Nordman
-
Публикаций
9 234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
11
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Nordman
-
Меня забавляет ситуация когда по городу все катаются на горных велосипедах, как будто завтра в горы на трассу.... Брать дорогущий мтб для города это всеравно что на гусиничном вездеходе ездить в супермаркет.. Естественно почти 99% их никак не конфигурируют под город- сиденья, вылет вынос руля, педали, шины, мах ставят крылья. Руль сиденья и посадка, это самое главное что нужно в городе а не на трассе, а большинство ездят скукоженые, потом болят и спины и ноги и задница, от уродской посадки и некомфортного мтб сиденья. У самого недавно только дошли руки и время что
-
Посоветйте масло в раздату Toyota Fortuner
Nordman ответил в теме пользователя styalex в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Kixx гиртех от 2400 торгуют 4л, еще игл скорпион почти в ту же цену. Возможно, но сведения от анализов на примере такие фосфор/сера И где тогда маркетинговая маржа у кихх и просючих от дешевых но сопоставимых по качеству масел старой школы аля несте, вальвик шелл и тд? -
Посоветйте масло в раздату Toyota Fortuner
Nordman ответил в теме пользователя styalex в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
dimm7777 я конечно понимаю что такое антифрикционные присдки, но меня крайне интересует, почему массово гл5 и др, перешли на дешевые серу фосфор с дорогущих zddp? В чем дело? Ну не может маркетинг себя нагреть хорошим, дешевым и качественным. И это вопрос даже не этой темы, в целом нигде не осветили разницу, кроме как описания в анализах фосфорасеры как " современный пакет". Современный пакет от 600р за литр, что то пахнет чем то. -
Посоветйте масло в раздату Toyota Fortuner
Nordman ответил в теме пользователя styalex в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Я привел ссылку по моторным цепям, какие там изучали износ, роликовые или морзе не вникал. Вопрос в том что родное масло на zddp пакете а все заменители современные фосфор сера, как такой переход отразится в целом на раздатке никто в этой теме не затрагивал. -
Посоветйте масло в раздату Toyota Fortuner
Nordman ответил в теме пользователя styalex в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Не точно. Раздатки идентичны по железу, за исключением блока дифа межосевого. 150й 120й Форч хай И кстати заблуждение что раздатка парт тайм сачкует 99% времени, производитель разрешил ездить на блоке до 100км/ч по скользким покрытиям. Но это значит что цепь нагружена всю зиму и даже летом в дождь, ливень, больше чем у прадо, потому что она жестко тянет и перед и зад не перераспределяя момент на дифе, те за счет проскальзывания колес на осях, что хорошо заметно в крутых поворотах. Те получается, что раздатка нагружена как минимум 3-4ме -
Масло в раздатку тойоты Прадо - 150
Nordman ответил в теме пользователя Kudoilek в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Освежу тему Насколько ясно из анализа ориг тойота, оно на жирном пакете zddp, тогда как некоторые гл5 и все корейские уже на небольшом количестве фосфора и сере. Если следовать общему сложившемуся мнению в теме лить гл5, то как такие масла с другим пакетом будут работать в раздатке, как малое количество фосфора и сера повлияют на износ цепи. у меня нагрузка на нее больше тк нет межосевого дифа, только блока, а ездить приходится всю зиму на полном и так же в сильный дождь. -
Вобщем весь ходовой чай...
-
Долив масла в мотор освежает отработку?
Nordman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ
Миша008, я конечно извиняюсь, но если у вас возникает такой вопрос если вам 18+ то я бы как "батя", заставил бы перебрать мотор, чтобы потом таких вопросов не возникало. А если 35+, то как вы вобще дожили до такого возраста с таким вопросом?... -
Долив масла в мотор освежает отработку?
Nordman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ
Перестать тролить форум... это изначально уже тролинг, потому что человек разумный такую дичь спрашивать не будет, это премия Дарвина... -
Долив масла в мотор освежает отработку?
Nordman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ
между угорает и сжирает нужно разделять, угорает летучая, а сжирает цпг в целом. Если жрет 4литра на 1000, это уже вылетает в трубу, то впринципе масло всегда свежее)) это уже можно ставить дозатор на горловину и есмкость под капот )) -
Что могло подорожать? Сами туры... ну и цены под туристов плюс инфляция. В начале мая на человека отличную огромную 5ку брали 100 на человека алл, в июле она же под 300, ну как, не подорожала? В сезон нужно дома сидеть, или брать туры за 6 мес.
