Discoverer

Это с электротранспорта. Раздел свинцовые аккумуляторы. А при отключении кедра как быстро падает напряжение на выводах аккумулятора? А с подключенной нагрузкой как изменяется напряжение при отключении кедра? Экспериментируйте. Нагрузите большей нагрузкой. Может просто слегка разрядить и снова заряжать импульсами.

Навредить может. Об этом некоторые производители пишут, не стесняясь (например Techron) Обычно применение этих присадок подгадывают к моменту замены масла. А с тритоном то что не так?

Кетоны и керосин творят чудеса. )) В том числе и финансовые. (ну и культурно-политические) Оффтоп А куда наш хим пром смотрит: всякие там лукойлы, газпромы, всякие всевоможные ЫЫЫЫЫ-нефти?

Bg 120 m msds (pdf) Name CAS number % Distillates (petroleum), hydrotreated heavy naphthenic 64742-52-5 40 - 70% Kerosine (petroleum) 8008-20-6 15 - 40 % 64742-52-5 это минерально маслице Вязкость при 40°C: 7.6 cSt цвет 1,5 ( аки оливковое масло, даже светлее) Точка вспышки, PM: 226°C Оффтоп Америкосы (обыватели) достаточно хитропопые товарищи. В качестве промывки atf льют.

Тот еще составчик: Pdf относительно легко воспроизводимый в домашних условиях и закупках в близлежащих магазинах бытовой химии. Петролейный эфир можно заменить другим компонентом. )) Хлорпарафин - как элемент смазки? )) Хотя пишут что он как пластификатр используется.

Ересь. Наложить епитимью, однозначно.

Вот это каша.... Понимание ранее сказанного не случилось. Какой час? Какие 16 вольт?! )) Откуда это все?! Сколько можно одно и тоже повторять? )) Не выше 14,4 Вольт. Газовыделение должно было минимальным! Тогда и надуманные страхи исчезнут. Вполне возможно что за выходные управитесь,а может и за сутки. Все зависит от состояния "пациента". Если АКБ дохлый или еще не наелся, то в момент окончания импульса заряда напряжение с 14,4 В будет РЕЗКО падать по показаниям вольтметра, например на несколько вот. Резкое падение. Когда АКБ близок к насыщению, падение менее резкое, нап

все строго индивидуально, зависит от состояния акб. Ориентироваться на напряжение под нагрузкой Почитать На ютубе полно роликов с демонстрацией.

После зарядки импульсами (в простенько зу кедр) крутит на морозе гораздо увереннее и дольше.

А подумать? )) За одно и ответ найдешь на длительность периода разряда. Мнимый заряд. Нагрузкой ты компенсируешь кривизну прошивки производителя

ну и посчитай сколько это будет в секундах Я ж говорю читать надо вдумчиво. )) Хоть 15%, хоть 50% 50% даже предпочтительнее, чуть дольше всего лишь. Дополнительно нагрузи лампой, увеличив время импульса заряда. ))

А суть одна: или чуть по проще

инструкция, рисунок 9 стр 16. )) И наверно прошивку поменять.

откручивать только для любопытства: посмотреть уровень элеткролита. И не более Зарядить и использовать что аком что топлу. Акому желательно КТЦ сделать. Емкости мало.

BG 109 - Compression Performance Restoration msds Cyclohexanone 108-94-1 Циклогексанон .

а не о расходе масла ли ранее шла речь?? )) Хоть за нитью следите, а то начинаются ерзанья. Про БГ Там присутствует разновидность кетона, родственничка ацетона. Этим все и объясняется. То соединение кетона используется как растворитель смол.

странно, может и косячок приборчика. Вольтметром/лампочкой смотрел действительно ли идет импульсный заряд? Накинь лампочку 5 Ватт в параллель АКб При заводских установках кулона 5 сек заряд 15 сек разряд он еще часа 2 будет накачивать АКБ. и ток в любом случае не будет близким к 0,1А. Больше к 1 А

Таки второй раз спрашиваю начальника транспортного цеха про настройки ассиметричного заряда, на котором никак (якобы) не иде заряд А был ли этот режим? ))

не молоко, не скисло.

даже для турбовых двигателей, при обычной эксплуатации, "без отжигов". Колечки (и колпачки) там на исходе.

Срок обладания в 3 года ни о чем не говорит.)) и еще больше уменьшить эффективную емкость АКБ.

Гы. Кулоном этим еще уметь надо пользоваться, т.е. понимать что делается и для чего. Там же куча регулировок по длительности импульса заряда и паузы, и тока разряда. если вы говорите за "ассиметрию". Неделю простоя в доме, НРЦ 13,1В После установки на автомобиль за 5 дней снижается до 12,6 В АКБ 3 года. Без всяких заумностей кулоновских и прочих мегаВумных зарядок берете обычный зарядник, где на выходе 14,4 Вольта, можно даже для простоты блок питания, с большим выходным током. Подключаете этот источник питания через амперметр в аккумулятору. ждете пока ток уменьшится. К клемм

НРЦ высокое получили, а действительную емкость частично уменьшили. И зачем такое высоко напряжение выставили... Более подробно установки кулона в режиме "добивки" можете расписать?

Блажен кто верует. )) Кто залил - пущай после простоя длительного, ради спортивного интереса, поддон скидывает после слива и удивляется. Как один из компонентов низкотемпературных отложений. ))