Алекс Ч

Да раздаю, потому что сам испытал много чего. Опыт накоплен не малый. Могу давать советы, те кто послушал и сделал довольны. А те кто просто треп ведет пустой так и мучаються. Никогда ничего не узнаешь, пока сам не испытаешь. И хватит трепаться не по делу.

У нас хорошие ПАО, писать не буду какие. Скажут реклама, производитель пишет что 70%.

Ну почему же. Дрянь она и есть дрянь. Не лил, не буду и никому не советую.

У нас город 200 часов 4 т. км. Зачем убивать мотор кряком? Мерс стоит дороже, мы его любим и летаем. Что не понятно? На хрена нам кряк? Есть шикрные масла ПАО, вот на них и ездим. 6-7 т. и всё хорошо. Тем более впрыск прямой. Масло всё время воняет бензином. Хотя расход в норме. Стиль езды наверное влияет.

Уже всё подсказали и показали. Не лей эту хрень.

Да, так и есть. На хрена мне эти цифры, если и так вижу, что пора менять. Разгон с накатом и на ощупь и всё. Этого хватает. Ещё раз, кряк дерьмо, заливал их больше десятка. Плюс минус одинаково дохнут. Какая разница в каком моторе. Ну у немцев чуть больше, там картер больше. Друг на мерсе ПАО меняет через 7 т. Ездит тапок в пол, какой кряк это выдержит.

Как это 4 раза. Моё масло стит 592 р. за 1 л. Где вы видели кряк за 148. Ну пусть оно даже есть. Все равно так спокойней, что мой мотор не загажен. И тапок в пол смело езжу, защита там, эстеры, паг. Ну не может кряк дать то что дает тот же амсойл. Испытал кучу масел. Знаю о чем пишу. Ещё раз, не экономлю на спичках. Машина роднее чем банка иасла.

По ощущениям, как начинает тупить так и меняю. Кряки 3-4 т. не ходят больше. Теперь их не лью, только ПАО, последний прошел около 6 т. условия жесть были. Зима, пробки, старт, стоп, разгон, накат. ХХ, город короче. Средняя скорость 20 км. ч. Для ПАО очень достойно. Кряк не нужен, даже бесплатно.

Вот и я об этом. У него город, 4-5 можно. У меня 3-4 город и сдыхает. Пао чуть больше 6-7. Он же пишет город и зима. Какие 10, мотор убивать? Нет, я уж раньше заменю. Мне моя машина роднее, чем банка масла.

Не реклама только опыт и очень хороший.

Ну да, почти так.

Кому как, я люблю свою машину, деньги не главное. Всегда всё самое лучшее, это кайф. А вы считайте целесообразность и не узнаете, как она может ехать на хорошем масле.

Так не бывает, либо то, либо другое.

Как один из вариантов. Очень хороший, его лил в мотор с пробегом 160 т. км. и всё хорошо. Масло отработало 7 т. и почернело как должно быть.

Давно пользуемся, бред больного. Никаких подделок нет и не было.

И маленький картер 3,8 л. ни как не способствует большим пробегам. Пробег у вас ещё не большой, мотор можно спасти. Если планируете сами долго ездить на ней, то меняйте чаще и не экономьте. Если так на пару лет, потом пофиг тогда можно М10ДМ за 650 р. за 5 л. на любой заправке есть. Поверьте, минералка ничего плохого мотору не сделает.

Вы пишите что замена через 10 т. Огорчу вас, не один крекинг столько не ходит без последствий для мотора. И даже их хваленый шелл с кучей загустителя уваливает моторы. У каждого киа хундай начинается жор на разных пробегах. И главная ошибка это интервал. Вы хотите экономить на спичках. Это не правильно. Кряк 4-5 т. город, больше нельзя, потом идет износ и лак и шлак. ПАО чуть дольше 7-8. Амсойл так и жил у меня, но стал черный как гуталин. Моет очень хорошо.

Вполне подойдет, но вы же хотели лучшее. А СФЕ будет по составу крепче и без загустителя.

Не там смотришь, всё уже давно найдено и работает. Вопрос только в цене, есть хорошо, а есть лучше. Хорошо лукойл, лучше ПАО. Ресурс в 1,5-2 раза и цена почти так же.

Если хочешь совсем дешево и хорошо смотри лукойл. Много кто на него перешел после импортной крекинговой хрени, которая кольца в асфальт закатывает. Как оказалось российские масла чище и лучше.

И отзывы есть на нем и на таких моторах. Лучшего нет, можешь даже не искать. Амсойл и оно. Цена примерно одна. Я катал и то и другое. Оба понравились лучше любого кряка.

Что тут не понятно, забиваешь поиск и всё покажет СФЕ 5-20 ПАО без загустителя и т.д.

Амсойл хорош, но есть СФЕ 5-20 совсем хорошо.. Мотор на нем легче крутит и ресурс больше.

Спасибо. Опоздали, всё уже давно знаю. Ездит на всём, только по разному. Испытал все, кроме 15-40 и 20-50.

Сразу же на первой странице был ответ СФЕ 5-20 и ЕЦС 0-20. Есть у нас СХ5 именно на нем. Всё зашибись.