Discoverer

Добил ее. Пока не встрял - сдай и купи со скидкой новый.

Дык ужеж говорили про это. ну еще разок

За переход по ссылкам уже денег требуют?? Специально же привел. Там диллер с его ценами и документацией)) Понятие не имею. Обзавелись функционалом подсчета Ач, отданного в сторону АКБ. А 32 я модель более понятна неискушенному обывателю, едва читающему инструкции. и конкурент (неявный) для BL.

Первый пошел ))

Меняйте масло так как Белковод показал. Адепты "проливок" и свидетели завоздушивания маслоканалов могут достигнуть дзена (узбагоинг). Процесс происходит максимально эффективно с заполнением всех (либо значительной части) маслоканалов и вытеснением старого масла. Взапраслину масло едва проливается. И 40 страниц конфесионного противостояния можно будет закрыт наглухо. Да пребудет бобр! ))

Вымпел 27 http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока. Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А Цифровой ЖК дисплей, отображающий: Напряжение Ток В

В меру мягкий и упругий был в теплое время года. (распил был в июле.) Ничем не отличался от аналогичного РТИ из фильтра mopar mo-090. Субъективно наверно 4. Холодом, увы, не испытал это РТИ. Еще один есть. Летом поставлю. Сейчас снова МО-090 установлен.

Деменция?

Мдя.... Закон Ома почитайте на досуге... Вдруг польза будет. И таки гляньте, хотя бы через пенсне или какой другой оптический прибор на это пост и потом на 2632 там есть то, на основании чего все было сказано. Там была ссылка. На базе ее было сказано про токи заряда (посты гораздо ранее) Ток в цепи , в нашем случае заряда, все же как-то связан и с напряжением и с внутренним сопротивлением АКБ. )) Или от поста к посту ничего не помнится? )) Более не обсуждаю то что вы там не увидели или не поняли. Не хотели. Итого: Ток заряда можно обеспечить любой, аккумулятор вполне с

ток до 20 Ампер при ограничении выходного напряжения до 14,(4/7) Вольт. Чтобы эти 20 Ампер обеспечить, надо на входе "регулятора-стабилизатора" иметь напряжение около 40 Вольт. Все давно изобретено. Можно и больше ток обеспечить. Импульсные зарядные устройства это могут. этого не могут обычные выпрямители, они не смогут ограничить выходное напряжение, т.е напряжение на аккумуляторе, особенно когда он будет близок к набору емкости, на которую он способен по своим внутренним характеристикам. Вот отсюда эти пресловутые 16 Вольт, 2 часа покипятить и смотреть перестало ли расти напряже

Когда вы уже нормально и вдумчиво прочитаете ранее написанное?? )) с поста #2630 и далее.

Надеюсь автор не будет возмущен публикацией его схемы Оригинал тут

))) Забавно ))) Обычная бытовая, там где от 170 до 240 Вольт. Вот туда подключается понижающий трансформатор, имеющий на выходе от 20 до 40 Вольт, а к нему зарядник, тот что по ссылке ранее. Большинство зарядников, например автоэлектрика При максимальной установке тока 7,5 Ампер имеют на своем входе преобразованное сетевое напряжение порядка 25 Вольт, а на выходе - не более 14,4 Вольта. Все давно изобретено, достаточно прочесть инструкцию, вдумчиво.

В обычную, В обычную.... 14Вольт да на 50 Ампер = 700 Ватт. Дрель бытовая и того мощнее... Блок питания компьютера суммарно токи по каналам 3,3/5 и 12 Вольт сравнимые выдает. )) Так что, кому интересно - изучайте ссылку Выходное напряжение до 20 или до 40 Вольт, током до 30А или до 50А. Алгоритм заряда IUIUo Там же есть видео.

21 век на дворе а матчасть читать никто не хочет. ))) Пещерный век. Современный зарядник вполне может иметь на входе не ниже 20-40 Вольт, а на своем выходе - напряжение 14,4 Вольта, а ток - не более автоматически ограниченного или руками установленного значения. Современные зарядные устройства ограничивают и ток заряда согласно установленному значение и и по напряжению.... Какой из параметров ограничения быстрее достигнет установленного порога ограничения, то и будет ограничено. Когда оба ограничения "сработают" - получится такая же ситуация как под капотом,

у бабульки/дедульки гаражик на сезон снять и на гаражик гсм сигналку.

все хороши при регулярном стационарном обслуживании.

У... надо просить показать следующий. От 11 Вольт под нагрузкой - предпочтительнее. 10 Вольт - лучше просить следующий показать. Сами его не взбодрите должным образом. вариантов не много: 1. посещение квалифицированного автоэлектрика для проверки тока покоя, генератора и силовой проводки под капотом 2. такой достался с машиной.

Мда, невнимательное прочтение порождает тонны лишних букв. Огромные пусковые токи в малюсеньких корпусах - только от увеличенного количества очень тонких пластин (тянутых, как фольга на ощупь) и спец добавок в намазке. Тот, который тяжелее по весу, среди равных по емкости и габаритам, тот и лучший. Свинца больше. Пластины толще. Позже электрокоррозия разъест его изнутри.

Совет хороший, но "половинчатый. Такой же слышал давно от "продаванов." С чего они так советовали? )) "Продаваны" ручки трут в предвкушении сезонной лавинообразной выручки. Год, два и свалка от раз или два раза зарядить за год. Как можно чаще, особенно в зимний период, с оглядкой на условия эксплуатации. На коротких пробегах - не реже 1 раз в месяц. Иначе все "варты с серебром" и прочие "гипсовые батарейки" в утиль улетят сравнительно быстро.

Ну что тут сказать, ваше право не проявлять желание вникнуть в суть прочитанного. Законы физики хотелками и верованиями обмануть пока никому не удалось. Ток заряда рекомендован 1/10 от емкости АКБ. Почитайте сайт электротранспорта, раздел свинцовые акб. Оч познавательно. Особенно про влияние сульфатации и необратимые процессы внутри АКБ. PS Можно дать ток заряда и 1/2 от емкости. АКБ заряд съест, не кипя при этом. ( сайт приоровод, ролики автора зарядника есть в сети. Он на спор журналу "за рулем "снял свой ролик где ток заряда был 30 А, напряжение не выше 14,4 В. Ничего не бурли

Фото РТИ обработанного этой "пэфэтэйэ" можно увидеть?? Так же желательно увидеть фото/видеофрагмент с участием РТИ и чудо-смазки обмотанного в мокрую салфетку и помещенное в морозилку. Насколько легко вся эта обертка отделится от РТИ?? "пэфэтэйе" само по себе не липнет, никак. Нужен "носитель" липкий и не/плохо смываемый. При его наличии "пэфэтэйе" уже лишнее. "пэфэтэйэ" -для CARBAFLO XTR5F-80 is used as anti-squeak lubricant. В сабжевом рассмотрении - ценность только "в носителе". А он стоит копейки )) Один из вариантов (как компонент) уже упомянут на этой странице.

А инструкцию прочесть? Страница 7 и 8

А с чего вы там что-то ждете? Если в воде есть соли от "известняка" - то можете и увидите накипь/след: когда литров пять закипятите и покипит с часик, потом 1/10, а то и меньше чайной ложки, явный осадок и увидите. Другие соли, делающие воду едва пригодной для сабжевого применения и под микроскопом не увидите.

Козьма Прутков ржет Кто лучше и достовернее всех знает из чего она, эта мазилка? Производитель или потребитель?!