Buran

Ничего кардинально нового с 90-х в масла нет. А если придираться к формулировкам то можно сказать что и с середины 20-века. К 90-м годам сформировалась глабалисткая модель производства всех компонентов в большом объёме и резко ускорился масштаб и скорость логистики, высокоиндексные чистые ll - lll gr. базовых масел стала массовой и доступной почти всем. Сформировался рынок готовых присадок для удобства блендеров получающих автоматом одобрения на протестированную рецептуру. Api SM/SN ничем кардинально не отличаются от нынешних SN Plus/SP. SL даже можно к этой группе примерно равно ц

Для меня вопрос странный т.к. мне очевидно что топ китайские шины лучше виатти. Вы сами знаете что нет среди китайских шин лучше чем Мишка, я вам намекал на то что и лучше Пирелли Скорпиона вряд ли будет (место пр-ва роли не играет). Возможно в каиких-то отдельных компонентах (тишина, водоотвод) будет лучше но в целом по савокупности характеристик главные из которых мокрое торможение вряд ли. Но это же не значит что на китайских нельзя ездить. Если вам нужна подсказка в виде конкретики то я могу перечислить на какие бы обратил внимание, а вы еще требуете гарантию что

Человеки интересные существа, могут давать цоенку, категорические суждения не отдавая отчет о своей компетенци и способности. Ну как можно сравнивать шины на разных авто Эскейп и Веста, это же разные конструкции подвески, управления масса в конце концов и моменты инерции. Корморан студ по тестам говно лютейшее в конце списка, а по вашим ощущениям получается наоборот небо а Норман кал. Ну как так? Много людей тащатся от Мишки Хин4 очевидно не безосновательно, но находятся и те кому не зашел он и больше Хака по дуще или вообще Ханкук. Ну шумность да легко оценит

Виатти это бренд Нижнекамского завода, у которого емнип только 2-3 модели. Сравнивать его с китайскими грандами что муху со слоном. Вообще с о всеми нашими производителями топ китайские компании не сравнимы, там уровень возможностей и масштаб на порядок выше. Вопрос сам по себе странный, но я так понимаю что ноги у него растут от недоверия и стереотипов. Я в теме, но не настолько что бы сделать за вас окончательный выбор который будет вас радовать. Все таки бремя выбора предпочитаю оставлять за тем кто обращается. Гарантировать что какой то условный Триан

Китай разный, есть этикеточники (просто офис) которые заказывают на заводах специализирующихся на больших объемх и заказы для сторониих заказчиков такие шины Хайфлай, Овейшен и т.п. просто резя, едет и уже хорошо. Виатти может даже лучше таких. А есть заводы которые сами разрабатывают и свои бренды развивают типа Guangzhou South China Rubber (Wanli, Sunny) Shandong Linglong Tire Co., Ltd. (Linglong, Leao и др.) ZC Rubber (Вестлейк/Гудрайд и др.), Триангл, Doublestar Group (Doublestar, Crossleader, Aosen, Headway и др.) Sailun Group (Sailun, RoadX и др.),

@Polymerium Срочно патентуй название и этот бренд в продакшн. Nectaryum Strong 10W30 Nectaryum Modern Lux 15W40 Nectaryum Grace Evo 0W20

Рокфор Это относительно свежая модель. Помоему только в этом сезоне завезли. Размерный ряд у нее относительно небольшой. В конце сезона уже может разберут или подорожает. Поэтому дублируй запасной вариант другой модели. А в идеале брать сейчас, если есть возможность и место хранения. Дешевле вряд ли будет. Если Хуситы красное море "заблочат" для магистральных контейнеровозов или турки дороже мзду брать начнут кабздец логистике наступит.

На заводе проверяют. Примерно такое же,

И судья и прокурор, тяжела твоя ноша. Ты прекрасно понимаешь то блендеры топ компаний РФ хвастались апрувами, лицензяими т.к. имели на это полное основание и право как конкурентное преимущество и как членство в клубе "элитных" блендеров. Сейчас виляют хвостом потому что...могут. А что по твоему надо останаливать производство разгонять всех сотрудников? Агрессия деструктивна. Претензии и призывы к "покаянию" просто наивны и смешны, и никакого эффекта не дадут кроме как обратного. Нельзя относится более снисходительно к блаженным и к производителя верующим в привелигированность

Мне только одна модель летняя у них нравится,та что упомянута выше. Другие не прилекают. Посмотри еще Вестлейк (Гудрайд), Триангл. Надо исходить из того что в данный момент есть в нужном размере.

