Buran

Этих нет?

Что у него внтури за 1 к? Что ты вкладываешь в эти слова, поясни. Я не против катушечных трансформаторов. Думаю там внтури такое же - древность и анахронизм к тому же сомнительного качества и ресурса.

hik Сомнительный Хуан. Это не значит что вместо него надо брать Вымпел 150, но Дрону сойдет. Лучше добавить на Фоксур 8А, тем паче что они подешевли и недавно были по абсолютной халяве. Дешевеле некуда, и схемотехника норм и алгоритмы, Фоусур топ потому что стоит дешевле чем должно быть - и надежный, пока серьезных конструктивных или произвосдвенных косяков не выявлено. Есть недочеты которые исправляются.

Ничего подобного. На 8А версии, при окончании алгоритма заряда и появлении надписи Full вентилятор выключается, и если не отключать ЗУ от АКБ, то при падении на клеммах напряжения до 13,6 снова включатся заряд до достижения напряжения окончания заряда, которое естественно подзаряженная батарея достигает быстро (V окончания заряда ~ 14,7, I = 1А) и ЗУ снова уходит в спячку Full (вентилятор выключен). Потом снова напр на клеммах снижается до заданного порог (см. выше) и ЗУ снова пробуждается.

Так резиновый и есть. Брт,эшный. Хотя сейчас название и эмблема БРТ уже нчиего не гарантирует. Надо вживую покупать что бы натуралрубер была.

Объединяющая духовная характерная черта, сущность.

Смысл конечно есть - понижай плотность на лето, на зиму повышай обратно, и при каждой такой манипуляции протряхивай его основным режимим и дозарядом повышенным напр. Встречный вопрос - есть ли смысл этим заморчачиваться, каковы буду затраты на это и на сколько ты продлишь ресурс таким образом? Как по мне так подобные пляски с бубнами - профессиональная деформация. Я заряжаю обычным орионом без всяких заумных алгоритмов и китайцем и акб еще жив на пятой зиме. А почему? А потмоу что наш скрепный жигулевский коврик подстелил - это главное, а не плотность и зарядники!

Будет хорошо работать.

То сомневается, то понял... Вы непостоянный, как девушка.

Разъяснять тебе школьный курс чтения графика с тремя переменными? Увольте. Нет общепонятного и утвержденного производителями и стандартами определения как шоковая терапия АКБ, тем более какие ко мне предъявы если ты сомневаешься?

UrAnMoR Поясни развернуто, сомневаюсь лишь в том, что ты понимаешь о чем этот лог...

Лог есть объективный факт. Как ты понимаешь, то как понимаю я этот лог меня абсолютно не интересует.

Еще раз - протри свои глаза и посмотри график, что я выкладывал. Лог снимал не я, но к его достоверности никаких сомнений нет. Ну а график ту картинку что ты выкладывал - то картина малевича с ценой муки на марсе.

График выше я выкладывал, зачем это мне писать?

Fallcon Еще раз - Repair это режим для восставновелния, а не для хранения. Напряжение в нем около 15,5 ток ~ 1A. Не вижу смысла сутками хранить АКБ в таком режиме, тем паче в холодном гараже. Оставте в штатном режиме - ЗУ будет влючаться при падении на клеммах до 13,6 и выключаться при достижении напр. окончания заряда ~ 14,6-14,7.

В теории заряд наливного АКБ лучше проводить на отогретом акб и температуре, хотя бы +15. Реакция будет протекать быстрее, зарядится быстрее, плотность поднимется быстрее. А на холодную будет КПД заряда ниже. Если гараж не отапливаемый я бы не стал оставлять на сутки подлюченный зу - "пустое" рассевивание электроэнергии в тепло. Но ничего с ним не будет даже в режиме Repair. НО все таки этот режим не для хранения - а "востанновительный". Для подзаряда в режиме хранения хранения лучше использовать Вымпелы, если он еще и с регулировкой напруги как 27/37/57 то вообще замечательно.

А зачем?

Аргентум Какова функция этого в-ва в масле? Растворитель-гомогенизатор, антиокислитель, импрувер вискозити, трибокомпонент или др. ?

Это я не писал. Поздравляю! Пардоньте, мон шер.

Дюпелёк На сайте сибура есть описание TDS и паспорт безопасности ДОТФ. Прочитай может что то узнаешь на расскажешь. Мне эта инфа без теоретических знаний, лаб испытаний и натурных тестов ничего не даст поэтмоу я даже не читал. Я не знаю что такое ДОТФ, абсолютно. Как он смешивается и гомогенизируется, окисляется и взаимодействует с другими компонентами, каковы результаты моторных тестов. То что его используют как компонент в пр-ве линолеума вообще к теме масла не имеет значение. Ну вот например как японцы делают - умный чел в Идемицу придумал композици

Российская маслоотрасль вообще уникальная (шутка но в каждй шутке есть доля правды), и тут комментировать действия тех или иных компаний не могу, не потому что не хочу а потому что не компетентен в этом. Тем паче что все это коммерческая тайна, хотя полагаю что в компания типа Таифа нет строгих NDA как в западных компаниях. Если добавляют значит могут - что не запрещено, то разрешено. Хорошо или плохо об это пока не известно, присадками у нас занимаются емнип только Квалитет и Нафтан, а глубоким никором с натурными тестами и экспериментами новых рецептур наверно никто. ААИ-ГСМ в расче

Я бы вопрос даже не так поставил, а : "что за глупость применять tcp с плохой совместимостью во ВСЕХ двс?" Но это риторический вопрос, ибо - Первые 40 лет самые трудные в жизни мужчины. © Есть такая черта у многих сначала делать, пока ничего не сломалось радоваться, а если вдруг что то пошло не так, то открывают читать "инструкцию".

Ну так если не хотите соскакивать с любимого Клариоса так берите его. Делькор клариосовскся контора. К слову у меня такой 5-й год в эксл-ии сестра близнец Варты, но это считаю в большей мере заслуга регулярного стационарного подзаряда. Не заметил я каких-то выдающихся характеристик и преимуществ их иделия. Без подзаряда, при кортких поезках и простоях, так же как любой другой теряет нрц (плотность) Если бы не заряжал его он давно бы ушел в утиль как и любой другой. Т.е. ключевое значение имеет режим экспл-ии и обслуживание, а не выбор между Варта или Себанг или Аком, Алькор, Декус.

Я тебе не могу сказать в какой именно линейке АКБ Себанга используется Punch , но такая технология у них есть/должна быть. Это один из лидеров аккумуляторного пр-ва Ю.Кореи. Если в маслах труимвират S-oil/GS Caltex/SK Lub (можно еще сказать Oilbank) , то в акуумуляторном пр-ве квадрумвират Себанг, Делькор (Клариос), Ханкук-Атлас, Хендэ-Сангву. Конвеирные Рокеты от Себанга ходят очень долго, и это лучший аргумент для его рекомендации! Да я уже вижу как "гуру" плюют в экран и кричат что конвеирные акб отличаются от автермаркетных, но не всегда так, бывают исключения и автермакетные таки

krugozor Штамповка - в описаниях преимуществ маркетологи называет это по разному, напр PowerFrame у Варты.