Алекс Ч

ЕЦС и РЦС.

Делаю микс, медь уже добавил. Ксенум потом, в новое масло. Ещё легче будет крутить.

Да я уже набрал по акции по 592 р. за 1 л. 0-20. и по 755 за 5-40. Хватит на долго. Оно реально долго ходит.

Я заливаю до уровня мах если что. И регулярно достаю щуп, проверяю его состояние и уровень. Пока пробег 4 т. масло как новое, чего на кряке не наблюдал. А разлив в Германии, это точно. Ваш кряк может и не плохой, я же этого не сказал. Может и жора нет. что часто меняете. Но таких единицы. 99,9 процентов владельцев не парятся. Часто заговариваю с владельцами машин про масло, большинство ничего не понимает. Меняют через 10-15. А про 0-20 даже не слышали.

Ну прям заинтриговали этим Х2. Неужели самое лучшее для этих моторов.

Ну предложи формулу, только лучше оно не будет. Лучшее из кряков что я катал ШЕЛЛ нх 8 5-40 и кроон 5-30. Нждн не плох, но там пао есть. Кстати на шелл очень чистые движки на фотках, без перекатов конечно.

Идеальным будет ПАО 5-40. Или ПАО+ПАГ 5-40. Там посмотри. https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/motor-oils-automotive_synthetic-multigrades-passenger-car/3149/poly-tech-5w-40/6561/ Вот это например.

Ну есть у меня и 0-20 такое же почти. Вы спросили какое сейчас залито. Потом 0-20 залью. Я же залил 4 л. остальное как раз 0-20. Ну не заметил разницы. Нет там гуталина. Скользит оно нормально.

Вот сам не пробовал, а пишешь ерунду. На нем машина едет так же как на 0-20. В нем и молибден и вольфрам и паг. Только тише, по ощущениям намного тише. Замерить шум не чем. но на слух, Резину слышу, а мотор нет. И газ в пол, улетает. Ну не едет так на кряке, не ЕДЕТ!

Ну предложи альтернативу, что бы ПАО, без загустителя, на 10 т. км. и мотор работал приятно. Что то я не нашел. Ближайшее, это екстрим, но там состав другой. Даже пробовать не хочу. Друг на мерсе залил после вст, говорит что особо не заметил разницы. На тойоту надо пробовать.

Ну не так все мрачно, я взял за 3 т. 4 л. и планирую катать до 8-10 по городу. Кряк не ходит столько и стоит 2 т. за 4 л. Мне есть смысл, тем более что мотор работает шикарно.

Слил полусинтетику 10-40 мотуль 4100, залил после него сразу ЕНИ 0-20. Кряк слабенький, я на нем мало проехал но ехал резвее и шумнее.

Ну в масле же не всё ПАО, конечно там есть и другие кмпоненты. Главное это ВБК и как раз его наличие и делает его таким классным. И 5 т. для него не предел, анализ и на 11 т. показывает всё классно. Сейчас РЦС 5-40, ну очень классное масло. Здесь его не ищи, анализ есть на оем ойл. ПАО там 50-70%, остальное ВБК(эстеры+АН+паг).

А не говорил, что езжу на КРООН, я сказал что он самый чистый, это да. В полусинтетике ничего плохого нет. По своему опыту скажу, что мой мотор тупит на ней. А через 4 т. км. совсем стала липкой. Слил и залил 0-20. Вся тупость прошла.

Да, на жидком кряке едет чуть быстрее, но очень шумит. Эалил жидкий ПАО, через 700 км. мотор стал очень тихо работать. Был удивлен, но на кряк не тянет совсем. Он сдувался к 3-4 т. А на пао и через 5 т. был как новый. Скользит он лучше, а кряк липнет к пальцам. Кучу кряков попробовал, ну не тянет на них после ПАО.

Да теория не так важна. Заливал и ездил. На кряке ну совсем не нравиться как едет машина.

Угорают неадекватные. Есть и вполне вменяемые. Вот с ними и общаюсь, а остальные злые и обиженные чем то в этой жизни. Вот у них слюни текут и зубы скалятся, дай по угорать, это же кайф. А что бы вникнуть и понять, ну что вы, это же так сложно.

О чем я должен думать? Едет лучше, это факт. Снимете свое видео и сравним. Есть опыт на разных маслах, динамика всегда разная. У вас будет хуже.

Да нашел уже масло, сказал же больше не экспериментирую. А с машиной всё хорошо. Летает, думаю лучше вашей. Есть видео разгона. Всё офигенно, после кряка, летит а не позет и тихо так мотор работает.

Кстати, эксперименты закончил. Теперь только совершенствую состав. Не бывает, чтобы в одном масле было всё.

Просто спросил, да не везет. Третья камри и все с расходом.

Выгоды в стоимости нет. Выгода в езде и ощущениях. Едет по другому. А какая у вас машина и какая полусинтетика?

А что не хотите микс или ПАО, авто реально на них лучше едет. Я вот кряк больше не хочу, ни петру ни мобил. Не едет на них нормально.

Поделитесь составом. ПАО с эстерами понимаю. Кряк зачем. Молибден и бор в каком виде? Есть присадка зачетная хенум врх 500. Вот реально снижает трение. А что металлоплакируещие не добавляете? Пламет или куппер, тоже классная вещь.

Всё правильно, может быть. Но езда и работа мотора лучше все же на ПАО. А вот автор даже пробовать не хочет другое масло. Почему? Мне было интересно, я катал на разных, теперь кряк даже и бесплатно не ХОЧУ! Я ему и показал, что на ПАО лучше, чище и едет по другому. Почему взять и не попробовать. Все кто прислушались ко мне и перешли на ПАО, тоже кряк больше не хотят. Это же не в космос слетать. Взял, залил, поездил. Сделал вывод. А он пишет, что ему не надо. Ну пусть дальше мучается, а я кайф получаю от езды на ПАО масле. И точно знаю, что мотор будет чистый и кольца тоже. А вот у него вопрос.