potapcho

Ну допуск то этот недавно появился, до был 5w30 и LL-01, BMW кстати и на атмосферник N46 тоже 0w20 показывает. Не хотелось бы убить мотор, от этого и путаница.

Забыл упомянуть про Старт-стоп(

А как у Shell с угаром?

Смотрел его, но по GTL тут же читал, что работа более громкая, т.к. N20 и так кучу разных звуков имеет, хотелось бы потише;) Совет бомба, я смотрел на это масло, читал анализ, нужно было подтверждение, но хотелось бы ещё пару вариантов, если не сложно)

А как-же быть с зольностью? Возвращаясь к прямому впрыску..

Доброго времени всем! Народ подскажите, запутался в конец.. Есть: - BMW X1 14 г. левый - N20B20 2.0 184 л.с. Бензиновый, прямой впрыск - Объём масла 4.75 литра - Место обитания Московская область - Режим эксплуатации: Трасса 90%+ 10% недолгие пробки минут по 15, равнина скорость 90-130. - Интервал смены масла 5-7 тыс. - Катализатор Евро 5-6 - Все доступно - Вообще путаница, стоит допуск 17FE+ 0w20 - Цель экономии проста, в районе 5-6 тыс. на замену Теперь будет много букв. Вся проблема с отсутствием нормальног

Народ привет) залил в n46b20 Mobil1 fs 5w30, до этого ходила на motul x-cess 5w40, когда купил заглянул под клапанную крышку и увидел чёрные отложения. Залил Mobil прогнал 500 км, открываю крышку так эти отложения смывать я потихоньку стали, не чёрные уже, а как просто на рост цвета масла. Думаю маловато 500 км, при этом машина на низах подтупливать стала время от времени, но на высоких динамика улучшилась. Чем больше её зажигают, тем меньше эффект тупки деть от дня. Хотел посоветоваться, все авто мА Mobil катаю уже много лет, но с горячим мотором впервые. Есть мысли по поводу происходящего?)

Если максимально приблизиться к допускам LL-01, но при этом остаться на Mobil, не рабочий ли это вариант? oil-club.ru/forum/topic/22645-mobil1-fs-0w-40-sncf-a3b3b4-mb-2295-vw-502-00505-00503-01-porsche-a40/?page=2

fareastwood спасибо за наводку, я не перекатываю) меняю где то 5000 км макс.

Я по вязкости искал, понимаю, что допуск отсутствует, да и тема уже раскачивалась на oil-club по новым допускам, но я в замешательстве. Первый раз залил как раз 5w30, движок работал неустойчивее, на 0w20 прям хорошо. Я не себя уговариваю))

Но как быть с этим?

Всем привет! Лью такое масло в BMW X1 N20 2014 года, всем доволен, но забираются сомнения в отсутствии допусков) Я конечно всегда на них внимания не обращал и на одном из своих авто 311 тыс накатал на Mobil, только вкладыши КЛВ поменяли и всё) Но может есть мнение? Можно этим продуктом N20 кормить? Под нагрузками его по серпантину пробовал, мотор шуршит) Но всё таки мнение кого то поумнее в этом вопросе Очень интересно!)

Доброго времени! Народ, а кто в курсе, сейчас по этим артикулам уже в продаже продукта нет:( Нет ли у кого новых?