Алекс Ч

Я же не сказал, что оно умерло. Оно мне сразу не понравилось, через 3,5 т. заметил тупизну и липкость. Этого хватило.

Не согласен, по началу, да шумновато было. Но чудо произошло к 700 км. Движок стал работать не тихо, а очень тихо. А динамика после всех крекингов даже не сравнить.

Профикс не лей, дерьмо. Посмотри на мобил, по лучше будет.

А я вам что говорил? Не поверили, дерьмо. Обычный крекинг с добавкой ПАО. Даже мобил АФЕ 0-20 получше будет.

Спасибо, попробовал. Ничего особенного, обычный крекинг. Проехал на нем 3,7 т. км. дальше заметил признаки старения. Динамика на нем не плохая, но очень шумное. На некоторых маслах с пробегом становилось тише. Здесь нет, масло не понравилось. Больше крекинг не лью и другим не советую. Теперь только ПАО, вот где тишина, чистота, ресурс и экономия. Теперь доволен результатом. Крекинг прощай!

Зря, возьми лучше нормальное масло на ПАО. Вот где улет, чистота и ресурс.

Ну что, есть ещё сомнения в пользу вязкости 0-20? У меня уже нет. Только 0-20 и только ПАО. Вот где реально и динамика и звук мотора приятный и расход бензина меньше на 1-1,5 л.

Да фиг с этими эстерами. А как же щелочное, фосфор, кальций и т. д. Что всё перечислять, чего в нем нет?

Ну да, гранаты не той системы(цитата).

Да что вы, в редлайне эстеров в разы больше и что то летал на нем офигенно. Аж 7 т. км. проехал, почернел и загустел, поэтому сменил. Самые лучшие впечатления, если бы не цена. То и катал на нем дальше.

Достаточно того, что мой мотор зашумел через 1 т.км и отказался нормально ехать. Слил эту хрень от греха. Перешел на нормальные масла и такого больше не видел. Да и анализ показал пустоту данного продукта: И что тут есть кроме меди? Как мотор должен работать на пустой базе плюс чуть эстер? Мотору для нормальной работы ещё много чего нужно, а ваш купер пустой как барабан. Тоже повелся на рекламу, вечный двигатель. Чудес не бывает, но в сказки люди верят. Бизнес и ничего больше.

Неужели до сих пор кто то верит в это чудо масло? Никаких нужных присадок нет. Производители других масел что то ни как не возьмут эту технологию на вооружение. За что их лаборатории деньги берут.

Я залил с приставкой ПРО, он как раз ничего лишнего не делает. У него немного меньше агрессивность. На сайте всё описано.

Тоже пальцами щупал, ничего не произошло. Но нагар реально растворяет. Супер штука, буду ещё пользовать. Мотор аж задышал легче и едет лучше.

На камри 2,4 всё угорало. Мотуль 4100 10-40 меньше всего. Ещё сказали, что ликви молиген 5-40 и 10-40 снижает угар. Сам не пробовал, проверять надо. На камри 2,5 меньше всех угорал мотуль 10-40 и НДЖН 0-40.

Могу посоветовать Мотуль 4100 10-40. На разных авто катал его. Даже там, где уходило 500 гр. на 1 т. на других маслах, мотуль ушел всего на 800 гр. за 4,5 т. км. Очень зачетное масло.

Пробуй смело мотуль 4100, у меня показал самый малый расход. Классное масло.

Мотуль сменил на рейнол дхм 5-40. Предполагается, что оно тоже будет меньше уходить. На хонде он не уходит, хотя профикс к 3 т. км. ушел и состарился и тоже был заменен на рейнол. По мотулю вывод такой, хорошая полусинтетика расход в моем моторе примерно 800 гр. на 4,5 т. км. Дальше гонять не стал, стал хуже ехать и загустел. Залил бы ещё раз, конечно, на 4 т. км. и по такой цене, масло хорошее.

Залил ени 0-20, буду наблюдать. Пока всё нормально. Едет на нем хорошо.

Хочу залить. Кто что думает по составу и ресурсу. Мотор подъедает, но хочется экономии бензина. На 5-40 и 10-40 расход увеличился на 1-1,5 л.

Как не странно, 0-20, 5-30 и 5-40 расход был одинаковый примерно 500 гр. на 1 т. км. Когда же залил 10-40, был приятно удивлен. Тогда доливал по 0,5 л. через каждую 1 т. км. Сейчас же долил один раз на пробеге 1,2 т. км. 300 гр. Уже пробег 4,2 т. уровень ушел на 400 гр. Пока не доливаю, смотрю что будет. А он стоит на месте. Динамика чуть хуже, но накат такой же. Это масло и на других авто почти не угорало. Даже на камри 2,4 за пробег 3 т. км. ушло совсем не много. Потом продал, и тому тоже сказал. Но он другое сейчас льет.

А что с этим не так? 5-40 что ли лучше по ресурсу?

Который 0-20, фигня полная. 3,7 т. на нем проехал, состарилось быстро. На хонде 3,5 т. и тоже слили.

Наконец то испытал на своем моторе давно знакомое и любимое масло. Это мотуль 4100 10-40. Как всегда оно не подвело. Результатом поражен, оно мне понравилось больше всех ранее использованных кряков. Пробег уже 4 т. км. признаков старения нет, как на том же профиксе. Накат и разгон в норме, едет так же как на 30ке. И главное угар снизился. За 4 т. км. ушло 735 гр., это лучший результат после амсойла. Который увеличил расход до 500 гр. на 1 т. км. На всех других расход был стабильно 0,5 л., а тут вдруг уровень не уходит. Вот такая полусинтетика хорошая. На других авто оно тоже не уходило. И