , лично наблюдал ) ( так бывает если фильтр плоский, а не бочонок ). Все конечно ИМХО.

Димон Тагил посмотрите на zzap. Брал этот Зик М7 менее 500р на той неделе. Подделок нет. Опасаться нарваться на литрушку поддельного Зика не стОит.

alexflo можно. Разница только в вязкости небольшая. Хуже не будет. Некоторые пользователи даже разницы не почувствуют.

Ars1511 как вам написали выше, разница хотя бы в вязкости. В 3 раза). Это совершенно разные масла.

Renat zic

Андрей2021 пользую нитто на двигателях : 2KD ,1GD . У 2KD фильтр стоит кверху ногами . Лампочка давления масла гаснет также как и на оригинале ( ставил фильтра серии как D так и J ( производства Китай ), так же как на Манн и фильтрон. Масло меняю каждые 5000км. Пробег Уже 170. Опыт по фильмам есть. Ставил фильтра с двумя катушками внутри (фильтрация до 10 микрон). Разницы не заметил . Главное, правильно подобрать фильтр по давлению клапана . Размер можно брать и побольше, если требует душа.

Андрей2021 А какая степень фильтрации у фильтра из Тайланда?) Не ищите проблем там, где их нет. Вероятно фильтрация у всех не менее 20 микрон. Дальше уже надо брать двойные фильтры ( где по 2 катушки внутри ). Самый главный вопрос, что вы хотите добиться получив данные по степени фильтрации ? Учитывая принципы работы фильтра масляного, это не так принципиально. Обычный, бумажный , хорошего производства, отработает свой интервал . На свой хайлюкс и фортунер я сейчас ставлю нитто , в замен мана и фильтрона . Разницы в работе двигателя, скорости почернения масла, скорости с которой тухнет м

ditarasov судя по анализам репсола. Лучше выбрать другой бренд : кикс, Зик , с оил, да хоть синтек . Больше уверенности в соответствии заявленному .

MuxauJI не не не. Ещё как ощущается. Когда перехожу с С3 на А5. Мотор крутиться веселее ( легче ) . Расход топлива вообще не меняется . Разница в вязкости 20- 25%. На моём спокойном дизеле чувствуется. Езда почти 100% городская . Возможно, если бы катался по трассе, расход бы менялся в меньшую сторону. Сейчас вообще на 0w30C2. Динамика и звук мотора очень нравится.

Поставил сегодня гибриды от swf ( производства валео ( Корея )) . Стоят плотнее чем оригинал и плотнее чем денсо . Будем наблюдать.

guffxD 75w90 gl5. А производитель, по кошельку. Я бы обратив внимание на : zic gft , kixx gearsyn , wolf vitaltech.

Александр_96RUS привет. В лучшую сторону . Масла С3 в этот мотор вообще никаким боком не нужны ). Я для себя остановился на масла А5. Разница в зольности 0.8 или 1-1.1 . За то Душа спокойна за пробег до 300 часов ). Ваш выбор ,это пробег до 250 часов. Пробег на ( схожем моторе)жуке тоже, перешёл за 100. Всю жизнь на крекинге . Расхода пока нет.

Superag сменить на что то более интересное. Как пример, Я себе лью иногда Зик x7 ls 5w30. А в лето, можно и замахнуться на 10w30ls . Если расширить круг выбора, попробуйте Зик . Одним мобилом не ограничивается выбор. Вероятно, именно Роснефть не зашла вам. ( Не будем рассматривать испарение топлива летом, утечки и износ ). Резко он так не увеличивается.

Superag Добрый день. На мой вкус, танеко симпатичнее ( кальций+ магний пакет ), меньшь испаряемость. Густентко . На зиму не залил бы, а вот : весна, лето , осень , как домой.

Skif_tlt ну как чем! Мифами и легендами ) моет , ускоряет , отложения убирает

А так было до обеда.

Что бы не быть голословным.

EVO_VII просто всплывает на ззапе масло по 1650 ( 4 литра ) и количество более 100 канистр . И это розница.

EVO_VII добрый день. Будет ли приход макслайф 5w40 в таре 4,5 и 60 литров ?

Лью шеврон декс 3 в Гур Тойоты ( фортунер) . Температурные колебания : +35 - -30. Проблемы не замечаю никаких. Как на родной жижи от Тойоты . В хайлюкс лью Кастрол транс Макс Z . Руль крутится гораздо легче в любую погоду. Но, есть отпотевание рейки уже 140.000км. Уход жидкости за 40.000 ( интервал ) не более 1 мм по уровню . Заводом изготовителем рекомендуется в обе машины ( декс3). На бачке у обоих машин стоит пометка : PSF.

Пусть даже 100% трасса. "Живой вариатор" , не забит гидроблок. Экономия на 9 заменах масла). Да просто, он доехал до этого пробега. Я поражён. Замена масла в двигателе была?

Северянин и с доставкой в Самару бы. На почту написать лучше ?)

Северянин 211352 надо 3 литра. Будут ?)

Надо рассмотреть мото линейки)) они будут плотнее !) Давайте переведём разговор не в вязкость, а в плотность продукта

GamBIT если параметры продукта написаны верно , то не будет пластилина / мёда. Можете поискать видео от Белковода. Он часто выкладывает проморозки разных масел в реальных условиях. Без цифр конечно, но наглядность изумительная.