Discoverer

по сути - в яблочко. А ТАВ пока в этом не замечен.(по личному опыту)

Все дело в методе заряда: заряд- пауза-заряд. Без превышения 14,4. АКБ холодный при этом как труп и не шумит как чайник в котором вода начала нагреваться ))

вот так. Так что пока нет никакой веской аргументации за проблемный АКБ

Что значит сгорел? Что именно в нем "сгорело" ? А какое напряжение на "подозреваемом" акб? Нагрузочной вилкой его проверяли? С большой долей вероятности - проблема историческая. ПУЗЫРЕВ Иван Петрович (1868 - 1914), русский предприниматель, пионер отечественного автомобилестроения. Оффтоп Родился в состоятельной семье. Его отец, генерал-майор артиллерии, дал сыну прекрасное образование. Он получил диплом юриста. Еще в юности Иван Петрович увлекся автомобилизмом, но это увлечение зиждилось не просто на любви к быстрой езде. Молодой энтузиаст предпочитал все мастерить собствен

Куча американским машин, лет которым от 10 и выше, ездили и ездят на "ильсаках" (где это рекомендовано производителем) по сей день. В том числе и уже в России. ездят Древних допусков в магазине не найти )) да и не нужно. Как только просвященные умы начинают туда ( в двигатели) лить че не потребно (оно же #спробегом) - начинаются истории, коими пестрят тематические клубные форумы. Походу рунету (тематической автомобильной его части) нужен некий "эволюционный толчок" в развитии. Чтобы среднестатистическая рунет-соображалка комплексно начала думать о сути проблемы и глубине ее последствий

Вот. Рунет - это нечто. Сплошные суеверия, заблуждения, мифы и сектантство, базирующееся на всем этом. Одни истертые кольца густым маслом лечат, другие аккумуляторы кипятят и считает что хорошо зарядили (ведь сам производитель на сайте написал :)) ). Третьи выработки жижами излечивают. и т.д. и т.п. Уже ведь 100500 раз на этом форуме говорилось что уставшие кольца (возможно и поршни) густым маслом не лечат. Не лечится в принципе, только хуже становится. Для этого же есть ремкомплекты. Нет же... "бессмертный" миф от темы к теме кочует ... "надо погуще в машину по-старше"..

А заводская вязкость какая?

Таки нашел ту картинку, клип пока не нашел. Зарядка большим током, эксперимент на спорт с журналом "за рулем". Цель демонстрации - показать что это возможно. Нужно ли повторять? Дело строго индивидуальное.

Продавцы АКБ, не особо распространяются о том, что надо подзаряжать. Угадайте почему? Надо же заботиться о потенциальной клиентуре на будущее. Производителям надо больше производить, но как заставить больше покупать? Щас окажется еще что есть некий сговор (вселенского масштаба) и потому так активно тиражируется миф о ... ))

Если эта субстанция вывалилась еще в канистре, то и в картере эта самая субстанция так же успешно может вывалиться и прилипнуть к днищу картера, особенно зимой. Это что получается, типа частичное уменьшение доли присадок?

Забудьте про эти 16 киловольт )) У нас же концентрация недоученных уроков и тиражирования слухов шкалит за 146%.

А потом эти пЕсатели даже со своего сайта убрали свою пЕсанину. Как "напихать" - давно известно. Во времена Брежнева Л.И. такие зарядники были в розничной продаже.

и частичная потеря эффективной (остаточной) емкости.

Скорее сульфатация и потеря емкости методом 3-его электрода оценить примерное состояние АКБ. пробовать КТЦ делать и посвятить этому ничего не обещающему мероприятия не менее 3х дней.

Вот в этом "стэнбай юзе" они и "кипят": в итоге через 1,5-2 года они едва рабочие. Некоторые вообще "шебуршат", если их потрясти слегка в руках. (труха перекатывается) Не смотря на герметично закрывающиеся резиновые колпачки газ и пары воды все равно травятся в атмосферу. Те которые не "шебуршат", как правило полусухие. Долив (не большой) дистиллированной воды может оживить такой АКБ.

Этому алгоритму 100 лет в обед. Воплощенному в одном кристалле чипа 99,99 лет в обед. Встречайте (еще раз) bq24030, bq24031, bq24032A, bq24035, bq24038. Single-chip charge and system power-path management IC (bqTINY™). — Texas Instruments (www.ti.com). Implementations of battery charger and power-path management system using bq2410x/11x/12x (bqSWITCHER™). — Texas Instruments (www.ti.com). По такому алгоритму все вымпелы/орионы/ и их клоны работают. Выбор 13,1 В оправдан и связан с электрохимическими процессами в свинцовых АКБ. Свыше 13,1 - идет уже электролиз и ненужные(вредные

Судя по описанию "как следует зарядить" может не получиться, как хотелось бы. Хронический недозаряд, особенно при таких зимних температурах, бесследно не проходит. КТЦ желательно провести.

Нужен подменный АКБ, на время попытки реанимации. Процесс длительный: отогреть в тепле, зарядить, разрядить током в 2-3 Амепра (например лампа 21 Вт +10 Вт) до напряжения 12 Вольт. заряжаешь. И так еще раза 2. Заряд лучше делать импульсами, (XX секунд заряд YY секунд разряд) такие зарядники есть, например "Кедр". Или сделать самому из подручных средств (из реле поворотов) "моргалку". На сайте электротранспорта этот момент хорошо расписан Примерно так:

есть. msds на глисантины, "всякие и разные": http://www.mofin-oil.com/frostschutzmittel.html Конкретно по G05 http://www.mofin-oil.com/produkt/basf-glysantin-kuehlerfrostschutzmittel-g05.html?file=tl_files/mofin/content/download/BASF-SIDA-Glysantin-G05.pdf 3. Composition/Information on Ingredients Chemical nature ethyleneglycol, inhibitors This product contains (a) substance(s) included on the candidate list according to article 59 (1,10) of regulation EC No. 1907/2006 ('REACH') in a concentration above 0.1% w/w: disodium tetraborate pentahydrate; borax pentahydrate Hazardous

"Жоская" ошибка в части G05. Срок службы до 5 лет. и очень эффективная работа в нагруженных двигателях, в частности в грузовиках. Он для этого и делался, а потом и в двигатели легковых перекочевал. Про силикатный слой - ересь полная. Под микроскопом не рассмотрите. )) Анафеме предать и наложить епитимью на первоначального автора опуса, растиражированного в сети. Ради удешевления производства и борьба за экологию дали толчок к разработке других рецептур, давших аналогичный эффект. "Силикаты" вернулись в G13... От чего ушли (G05) - к тому же и пришли (G13). :)) П

эпоксидка и кольцо/шайба/стеклоткань сверху.

Смысл? Дождь со снегом с позднего вечера, а к утру мороз с ветерком. Оффтоп Может проще печку перед сезоном почистить?

Врут, зарядится. Все есть на элетротранспорте. Там много всего по свинцовым акб. Все что там описано - это "профилакторий" для АКБ, с действенным "зримым" эффектом. Под капотом таких условий не создать.

Если совсем интересно почему с электротранспорта, определение состояния АКБ (по баночно), метод третьего элетрода 29 страниц (на сей момент) таки стоит осилить.

В свете множество чудес. Одно из них, тематическое Дрель может работать как насос. Насадки бывают различной производительности (пригодны для краски и даже грязной воды).