Алекс Ч

Пробег уже 100 т. а что это меняет. Японцы и в новые её льют, только меняют чаще, а не как у нас принято.

Ну да, а что такого? Пробеги не большие город 90%, можно и потихоньку ездить.

Если писал про идеальное масло, то не значит что хочу и буду его лить. Углубился в тему минералки, узнал много интересного и у самого опыт. За 1600 р. как за 1 литр идеального сколько можно взять минералки и менять через 3-4 т. Вот только в этом суть. А так да, идеальное есть. Но лить его очень дорого, большого смысла нет.

Про роснефть читал отзывы, не впечатлило. Газпром ещё вот интересный. А Обнинск как оказалось ну очень хорошие делает. Тесты посмотреть, так импорт совсем не нужен. Цены видели как поднялись. Больше интересует как наши кольца на минералке жить будут. Пока ни кого не знаю, кто на подобных моторах минералку льет. Все тащатся от синтетики, хотя я сам много на минералке ездил и ничего плохого не увидел.

Да чё то не очень. А как синтек, тоже на 2 группе. Цена классная.

Ну да, кольца сейчас тонкие, поэтому и боязно. Как оно поведет себя. 200 часов у меня как раз 3,5-4 т. город средняя 20-25. Смотрю в сторону синтек или лукойл. Вроде прожарка хорошо показала.

Не знаю, и 5-40 и 10-40 всё с муфтами в порядке было. Бред это всё.

Недавно только понял, что нафиг нужны все кряки и ПАО. Хочу покатать минералку. Пишут что она кольца не закатывает, только чернота на крышке может быть в худшем случае. В 90х ездили на ней и всё было хорошо. Подскажите нормальное, лучше Российское, чтобы и тапок в пол и грязи не было. Ресурс пофиг. мне не трудно и через 3 т. поменять.

Самое лучшее, что отмывает мотор это амсойл сигнатур серия 5-30 или 10-30 и погонять тапок в пол. Через 3 т. было черное и куски кокса в фильтре. Ни до него не после такого больше не видел. Если реально надо отмыть то только оно. ПАО и щелочное больше 12,5, это самое лучшее моющее масло. После него мобил все 5 т. был прозрачный как новый.

Ну да, те же грабли. Не везёт.

Я ничего не говорю, только заметил что для города это много. Никто эти часы не считает. Обычные владельцы не заморачиваются с этим. В итоге у меня уже третья тойота с пробегом и с расходом.

Да у нас почти все по городу ездят 10 и с этим мы с вами ничего не можем сделать. С кем пытаюсь заговорить про масло слышу одно и тоже. 10-15, а иные говорят что не знают или раз в год. Таких как мы с вами единицы.

Ну это очень много для крекинга. 10 и то по трассе, а в большенстве своем владельцы убеждены в супер японском качестве.

У меня тут есть один такой рав4, так он на дилерском через 15 т. меняет и говорит всё хорошо. Только не вериться что то.

Ну тоже не плохо. Только 99% владельцев льют дилерский кряк и меняют не по состоянию. А вот вторые и третьи уже имеют масложор. Третья тойота и всё то же. А так да, зачетно.

Никакой реклмы, только опыт. Его цена 350 р. за литр получается что лукойл стоит 100 р. где?

Не знаю, не катал, это мой многолетний опыт. Масло классное, полусинтетика. да, но без фанатизма на нем угар был наименьший, на 4х машинах испытано. Будет возможность снова его залью.

Это масло лучшее по угару, да и ТТХ хорошие. Я бы только его лил в такой мотор. И камри 2,4 тоже, ну совсем она его не ела. Другие по пол литра хавала, а это ну совсем не хотела.

Не сомневайся, это масло самое лучшее для трассы. Попробуй, очень удивишься. Что только не лил в тойоту, жрал всё по пол литра. Мотуль лил в разные машины, самое лучшее.

Мотуль турболайт 4100 почти не угорает. Гонял на нем по трассе на одной тойоте 1300 км. ушло макс. 3 мм. по щупу. Потом на другой 2800 ушло 5 мм. Масло офигенное, для трассы самое то. Меньше него не одно не показало. Если бы я ездил только по трассе, то лил только его.

На сколько я знаю на кряке у всех жор и лак, не сразу конечно. https://www.drive2.ru/l/526012960871548507/

Я ещё не катал, а вот Евгений катает и говорит что всё хорошо. Кучу машин на него перевел. Я ещё думаю, дорого все же 1600 р. за литр. Синтол 900 р. за 4 л. даже если менять через 4 т. км. ну очень дешево получается.

Какая разница сколько. Он там есть и работает. Мотор на нем не пачкается и работает хорошо. Это самая передовая технология на сегодня. Один недостаток что дорогая. А так, да можно заливать синтол платинум менять через 3-4 т. и шлака не будет. Ну может крышка почернеет, в газовой фазе минералка всё таки следы оставляет.

Ну так пишут, что есть. Если очень интересно свяжитесь с заводом.

http://www.kroon-oil.su/node/549 Пишут что 30%.