Алекс Ч

Да где уж мне. До вас далеко, так только опытами занимаюсь. Диванная теория как то не по мне. Да нормальное масло, хотел только узнать про эти частички грязи. Пока не беспокоят. Потихоньку мотор домоет, может и раскоксовка не понадобится. Про ПАО имел ввиду не базу, а масло с ПАО ну и эстеры. Реально моет.

Очень смешно. Умнее не мог придумать?

У меня почему то наоборот, как холодно. Так заметно уходит. Чем можешь объяснить?

Так масло живое или менять пора? Капельный показал что ещё живое.

Да, но не замечал, хотя щуп достаю почти каждый день. Только недавно стал замечать. Расход чуть есть, но раскоксовку не хотелось бы делать.

А чем синтек не устраивает. Платинум 5-40 900 р. канистра. Почитай за него. Достойный продукт, если бы ездил на ниве, то его и лил. Сейчас Обнинск очень хорошие масла делает. Платинум один из лучших.

Много теории, давайте по существу. Сейчас я залил масло не скажу какое. До меня что лили и как меняли знаю только со слов прошлого хозяина. Суть не в этом, а в том что мотор не ехал на нем как я хочу. Тупил и ревел. Я сказал об этом хозяину, он не понял и его это устраивало. Долго я так не смог ездить. Залил то что захотел и мотор ожил. Если вы тут все такие знатоки, скажите что сейчас у меня на щупе. Прошел на нем 4,5 т. км. потемнело, но едет так же. Прозрачное, но есть очень мелкие частицы грязи. Через фильтр они не пройдут, значит болтаются в картере. Что это? Частички грязи отмывают

Речь конкретно про редлайн и амсойл. Мотор ездил не известно на чем и когда что менялось тоже неизвестно. Залил редлайн, превратилось в гудрон или что то подобное. Поехал лучше. Потом амсойл, почти тоже, но уже чище. Потом мобил уже был чистый все 5 т. км. Когда менял амсойл в фильтре были куски кокса. Не до ни после, такого не было. Мотор реально стал чище. Почему то до редлайна такой черноты и загущения не было.

Ничего личного, только опыт. Масло на ПАО отмывало лучше других и это факт и нечего издеватьтся. Я знаю что вы самые умные, но у меня был опыт, им и делюсь. А на драйв тоже есть умные люди и мысли, не только здесь.

В доках пишут 30-80% линейка техносинтез широкая. Серия 4100 и 6100.

А что полусинтетика не относиться к минеральным? Там её половина, а то и больше. В том же мотуль 4100 и 6100 как раз столько. Чистый кряк у них 8100. Посмотрел их новый каталог, появилось 6100 5-20 ильсак тоже. Но интересный вариант, в нем тоже есть минералка.

Есть ещё промывка БГ 109. Сам не пробовал, но отзывы хорошие. Если масло дорого, можешь её. Но пока лучше чем ПАО масло не знаю, что может отмывать. Как вариант разобрать мотор и в аптеку за димексидом. Совсем дешево. Просишь совет, а платить не хочешь. Странно как то. Тогда лей любое дешевое масло не прогадаешь. И не думай о чистоте.

Оно же как грузовое, это не чё? У них же есть хаволайн для легковых.

Не отмоет оно ничего. Тебе же сказали, амсойл или редлайн. Редлайн дороже, поэтому я про него не сказал. А так да, оно тоже было чернее гуталина примерно на том же пробеге.

Ещё скажи как мотор на нем работает? Нашел, но не дешевое оно 2236 за 4 л. Если на 8 т. то нормально. Но если на 5, то дорого.

Понял, тогда всё хорошо. Мне то оно не зашло, вот и решил узнать.

Да, вроде неплохе масло. Что то в сторону шеврон не смотрел. А чем оно интересно?

А вы вроде писали, что МСТ с5 вам не понравилось.

Это точно. Вот уже долго пробую. А истины нет всё равно.

Правда интересный вариант. А чьё оно? Кто и где делает? Похоже америка, значит внутри петра канада скорее всего. Тогда есть и МОПАР тоже самое.

https://emex.ru/catalogs/new?CAT_ID=212&f[0]=viscosity;5W-30&f[1]=oil_type;semi_synthetic&productId=155439781 А это, вроде не плохо?

Да кряка полно, вот именно минералку или полусинтетику хочу найти.

Так уже подсказали. Осталось выбрать, но это не просто вот и трудности из за этого.

Крекинг не хочу, полусинтетику могу покатать.

https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Масла-на-основе-синтетической-технологии/shell-helix-hx7-5w-30.html Есть оказывается. Что скажите?