Алекс Ч

Сами вы троли. Говорят же вам. Ищу истину, идеальное масло. Для ВАГа. Если мой рецепт плохой, предложите хороший. И всё, не надо лишнего трепа.

На том и закончим. Будем думать и пробовать.

Да люди не знают просто о том, какие проблемы и свято верят в то, что завод все просчитал. И не думают о том, что масло рекомендовано новое 0-20, а моторы-то все старые. Там по механической части никаких изменений нет вообще. Вот ответ. Добавить не чего.

Согласен, истина рядом.

Много слишком машин, всех индексов не знаю. Пока не ответили.

Хорошо, пошлю наводку ВАГоводам, посмотрю, что скажут. Дам ответ.

Они же похожи, но всерьез о нем не думал. А как у него с ресурсом?

Согласен, дайте название 20ки для турбовага. Очень хочется, но не могу найти.

Конечно, даже не поспоришь. Анализы отработок планируем сделать. Истина и ничего больше нам не нужно.

Гуру 20ки не признает в принципе. А на форуме мы ищем истину.

Ну всё может быть. Мы на 20ках не ездим.

Можно, но без перекатов. 90% ездят 10 т. и больше. Через 4-5 меняют единицы. Отсюда и проблемы. Был у ОД хундай, спросил, когда менять, ответил через 15 т. Когда начал ему говорить, что это неправильно. Улыбнулся и сказал, можете менять когда хотите. Но через 15 к нам.

Не надо. Лукойл. Тему можно закрыть.

Не забывайте, что это турбо моторы. Там совсем другие режимы. Ни какая 20ка, а тем более минералка там не сдюжит. Ильсак там тоже дохнет и так же засирает кольца. Куча статей об этом. Всеми любимый мобил ЕСП ещё как дохнет на этих моторах. И шум на нем сильный.

Ни кто не говорил, что лукойл плохой. Ресурс меньше и как мотор работает. Ну совсем не нравиться. А ГУРУ как раз его очень хвалит. Зачем тогда всё это обсуждать. Лукойл лучший. Ойл клаб можно закрывать. Идеальное масло есть. Лукойл и замена через 4-5 т. км. Дальше асфальт на кольцах.

Это частично только так. Есть очень чистые полнозольные масла. Состав главное. Что вы про масло с ПАГ не сказали. Самое чистое. Оно как раз сажу удерживает и не раскидывает по мотору.Золу не оставляет и кольца не закатывает. Только опыт, уже приличный. А вы только теорию пишите.

Только опыт и ни чего плохого. Свой ВБК не у всех есть, точнее мало у кого. И его действие мне нравиться, что бы вы тут не писали. Это лучшее, что я пробовал. Ну может политек ещё, тоже самое чистое и ресурсное. Не продавец и не фанат. Что вы можете предложить лучше политек?

Обоснуйте, почему не хотите понять. Что тут такого.

Да, так и есть. Вот пример, а не теория, как тут привыкли. Нашел здесь описание, то есть теория. Валволайн МСТ С5. По описанию ну прямо идеал. Малозольное. Залил. И что, мотор ревел ужасно. Как будто сухо и там совсем нет масла. Ехал вроде не плохо, но такой вой и нет легкости в движении. Как будто в натяг. Долго не вытерпел, через 800 км. слил эту дрянь. Залил другое, которое нельзя обсуждать и всё прошло. Ещё раз акцентирую внимание, что это не теория, а практика. Ещё раз пишу, на данном ресурсе истины не нашел. Хотя умные вещи многие здесь есть.

Ошибочка, просто потребитель. Ну вам не понять, вы же не слышите. И не хотите.

А что сами искать не хотите? Вот я тоже наблюдал, делал выводы. И что в итоге? Пришлось идти весь путь самому. Истины на данном ресурсе не нашел.

У каждого свой путь к истине.

А как же. Путь к совершенству не ограничен. Дерзайте, путь открыт.

Может быть. Истина рождается в муках. Методом проб и ошибок.

Не так, там 60 как добавка для увеличения общей вязкости состава. Читайте внимательно.