Buran

Не факт. ОЕМ номера указаны разны для Хендэ, по форме такая же как РЕмса. А по габаритным размерам непонятнка, по разному у РЕмсы и Кашиямы. Может ошибка в описании или там скрипуны замеряны? Sanyi Может скрипуны замерили? Получится тогда те + 5 мм. Вот у Нишинбо понятно где какой размер

Icer норм SL1 арт выше написал.

prv21 Пардон, я про обычный наливной. Для АГМ там есть режим с сниженным напряжением окончания заряда. Изобретание велосипеда при помощи Фоксура кмк ни к чему.

Для выполнения им прямых функций - обслуживание/восставновление акб. Функционал достаточный, по опыту использования надежная схемотехника. Не нужно никаких доп приборов - вольтметр и амперметр на экране. Для обывателя этого прибора за глаза. Вымпелом не все смогут пользоваться, понять критерии и оценить степень заряда. Что такое полный заряд обыватель не знает, плотность никто не меряет из них, тем более без пробок, да что там про обывателей - среди "аккумуляторщиков" бесконечные споры каким режимом заряжать.

Не уверен что они производитель, может в Азии заказывают? Я бы наверно Сансин взял. SL1 Отл вариант! 1 шт показывает эмекс, редкий дефицит.

to_to Да, подходит.

Буферный режим Фоксура кмк не самый оптимальый с точки зрения воосставновления, после ухода в буфер напряжение на АКБ опускается (медленно или быстро зависит от модели АКБ и состояния) до 13,6В Фоксур снова оживает в выбранный режим и напряжение конца заряда снова быстро достигается, и снова буфер - и так бесконечно, ток при этом как в конце заряда т.е. небольшой ~ 1А (что хорошо с точки зрения безопасности, но мин ток можно было бы сделать меньше тогда бы время основного заряда было бы дольше, но кмк более полное). Кмк, при КТЦ проще и лучше после заряда включить режим "Repair" - т.е.

Ссылку на каталог ремсы не нашел, куда то с сайта убрали. РоадХаус каталог есть - это то же самое, там применимость и фотки есть https://web.tecalliance.net/roadhouse/en/parts/152/21362.02/detail?query=136202&numberType=0&groups=402#@brc/search:Search%20by%20any%20number%20136202;query:136202;page:0/detail:21362.02;brandId:152;articleNo:21362.02;query:136202;numberType:0;groups:402

Ты так практикуешь где твой номер карты, Делькором выгодно барыжить? А как же правила форума и сознательность? Регулярно!

Почему за рекламу не отчисляют? Куда реквизиты писать? Да, но не весь.

Без лаб. тестов и сравнения в реальной эксплуатации не сказать категоричнно что лучше. Оба достойные, но априори я бы Себанг взял.

Эти завозятся испокон веков поэтмоу на слуху, но они не топ. Эту у скрепных Кузмичей они считаются топом как лось Тюменский. До всех потрясений завозили много действительно стоящих внимания турков, Akku, Platin от Yigit-Aku Inci от GS-Insi Acu Вроде еще возятся, но думаю их только на юге выгодно можно найти. Тут выше недавно человек купил Платин,а по хорошей цене.

На заднюю ось без разницы, хоть Китай ставь. Если новые диски может и подороже. Я кашу поставил назад, норм, медь есть немного. Это лучше чем дорогие и потом ездят на них доталава пока в трухе не развалятся.

YWU12V Кто такой Эльф я не знаю. Повторяю - оффициальный дистрибьтер в РФ по маслу Чампион компания Тосол-Синтез. Офпреда этой компании (ТС) на форуме давно нет. Если что то интересует напиши им в ВК, там отвечают.

Husc В общем из В24L что бегло нашлось в инете в твоих палестинах, то ДЛЯ СЕБЯ я бы так расставил приоритет: 1. Фурукавка СуперНова - потому что Жапань и пробки есть, и корпус прозрачный. 2. Аляска. 3. ТАБ или Медведь АшКью. У Медведя тоже пробки есть, у таба вероятно нет.

