Buran

Что в нем чудесного? МТБЭ под верхний край! В теме паспортов пару лет назад за это тут только ленивый не пинал Танеко, это уже давно стало не багом, а фичей. Все остальное обычное. Можно разве что за низкую серу похвалить - тут стабильно у них чисто. большинство обывателей так и меняют при чем не по трассе. Если по трассе можно и 10, что ему будет. А если цвет гудрон, то понятно что сливать надо было вчера.

Не в теме, но по теме паспортов : Танеко уже не та, пермский Лук ничем не выделяется еще и стоимость у ни как правило выше. Уно не знаю что это. Гпн откуда? Омский, тоже в нем изюма не помню. Запомнилась в прошлом году паспорта Башнефти вкусные были, как сейчас хз. Методом проб начал бы с Башнефти если не зайдет на Лук и далее.

дай отстоятся сутки, сними поверхностный заряд вилкой или поезди пару дней, тогда меряй. А замер после заряда сразу это цена муки на марсе.

Нет, не Формула, старая модель начала 10-х годов Игл Эдж что -то... ЗаРублем их хорошо облизал и поднимал в топ тестов, но это посредсвенная шина на мой персональный взгляд. Так и валяются до сих пор в гараже захламляют полки, выбросить жаль, продать совестливо, вроде импортная а держака нет не в колее ни на рыхлом снегу.

сам на 7-м Хаке /Нормане/ не ездил, но по словам знакомых давно еще когда она только появилас, то хуже /другая/ чем 5-й. В тестах это одно, а на реальных покрытиях может иначе. Самые известные евротесты проводят на финском полигоне Нокиан, там чистые ровные покрытия на озере и даже есть закрытый ангар для тестов по льдю на торможение и укатанный снег подготавливают ретраком - машина для горнолыжных склонов. Я не осмневаюсь что 7/8/9 Хаки, Айконы лучше на льду т.к. шипов больше и они граненые, но у нас холмистая месность, много снега и колею накатывают мне важно что бы шина была предсказу

Я не фанат и рассматривал другие варианты но в обоих случаях так складывалось что выпбор падал на Нокиан - подходящие под мои условия и что не маловажно стоимость. Но сейчас адекватность стоимости оценить не могу, рынок перекроился и сильных игроков конкурентов по привлекательной цене нет. Вообще ехал в магазин за Хин 4, но продаван сказал что сегодня ценник подняли и цена на сайте вчера не актуальна, я психанул и развернулся. Потом смотрел вживую RS429 и Нордман 7 развернулся и уехал в магазин где есть 5-й нормад, его и взял. У нас снега много и авто без есп, поэтмоу мне 7-й все равно чт

Вопрос из разряда какова цена муки на Марсе - безсмысленный и безсодержательный. После 100 на любом авто только по прямой ехать без резких маневров, т.к. из-за высокой центробежной силы, парирования моментов инерции при интенсивном маневре на поверхности с низким коэфф. сцепления или потерей сцепления из-за неровностей и работы подвески - никакая топовая шипучка и корка КМС по ралли не спасет, ибо поперечная устойчивость будет низкая при резком маневре на льду, особенно на плохих шинах срывы резкие и неинформативная передача на рулевое. А сравнивать их с Йокой все равно что хрен с па

Shiba Норм. Бенз как бенз. На Танеко не похож, или они поменяли своего "шеф-повара". Раньше у них МТБЭ было под завязку, а тут сухо. upd/. Тупанул, тему и паспорт сразу не чекнул. Теперь понятно что Лук кстовский.

Как пить дать там японский размер корпуса и штуцера /резьбы/, соотвественно и подбор по нему. Параметры ориг фильтра в студию.

Емнип ты топил за саедан, а как же пропуканный пассат божественный ВАГ ?

Давно, точную дату на сайте найдешь )).

А что Элантр из Кореи нет на православном G4NA или с 1,6 "солярсиным"? Ну или того же Церато? Или Соулов?

А не надо предполагать, и так общеизвестный факт что на шинах для SUV как правило бокоивна двухслойная /полиэстер/ потому что центр тяжести выше масса больше, наверно это для того что бы меньше подламывалась боковина при маневрах. Но категория SUV это условность, напр шина 205/60R16 бывают как обычные "легковые", так и двухслойной боковиной - при этом дизайн протектора и назначение обычное не AT и не HT, то есть СУВность не заявляется. Я тебе выше писал примеры легковых шин т.н. класса UHP - шоссено скоростные. Может на твои диски альтернативный размер можно? Что бы шины HT вы

