SVali

Видимо такое же днище и на Н Риге

Да.

Цифры это всё условности, они могут быть красивые, а машина считает по другому

На севере и западе МО он частый гость на АЗС, видимо логистика такая.

Залили вчера это масло в Соренто Прайм 3,5 ГДИ, после Кикса G1 SP звук более благородный что ли, ни как на Киксе, звук миксера . Пробег кстати 275 т.км, все на месте, катализатор и мотор ещё не менялись У меня кстати оставались остатки этого масла ещё до, по цвету/оттенку разницы не увидели. По запаху есть конечно разница, но она может быть из за того, что одна канистра больше года стояла открытая скажем так.

Я не знаю чей на Риге (влом было идти. из приложения заправился), но едет для +27С (на тот момент) очень не дурственно.

-20% при покупке от 2 канистр 4 литра к ранее сниженным ценам. Акция проходит период с 15.05.2023 (c 19:00 по МСК) по 28.05.2023 года включительно, При покупке канистры масла линейки GENESIS, объемом 4 литра, от 2х штук и более.

Какой то там коммунизм однако Это дешевле гораздо чем в Туле, да же с учётом скидки с литра.

Это где? Ну кому-то откаты, а кому-то мануал, первый вариант гораздо эффективнее расскажет что лить, а что обходить. Но запрос был про мануал, про мануал и отвечаем.

Ну а как ещё может быть, акция 4 рубля закончилась, теперь только 50 копеек можно выдурить если карту лояльности Лукойл при оплате дать .

Ключевое слово- номинальной. В любом случае про если залить AKI 94 и он взорвётся в мануале про это нет информации.

Ну смотрите, механики это отдельный вопрос. Есть мануал, если его перевести кратко, то рекомендовано не ниже AKI 91 (=95), 92 допускается, но без фанатизма, езда как на до катке и далее по тексту, эксплуатация на 92 бензине приводит к ухудшению характеристик кпд мотора и т.д. Т.е производитель как бы намекает, что лить можно, но лучше не стоит. Идём дальше, если есть ограничения по низу октана, то они могут быть и по высокому октану. Но в Вашем мануале верхней планки нет, как и в моём мануале если что (по тексту они одинаковые по топливным рекомендациям). Это означает только одно, что про

Успокойтесь, Лукойл 100 если что это 98.5 Мотор условно возьмёт то что нужно ему, лишний октан улетит бестолку в трубу, это на ВАЗ 2101, где прогорит всё (наверное) В Вашем случае и моторе авто боятся не чего 95/97/98/100, вот 92 я бы обходил стороной, всё остальное на Ваш взгляд и ощущение от поездки на машине сможет ответить, на каком из них лучше.

Этот AKI 91 сейчас практически у всех в книге значится как не ниже, искать бензин чтобы он соответствовал 91 или выше (95) бессмысленно т.к его практически нет везде (я не только про РФ). По этому и написал, может 95 будет более чем хорошо. Разницы порой можно и не найти с этим согласен, особенно на определённых авто.

Никаких. Динамика, это только 98/100 в Вашем случае. Посмотрите в сторону Татнефть, тут уже были отзывы с подобных моторов (мол прям едет лучше...), но помните, это всё сугубо ИМХО и у каждого свои критерии едет лучше. Может Вам на 95 понравится и динамика и расход.

А воно оно как, значит мне не показалось, повадки авто изменились тогда. Хотя до этого через одну заправку была сотка с "оригинальной" АЗС Лукойл, нареканий нет. Получается на Риге помесь 98 и 100, на выходе полная шняга.

Ты же 95 катаешь, мы тут про 100, на обычном 95 по зиме с Костово было то же нормуль. Но тогда и 95 их был как 97, а сейчас хрень вернулась.

Залил я тут 100 го 30 литров в Троицке вчера вечером и поехал до Тулы в гости. Не знаю чей он там был МНПЗ или Омский, расход по приезду показал бк 6.5 литров. Сегодня с небольшими заторами до дома 6.9 л. Едет авто вполне себе ровно, где надо ускориться, ускоряется и самое главное на светофоре или в заторе нет потряхивания как на Тебойл (Лукойл) 100. Накидали бонусов, 4 рубля с литра и каких-то там двойных ещё, надо часть до 13 июня потратить.

К счастью мне так и говорят, на прошлой Оптиме G4KD до 187 т км поездил, кат был в отличном состоянии и сейчас за 160 т.к вполне себе ничего, хотя кто эндоскопию смотрел, сказали не идеальный конечно, но пока ничего страшного там нет. А вот в окружении есть уже кто давно на подобном авто его удалили, кого-то я думаю развели, но были и случаи когда действительно хана кату приходила (в труху).

Что и логично, Вы подпор так называемый убрали и поставили не удачный кат, вот и итог. Добро пожаловать как говорится, с Уважением, Ваша головная боль Смотрите на крепкие масла А3,А5, ну и как вариант С3,все остальное для этого мотора не фонтан, а в вашем случае и подавно.

Возможно так и есть, может дойду и до этого

Это всё уже пройдено, результат один, деньги на ветер в прямом смысле. Лично забил и выбрал то, что меньше жрёт. Понятно, что присадки неизвестне и как там будет хз,но в любом случае для лично конкретной ситуации жор масла с известными присадками намного хуже, чем масло с китайскими присадками. Тут нужно в комплексе и индивидуально подходить и бренд тут не причём по большому счету, так совпало.

Я про розницу пишу, магазин, не онлайн, я там не покупаю и если читали внимательно выше, то писал применительно к себе, а не в мире. В моём моторе крейцы горят и при любом раскладе я докуплю минимум 1 литр масла за 5 т км, что в круг с Лукойл выглядит куда выгодней. Опять же применительно лично к своему авто. Для меня цена на полке не является решающей в выборе масла, для меня является цена на конец интервала замены с минимальной доливкой. Вот прям сейчас уточнил там где беру, Армотек FD А5- 4+1 = 2560 рэ за 5 литров. И мне этого хватит на 5000 литров без доливки, тот же Кикс 22

В Калужской области уже давно не купить обычный, только фирма. Только на Тебойл можно купить обычный. А во обще смотрю 95 Костово скис, по зиме был прям весёлый по ОЧМ, сейчас упали обратно, к полу ближе.

Или заказать тут https://ru.lukoil-shop.com/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoil_genesis_armortech_jp_sinteticheskoe_5w_30/ Посмотрите на Валберес, там точно есть продавец ЛЛК-Интернешнл может там удобнее и дешевле выйдет, чем на оф сайте, маркетинг он такой, весёлый.