1. вар. топчик. Другие ни о чем. Не будет. XL еще не означает что шина дубовая. Бывает даже на китайской шине 94XL слойность меньше. Свои нордманы тоже ХЛ, и что? Логики никакой. Надеюсь не надо объяснять какова толщина боковин и протектора у Нокианов?! Пальцем продавливаются. От модели больше зависит, европейки облегченные азиаты в основном покрепче, но там тендеция тоже на облегчение пошла, т.к. это выгодно меньше материала тратитися дешевле себестоимость.

Api это монстр, который действует не для того что бы тебя устраивало. Можешь любить или не навидеть Апи, но это единствнная в мире общеиспользуемая классификация опирающаяся на реалии рынка Automotiv и нефтепереработки, она консолидирует заинтересованность и вовлекает всех игроков рынка углеводродных энергоресурсов. Да она может протекторацию своих интересов, но имеет на это основания и право, можешь за это ненавидеть и "разоблачать" их как Семеныч, но такова селя ви. Откуда такая категоричность. Масло это не религия. Я не гонюсь за лицензией на масло котор

Не вижу предмета для обсуждения. Что там по существу и какие конкретно параметры не соотвествуют не известно. С каких рынков масла выбирались и т.п. эта новость пустая, не на обсуждения т.к. обсуждать нечего. По Апи 800 фосфора, если будет 820 это не соотвествие. Надо для этого тему создавать? Или по Dexos 1 gen. 2 золы <= 0,8 а по факту зачастую у всех 0,9 Может существует не соотвествующие стандарту масла или подделки или контрафакт в каикх то регионах Средняя Азия, Турция, Ближний Восток, Китай может от туда были выборки - это стоит обсуждать? На мой взгля

Да это бессмысленно и не нужно. В большинстве тем появляются параноики и с упрямством и настойчивостью ищут темную кошку в темной комнате даже если ее там нет.

Каким именно требованиям? Тебя что Семеныч покусал?

Не понятно. Кмк напруга должна соотвествовать эталону, для корректности высчитывания попугаев. Напряжение и Rвн. опопрные параметры из которых и растут ноги попугаев. Если оные будут искажены то и результат получится искаженным. Кмк Кингболен отдал заказ аутсорсеру не заморачиваясь на проверку и калибровку изделия. Может плату взяли от другого изделия а провода другие, в общем из видео сравнения с Конвеем на прошлой странице видно что оба привирают опорные параметры. И требуют калибровки (коррецкии результата в уме). Несмотря на то что киздят все равно +- попугаи одинаковы, и

Дата выпуска на коробке или корпусе есть? Может кривая версия прошивки? Rвн. адекватно показывает? upd/ нет на него прошивок. я так понял. 520 не зря дороже стоит у него походу другая аппаратная часть, на него точно были какие то обновы. В общем плохо что киздит хорошо что лоторея не дорогая.

Невероятно сложный, неразрешимый вопрос.

Помолись, отрок, за скрепную минералку нашу, природную, дающую силы фазовращателям и цепям грм. Вымывающую бурбули и шмурдяки системы смазки нашей. Во имя Автоваза и Москвича! Амииинь! Синтетике бусурманской, бесовской, АНАФЕМА!

Не некоторых ПП авто зад тоже интенсивно точится из-за развала, просевших пружин сайлентов. Внутрення сторона.

Сферические кони. Износ от множества факторов влияет: скорости движения (зависимость износа от скорости не линейна), характер покрытия, углы установки и типоразмер манера езды климат и т.д. Если есть заявленый 300 уже кмк хорошо. Бывает и 500 и 600 это уже какие-то сказки. Про быстрый износ Нокиан только ленивый не упомянул, однако и такое показывают. Видимо такси по трассе. Кстати у нее 400 Treadwear

Можно, нужно.

Нормальный современный завод, объем пр-ва большой, не лавка.

Да все крупные холдинговые компании давно уже на панч перешли на современных легковых акб.