глянул список на МАШ я бы китай пробовал. Пару моделей отметил остальное мне не понятно, не интересно. Пока на китайские шины простой алгоритм - прицел на поставшиков на конвеир и зарекомендовавшие пр-ли в т.ч. в тестах ЕС. Goodride Solmax 1 265/50 R19 Doublestar DSU02 265/50 R19 учти все пр-ли из Азии ориентируются на рынко ЮВА и США, там в приоритете износосустойчивость, стойкость к высокой температуре и аквапланированию. Тесты ЕС им фиолетово, хотя бывает так что некоторые китайские модели проходят отборочный этап ADAC и даже верхгюю часть списка рядом с суббрендами больших и

ЕСП букс нивелирует, да и какой смысл это обсуждать - дрифт на Кодиаке? Или световфорные гонки? Возможности современных систем контроля и продуманной ходвой части и больших колес нивелируют влияние водителя. Я полагаю что 90 процентов наездников не отличат дешевую шину от Конти или Мишлен - если они одно размера, одной нагрузки и т.п. Пойми правильно я не агитирую ставить Кордиант или подобное, и результаты тестов на торможение для меня тоже имеют вес, но это синтетика - лабораторные испытания. В жизни по другому тем более влияние скила водителя, значния матчасти как себя ведет авто

Конти? Боковины тонкие, многие еврошины такие. Стремятся облегчить шины. Чем лугче тем меньше момент инерции и пр. влияение на торможение и экономию топлива, сопутно еще и затраты материала ниже, опять экономия. У них только стабильно хорошие резуальтаты в тестах, где главное торможение. Я шины по савокупности характеризую с учетом наличия и реальной стоимости в момент. Как метко сказал @coronamark2 - шины для журналистов - я согласен. Это не значит что все Конти я ругаю, у них есть много отл моделей напр зимних или АТ и суббренды по многим странам и материкам по хорошей цене.

Золотое правило, зимние Нокиан (Айкон) да, летние нет. Воде давно актуально, и к сожалению не меняется. Хотя есть те кому нравится, но я априори не могу принять летние облегченные шины с тонкой боковиной и протекторным слоем. Это касается не только Нокиан но и др. евромарок типа Конти и его суббрендов. И не относится к А/Т Аутпост или нишевым Блэк, но эти модели ныне вроде не выпускаются, фины видимо не дали на них "ключ" на технологию.

dantist ЮджитАку крупный турецкий пр-ль. Много брендов делает. Даже в карточке товара указано же какой завод.

С Тойо интересная картина, формально они не уходили, но фактически ушли. Полагаю что серые поставки. Может логистика слишком дорога стала. Им сейчас важнее рынок ЕС там завод новый в Сербии. А в СНГ они не смогли конкурировать не только с китайцами и корейцами но и испортным завозом фирмЫ.

Это мизер. Как на аналоговом сток авто без оборудования и бубнов. Заряжать генератором автомобиля такое себе, если батарея заряжена хорошо - то 12-12,2 при такой утечке она будет очень долго. Может дней 5 а может неделю - зависит от времени года /температуры за бортом/. Смысл летом гонять его автозапуском? Ну поставь 12,1 В думаю хуже не будет. Но вряд ли ты ЛЕТОМ дождешся такого падения если ездишь регулярно хотя бы пару дней в неделю.

Вопрос не редкий т.к. много популярных авто B класса с такими дисками. Ответ ищи у пользователей Ларгус Кроссво и Вест у которых завдские диски R16 - многие ставят 205/55/16 на J6 и не парятся, ездят. Но 205/55/16 как правило идет в заводской комплектации с 6,5 диском. Так более оптимально. На J6 с таким размером возможно боковины будут бублики смотри фотки в интеренете или вживую в городе точно найдешь. ) Ханкук.

У тебя вопрос из разряда "Пойди туда не знаю куда, возми то не знаю что." Она превращается в то как должна быть, большинство шин расчитаны на главные рынки Азия, США, ЕС и с запасом по перегреву, т.е. что выдерживала длительную многочасовую высокоскоростную езду. Если у тебя желе, то размер подобран не верно или др. причины. У тебя же кроме температуры и модели шин никакой конкретики. P.S. Все нокиан и пр. евробренды (Конти) облегченные шины, протекторный слой тонкий, мяса мало - это одновременно и экономия и "читерсво" для тестов.

Норм, я думал она и зимой не дает напр. Оставляй по стоку - раз так.

Норм, сойдет. А прогнозы по твоим желаниям дело неблагородное. Умную клемму, если есть, на зиму отключай.

Ретрограды ценят старый Амсойл, потому что трава была зеленее и не могут понять и оценить новый. Ньюфаги вообще не знают что такое Амсойл и анализы.