Husc Во, гляди что еще есть на дроме! https://baza.drom.ru/barnaul/battery/akb-alaska-cmf-50a-ch-60b24l-g9886089295.html АКБ Alaska (Аляска) производится на заводе “Global Battery Co.Ltd” в Южной Кореи Можно брать, но надо проверить не залежалый ли он, может дата есть на корпусе и тестером/вилкой желательно ткнуть НРЦ проверить (напряжение) Нагружать вилкой думаю не надо, только после заряда. Но он без пробок скорее всего - как в Фурукавке или Медведе не поковыряешся и элетролитом не побаловать.

Да я знаю что многие з/ч турецкого пр-ва дешевые. Это не только касается АКБ, но и всего производства в целом, к лову таккая ситуация еще в гражданском оружии - тоже отбирают нишу у наших Ижмеха и Вятичей. Банально у них производство дешевле. Рабочей силы навал, для отопления не нужна дорогая тепломагистраль, элетроэнергия думаю тоже для произвоителей относительно доступнее, сырье со всего мира везут, переработка и производство стали и пр.

Husc Вот для японофила фурукавки еще остались , https://avtoopt.com/akb-fb-super-nova-en-440-a-55v24l-yaponiya.html Я б взял если цена устраивает, но ожидать от нее чудес не надо. Следить и подзаряжать регулярно. Благо легкий В24 таскать домой не тяжело. )))

Не в случае с B24. В европейской части не ходовой товар. А в Сибири на ДВ ассортимент сейчас думаю не столь велик как бы ни желали. Еще загвоздка в том что сравнительных тестов, замеров разных моделей В24 нет, выбирать только по отзывам такое себе...Прийдется ориентироваться на бренд и технологии производства. Вот напр Медведь АшКью - в теории должен быть збс, панч решетки и пр. норм, высокие ттх, но это же наше скрепное, опэтому хз. Вот еще ТАБ - не факт что они лучше медведя по технологии пластин, но стереотип что импортное лучше есть и у меня, и качество корпусов мне нравится бол

Без понятия о ценообразовании на грузовые шины. Может это залежалый товар который по старой цене продают. Не думаю что у грузин Кама в почете.

Ну это может частный случай, не правило для рынка в целом. Контейнерные перевозки взлетели с короной и всем этим - что мы видим в результате на некоторые з/ч, шины и т.п. выросли в 1,5 - 2 раза. Не думаю что турки способны обрушить производство наших производителей АКБ. У наших и без турок проблем хватает - дорогая эл. энергия, низкий спрос внутри страны, низкая общая потребительсвая платежеспособность и главное автопроизводители (напр Автоваз и пр.) кардинально снизили выпуск, а значит и закупки АКБ. Еще со свинцом недавно был трабл - ТАЗ бил в набат и просили отменить или перед

СЕРАФИМ Может вода выкипела. Если это не кальциевый то может у него расход воды норма. Пробки есть? Уровень, плостность проверяли? Если нет то сверлите и вазовские пистоны в отверстия вставляйте. Это ключевое для любого акб, независимо от производителя. С дуру можно и х сломать.

Ткнуть пальцем в небо? Напишите список что у вас в продаже у Вас предлагают - вам тогда подскажут что из списка интереснее - выгоднее. Тем паче что список будет небольшой если корпус B24.

Турция это ближневосточный хаб, и производят они больше на экспорт, там японцы и европецы в производство вкладывают что бы экспортировать. Инфляция это не стабильность и спад внтуренней экономики. От них еще привезти нужно, растоможить - это логистические траты. Везут наверно морем паромы или грузовые суда - но если подорожает логистика морская и вся выгода от курса накроется тазом. А логистика дорожает всегда.

Можно попробовать колодцы с резьбой карбклином помыть и наконеник тефлоновой смазкой мазнуть. Не факт что с новыми наконечниками корона исчезенет.