Mechanicus

@torcon, ее фото на предыдущей странице, и она 5-ти литровая. А я сегодня был в магазине, там стоит канистра, с такой же крышкой: только прошлогодняя: Да и маcло Nisssan и Mazda c такой же крышкой: Думаю, не фига это не подделка, а просто другой разлив с чуть худшими характеристиками по точке замерзания, что бывает даже у именитых брендов.

Нет, думал, чтобы сохранить аутентичность подделки, а то даже с Mobil 0W-40 сколько было вопрос, что подставили и т.п. Я к тому, например, это 100% подделка, какие условия должны быть выполнены, чтобы попасть в шапку темы, галерею подделок? Ну, а так это будет еще один случай подвергающийся критическим усмешкам, типа "одна бабка сказала".

@Dimmy, Тогда ему придется вскрыть "поддельную" канистру, пусть вскрывает?

История с маслом Toyota получило продолжение:

@avic, Смотрите интервалы замены масла в Европе и Израиле. Если про бензин, то возможно, это сделано для европейского бензина с добавлением биоэтанола.

Любовь к природе. Не экологично, знаете ли, менять масло часто!

Точняк!

Крышки четко отличаются. Внизу оригинальная "Мобиловкая", а на "подделке" какая-то шняга. Кто юзает такие масла отпишетесь.

"Настоящее": Оффтоп Что скажите? На первый взгляд просто другое место производство, хотя менять их какой смысл, масло то одно и тоже. Анализ будем делать? Слова автора "подделки":

На форуме Drive2, один участник уверял, что у него стоит поддельное масло Toyota и в доказательство прислал мне фотографии "подделки" и настоящей Подделка: Оффтоп

@prokuratore, все как раз наоборот, в плане густоты.

Ха-ха. Все теперь понятно: Dexos1 - кошерное масло! Dexos2 - некошерное!

Можно всё! Выбирать исходя из финансовой возможности и степени любви к чистоте.

Discoverer, Alehandro, torcon, OlegArh, спасибо посмотрю обязательно. Сейчас у нас погода такая, что сыро кажется даже там где сухо.

Все красиво, чисто и сухо.

Я так понимаю, тут еще вопрос в сохранении гарантии и если масло будет не Dexos, то оно должно, как минимум, быть куплено у дилера Только Castrol 5W-40 С3, не похоже на масло, которое прослужит принципиально дольше dexos2. Спросите у дилера, есть ли у него еще какое-либо масло желательно ACEA A3/B4, которое они готовы лить с сохранением гарантии и напишите нам, а мы выберем. Например, Shell Helix Ultra 5W-40 продержится явно дольше этих "экопродуктов". А по поводу промежуточной замены, вы подумайте, ее не обязательно делать у дилера по записи, с этим справится любой ближайший сервис по эксп

И так напишу следующий факт, ребята у меня куда-то уходит антифриз! Летом уже доливал по середине уровня, сейчас посмотрел уже опять ниже минимума. Если есть его утечка, то что можно увидеть в анализе в первую очередь? Есть, конечно вариант, что он утекает из под прокладки термостата, который я менял весной, он очень не удобно расположен и закрутить нормально его удалось только со второго раза. Но помнится мне что антифриз "утекал" и до его замены. А еще в предыдущее масло была залита молибденовая присадка, но как вы помните, была сделана промывка перед заменой и молибдена, действительно, ли

Спасибо за теплые слова. Уже взял масло Olimpia OIL ACEA C3 по акции, но там какая-то непонятка, как я понял, со спонсором, так что анализ будет или нет, не знаю. И не заливал пока, мобил еще трудится. По поводу меди правильней ответить в теме про анализ? http://www.oil-club....192#entry341192

@FenixVLG, Времена меняются, технологические линии под производство новых изделий тоже. Надо пробовать.

Я тут был приятно удивлен, оказывается наши делают.. http://www.drive2.ru/l/5217475/ Директор женщина, меня немного насторожило: Вот список на иномарки, для начала не плохо: http://www.trek.ru/shop/catalog.php Для моего Фокуса даже есть кое что, стойка стабилизатора передняя Ford 550 руб., нормально. Если на сервисе приговорят мои, то обязательно попробую Трек, тем более в Автодок есть, думаю и в других ИМ тоже. Ударим по кризису покупкой отечественных запчастей, избавим нашу экономику от сырьевой зависимости! А фото то какие красивые: Оффтоп

Это сделано на российском НПЗ, а GENESIS PREMIUM SAE 5W-30, который Dexos, вроде как в Румынии, так что, конечно, тоже думаю, что это разные масла.

Оно Dexos, а значит бери смело не заморачивайся на ACEA. На некоторых рынках GM, в частности в Европе использование D2, а вне D1, вот и сайт мечится из-за этого. Это таже может быть связано с интервалами замены масла. D2 в Европе на 30 тыс. Тут никак D1 не порекомендуешь, а В Израиле, например, таких замарок нет, берешь D1, меняешь через 15-рик и в ус не дуешь.

и = BOSCHТолько я не понял, зачем там клапан перепускной так близко стоит, по середине фильтра, примерно. Это какая то хитрая техническая задумка? Upd. Наверно, все таки поспешил, это другой фильтр, на этом перед клапаном нет отверстий в гофре. Как? Вот тут лучше видно: Специально зафоткал, пацанам показать. Как разъясните, что за фильтр, надо будет перенести в более подходящую ветку.

Если новые ставятся, то значит обкатка должна быть, а про нее ни слова, отсюда делаю вывод, что используются те же железки повторно!