-
У меня ёжиков на тойта-лексус небыло, была всегда магнитная эмульсия. Насчет недолива хз какого масла тоже по гак2 есть вопросы несмотря на подконтрольность тойоты, странное масло как обкаточное и тоже уровней нет в нашем понимании. На конвейере не сопрешь масло, там автомат и пистолет, считает литры, рабочий вставил, залил, автомат отсек, ниче мимо не льется, может поэтому везде недоливы. Все расчитано на нулевое то.
-
Просто не стоит требовать от авто несвойственных ему характеристик, иначе получится костотряс типа х6 х4. Ну в самом деле, после седана раза 2 повернул и всё ясно что авто пельмень и либо нра либо не нра. Либо паркет, либо седан, либо внедор.
-
Я конечно далеко не спец по ПО, но могу предположить, что с современными технологиями хакинга, просто кто то не захотел заморачиваться и пылесосить по полной... зачем нам с вами камри если можно с нуля что то освоить...
-
Это сказки для отмывки... китайцы все запустили и штампуют.
-
Мне кажется эта тема не для нравоучений. Зачем акцентировать.
-
Рено самый прошареный, здесь не помародерствуешь, пример не очень, но тфакт что сами авто с задраной ценой , ведь это не импорт ввезеный с растаможкой и прочими сборами.
-
Замечательный вопрос. А разве китайцы сами не пример, которые на брошеных европейцами производствах стали делать свои новые штампы и машины. Что с нашим заводом тойота? Почему нельзя было на штампах камри делать нашу "камри" пускай и не с японским а с китайским мотором и коробкой? Ведь завод отняли , какие уже авторские права? Ну обвесы бы поменяли мах чтобы фейс другой был. Зато там теперь китайские аурусы будут и то под вопросом.
-
Просто выбрана бросовая модель в закупе100% производства, как волга сайбер, та же история, купим задешево, продадим задорого, схавают хомячки... ничему не учит история эффективных менеджеров, потому что историю они не учат, дипломы покупают и сидят все на откатах... Посмотрим что будет с вазовским Х, повторит ли он москвич, но что точно ясно , попрет он в госструктуры черной плесенью, а потом когда насытятся все, от администрации, гаи и такси...
-
Лучше скажи когда это законодательно запретят, а то по телефону разговаривать нельзя, а в экран тыкать и смотреть ютуб можно)
-
Сенсорные дисплеи в тойтах яп и лексусах лр с 00х годов, никто не бомбил на этот счет, просто подавляющему большинству наших людей лексус был недоступен, а на пр ездил восток и не ныл. А теперь та масса что двигалась на кнопках получила к мониторам доступ массово и пошло поехало, им не удобно, потому что 20 лет в кнопки тыкали.
-
ЛМ интересны для дизеля эти продукты
-
Посмотрел видео про эксид, да хейта много, если отфильтровать, то в осадке сырость технички, седла пропускают, и ржа в складках на свежем авто, что ни говори оба эти момента говорят о том, что подход выпуска авто на массовость, на то что как и говорил, 5 лет и сдать по программе в утиль, не в трейд ин! Никто в китае не думает ездить 10 лет и внукам отдать авто, да такой подход современного маркетинга... если не антикорить жестко, то сгниет изнутри по швам, мотор как повезет, это даже не детские болезни, это конвейер, нарушение технологии, либо брак гонят на массу, либо опять же как повезе
-
Я говорю куда мы движемся, а не то что сейчас, ты думаешь тебе сейчас так возьмут и изменят рынок за 3 года?... китайцы уже с сервисом палки в колеса ставят, дилеры за голову хватаются уже последние пол года... замена ремня грм на чери 50тр стоит, это дороже чем на лексусе... у меня знакомый на од лексус тойота работает, который на китайцев перешёл, у офицалов сходка была, на тему че делать с китайцами и иэ подходом к сервису, у них принцип рынка, продал и отвали, нет понятия склада зч у дилера, ибо какой склад на гарантии, все по запросу! А уж за постгарантию вобще ни слова,
-
Первые лифаны и авроры китайские уже на помойке и это не значит что эти хуже, эти просто подстроились под рынок, дальше уже видно, что никто не собирается поддерживать зч , всех постепенно переведут на обновления, погодите, не сегодня так через персловутые 10лет.