Discoverer

Когда прознают про молодильное яблочко китаясы, тогда и патентами не отмашешься.

Заряди и пользуйся. Ты же не на полгода его бросил в таком состоянии

500 руб за 0.3-.5 литра... золотая жила однако )) Хотя производство не дороже топлива....

Когда все в школу ходили, вы до нее не доходили? Пивной ларек по пути мешал? Когда АКБ наелся, ток заряда сушественно уменьшается и напряжение на выходе этого ЗУ растет и близко к напряжению холостого хода. Цифра 16 доставляет? )) Чему радость то такая??

amsoil - партизаны Минерал оил и все. процент содержания 60-100%. Очень содержательно (( Тут упоминается бутилгликоль Широко используется в качестве растворителя лакокрасочных покрытий, целлюлозы и смол[5]. В чернилах для печати (около 2,5 % в ЕС[5]). В качестве чистящего средства. В органическом синтезе. В нефтехимии. Есть менее экзотические чистилки по вменяемой цене с эквивалентным чистящим веществом.

дык и основа в G40 другая, этиленгликоль. Этиленгликоль – это один из простейших многоатомных спиртов. По-другому его иногда называют моноэтиленгликоль. На вид это бесцветная прозрачная жидкость без запаха (в очищенном состоянии). Температура кипения составляет 197 градусов Цельсия. Консистенция его маслянистая, вкус – сладкий. Но надо помнить, что пить этиленгликоль ни в коем случае нельзя, он очень токсичен, при применении внутрь вызывает в организме тяжелые необратимые изменения, способные даже привести к инвалидности или смертельному исходу. Пары его тоже достаточно токсичны, если ими

Почти ничем, за мелким исключением при возникновении технических проблемах с самим зарядником,( вместо 14-15 Вольт на выходе например все 220 )

Есть, есть, синие-синие.

это напряжение холостого хода. (без подключения к акб) Подключи голодный аккумулятор и увидишь сколько станет.

Пару лет назад была проблема: не проходил управляющий вч сигнал по штатной проводке автомобиля. Мучились долго, в том числе и в лаборатории производителя. Исполнительное реле, которое должно было реагировать на этот сигнал вело себя не адекватно. Поняли суть проблемы совершенно случайно, заменив подсаженный, в результате опытов, аккумулятор. На другом аккумуляторе и как потом заметили другого бренда ,проблема не воспроизводила. Подзарядили родной акб и на те, проблема в полный рост. Взяли новый, такого же бренда, и проблема вновь воспроизвелась. Странные выбросы, искажающий сигнал,по ам

Аналогичная причина, по которой 40 лет одна и таже модель авто делалась на одном и том же заводе...

:facepalm: Вот и рисуй, может поймешь чего. (резонансные явления в аккумуляторе были выявлены еще на заре изобретения самого аккумулятора). На том современные тестеры акб и работают. На дворе 21 век.

- за этим к Сороке или к другим. Кстати есть "параллельные наработки" и у других (промышленные изыскания, не наколенные), на данном форуме упоминались. Хотите глубже постичь - начинайте с работ австралийских энергетиков по импульсному заряду. У Сороки кстати упоминается.

Когда думать нечем такое и пишут. Еще добротность контура забыл упомянуть... Для тех на кого в гугле санкции наложили. Как работает обычный тестер АКБ (текст для обывателя): Нечто подобное и в ЗУС, оценивается подключенный акб и на основе авторского алгоритма идет заряд. АКБ и есть:

Ньне. TAB Polar 66 в аккурат есть в наличии и размерами 242x175x190.

А было ли желание? Кто мешает изучить тему в гугле? Ей лет 50 уже.

резонанс. Без него - открываем пробки (где есть) и подключаемся к самой банке

выкрутишь, в силите поболтаешь и будут как новые.

в мороз всегда расход подскакивает.

Сороку можно хвалить и долго и упорно ругать всяко разно и за все, но он чертовски гениален в том, что скомпилировал часть ранее накопленные знаний в своем "дифибриляторе" для аккумулятора. Обычный заряд вызовет подкипание в нормальных банках, в то время как проблемная - никак не будет реагировать. Кто внимательно читал, а с первого раза может не дойти, он умудряется работать с отстающей(-ими) банкой(-ами). Проблемные банки имеют другой резонансный отклик "при тестировании". и работа дальнейшая строится как-то на этом принципе.

фишка в паузах, хоть сто раз об этом уже говорили

да если на цены взглянуть - займутся ) (кому реально надо )

50/50 масло с солярой/къАрасином/сольвеном( и даже уйатспиритом встречал где-то в описании, но доза меньше) - тоже и будет визуально. Присадки в "старом масле" на все 100% в осадок не выпадают, а как были так и присутсвуют. Взвеси много содержит Дополнительная доза из 0,3-0,5 баночки много детергентов не привнесет на теже 3,5-5 литров. 0,3-0,5 маловато, мне так кажется. Литрушку, другую - еще куда ни шло и в свежее дешевое либо промывочное масло.

Нашел, но особо не впечатлило, почти как лукойл промывочное, кроме вязкости при 40 С Фишка аддинола - вязкость при 40 С 8,9, у лукойла под 40. При прогреве у аддинола всяко меньше, как в том же зике. Подобие эффекта керхера унутрях каналов. (еще бы поток заставить вращаться - ваще ляпота) У винса или лм вязкость больше. отличия в моющем составе.

В лм и винс с противоизноской все хорошо, особенно в лм. Помимо этого важен "моющий компонент". В винсе моющий комплекс есть, в основе циклогексан. его там есть, но не так много, как например в той же бг. Поэтому можно наверно предположить, что винс за счет меньшей дозы - долгоиграющая жижа, а бг - ударная доза, аки кубик адреналина при уколе. Аддинол как-то не торопится рассказать нам свой состав. Отсюда и вопрос про доказательства.