Mechanicus

Посмотрел у ZIC A+, там -42гр. Базы действительно получаются разные и здесь она проще, но чем она хуже для потребителя? Если в CCS при -30 вписывается с запасом, а у тех у кого температура опускается ниже сами знают что "0"-ки надо использовать. зато загустителя меньше

Я ни в коем случае так не утверждаю. Просто в маслах по дороже, обычно пакет все же богаче (кальцием, бором, магнием, молибденом), вот и все, а отрабатывать все масла должны хорошо. Здесь даже щелочное число не самое низкое, кстати. Производитель называя это масло полусинтетикой и переводя его в низкий ценовой сегмент ведь чем-то аргументирует сей шаг. База дешевле? Вряд ли, та же самая (ну разве температура застывания не рекордная -34, хотя я не знаю как у других ZIC), тогда остается присадочный пакет попроще. Дешевле ли он, а уж тем более хуже ли я не берусь судить, вижу, что только, что он

А можешь пример аналогичных анализов?

Ждал я этого анализа. Еще раз убеждаюсь, что Semi Sinthetic, это скорее маркетинговое разделение для потребителя показывающие общий уровень масла. Тут к базе вопросов особо нет, а вот присадочный пакет "скудноват". На российском сайте заявлено соответствие Dexos1, думаю они погорячились (надеюсь, что мой KIXX другой, на анализ его передать что ли). Так же и с допуском Автоваз, на канистре так хитро заявлено "Моторные масло группы "Люкс"", что это? Это масло к какой группе мы должны отнести? Если оно не люкс, то какое тогда "Люкс"? Может Лукойл Люкс Прошу прощения за оффтоп.

Если себе брать, то ничего плохого, а вот другим советовать, тут я бы не стал, т.к. неизвестно как товарищ ездит, какие режимы эксплуатации, может он масло меняет раз в 15-20 тыс. как по мануалу. Так что всегда страхуешься, чтоб человек тебя потом "добрым" словом не поминал.

Это не очень хороший совет, масло заурядное ILSAQ GF-5 для Америки, а соответственно малых интервалов замены. Намного лучше будет Castrol Proffesional E 5W-20.

Оффтоп @skorp777, предлагаю, чтоб наверняка православно-правильно было именовать это "прогревкой" А по теме, не с этим ли связан (с деградацией?) резкий угар у некоторых после определенного пробега?

Самое тихое, говорите. Может как и в Formula F она с молибденом? Надо его на анализ.

Я за Лукойл 5W-30. Или Мобил1 x1 5W-30, если хочется что-то лучшее чем стандартные масла на 913 допуске.

Зависит еще от двигателя и автомобиля.

@Dimmy, где то тема должна быть, где объясняется, что подразумевают производители (особенно американские) именуя некоторые масла "Synthetic blend". Как я понял? европейские производители смело такие масло именуют "Fully Synthetic" Понятно, что там и там гидрокрекинг порой не отличающийся от старшей линейки, типа, полностью синтетической, как раз пример с SynPower и DuraBlend показателен. Вот скоро увидим анализ корейского Synthetic blend от ZIC, уверен, что там будет все на уровне синтетических братьев.

Опередил (+). Я то думал, что Valvoline Synpower FE 5W-30 и это масло одно и тоже в разных банках, а вот нет. В чем заключается только его Blend'овость, т.е. полусинтетичность?

Это в Европе такие, с европейских же заводов, а у нас российский генезис и названия отличаются, и даже сертификацию на соответствие они прошли отдельную. torcon, все российского производства, ведь? То ли фокус не попадает, то ли камера фиговая, надписи нечитабельные получились на фото.

Не факт, NGN тоже не безгрешен и его количество может также плавать в свежем: http://www.oil-club.ru/forum/topic/18285-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-subaru-legacy-posle-6900km/page__p__435683__hl__nord__fromsearch__1#entry435683 http://www.oil-club.ru/forum/topic/12462-ngn-nord-5w-30-na-nissan-tiida-posle-8000km/page__p__294747__hl__nord__fromsearch__1#entry294747 http://www.oil-club.ru/forum/topic/16647-ngn-nord-5w30-otrabotka-na-skoda-yeti-posle-7127km/page__p__389324__hl__nord__fromsearch__1#entry389324 Ведь когда-то Бора в НОРДе вообще было ого-го сколько: http://www.oil-club.ru/forum/t

@Dimmy, на больших оборотах скорее всего не успевает вся смесь сгорать. По поводу доливки, конечно, это немаловажный фактор, я что-то не особо верю, что во все двигатели с разными маслами долили одинаково 1,4 л, скорее всего усреднили, ну да ладно ориентироваться уже на показатели вязкости данного теста нельзя.

С прошлого Motul 300V, промывку не делал же.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115136&SECTION_ID=4970 Известный тест, где вязкость масел падает, а потом начинает расти по отношению к начальным величинам. http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/ А тут начальные параметры не совсем свежие, т.к. берутся от пробега 500 км, поэтому цикл их нагрева хотя бы до 150гр. в течении часа можно считать пройденным соответственно вязкость только растет (за малым исключением) Раньше думал, что происходит насыщение масла продуктами износа, теперь я в это не уверен, скорее даже наоборот.

Ну, так свежее = 10.24 180 гр. = 10.08 200 гр. = 10.08 210 гр. = 10.11 220 гр. = 10.11 Конечно 0,03 это может быть погрешность, но все же. Но конечно у Шелл сильнее выросла, ладно не будем больше флудить, ждем продолжения.

У Лука тоже немного выросла, может быть погрешность, а может быть тенденция.

@Пенсионер24, тогда получается масло Лукойл прошло 3 цикла нагрева (180, 200, 210) по часу, а Шелл 2 цикла по часу (200, 210). Итого 3 часа "прогревки" у Лукойла против 2 часов у Шелл. Т.е. сравнение не абсолютно корректно. Но все равно опыт супер. Осталось, что-то другое попробовать, вязкость другую, или тип масла.

Я боюсь уже поздно, всю раскупили, а та что еще есть уже с большой долей минералки в составе.

А теперь подробнее, я хотел им печку в авто смазать, что нельзя теперь? Нагрузки там слабенькие, только высокие обороты и все. Еще пылесос есть, характер нагрузок идентичен, только там еще не знаю попка, может шарикоподшипники стоят.

Ломаем стереотипы... Если кто-то сможет доказать обратное, возьму свои слова обратно, а пока Мотюль не хуже Лукойла

Опять не понял, для каждого этапа "прогревки" берется свежее масло или же Вы нагреваете то же самое масло что было уже прогрето ранее?

Есть еще Motul 8100 ECO-NERGY 5W30 https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-eco-nergy-5w30 Отлично подойдет. Не хуже Лукойла будет.