Перейти к публикации

dimm7777

Одноклубники
  • Публикаций

    11 426
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя dimm7777

  1. Всем. Чем лучше или полезнее обработать покрышки: силиконом или спецсредством, типа "чернителя шин"?
  2. Тогда точно не покупайте)))
  3. В некоторых маслах - 3 и более компонентов, у некоторых - концентрации за тысячу. Собственно, можно сравнить с евролом 75в-85 и редлайном 75в-90. Для допуска гл-5 отличия концентраций не на какие-то проценты, а в разы. Есть ведь ещё один нюанс - цена. Например, у зика цена относительно адекватная, почти народная. А данное несте в наших магазинах стоит столько же, как и примеры выше, соответственно, стереотип или жаба требуют всего и побольше))) Но довольно уже, пусть будет так, как хотят участники. Знание - свет, а за свет надо платить)))
  4. Я прочитал статью по ссылке и с некоторыми моментами не согласен. Есть стандарт API GL-5 и GL-4, в которых основные моменты отражены, и есть сказители, переводчики и пр. толкователи, вроде меня или автора этой статьи, которые своими словами и так, как смогли понять, пытаются объяснить др. эти самые основные моменты стандарта. Ваше личное право, кому или какому источнику доверяить и чем руководствоваться. Есть такое утверждение, которое сейчас не востребовано в россиянии и считается почти еретическим: умозаключение будет правильным, если известны исходные данные и порядок или
  5. А вы испарение бензина за год, как учитываете? Ну, и заодно, его эффективность горения?
  6. Я не знаю, поэтому и не рекомендую, как уже писал выше. Про шелл чуть-чуть знаю, поэтому могу его иногда порекомендовать. Я просто хочу понять, когда лукойл начинать гнать нечто в стиле маннола или фанфаро, стоит его ругать или то, что нельзя прибалтам, можно лукойлу? Если шаблоны или стандарты сравнения одинаковы, к чему тогда не замечать очевидное?
  7. И у шелла концентрация присадок и их состав менялся, я вас правильно понял? Применение гидрокрекинга вместо гтл нарушило к-л указанный допуск, я вас правильно понял?
  8. Вроде бы и вам, и отчающему всё понятно, поскольку обсуждаете вы абсолютно одно и то же)))
  9. LoneWolf_SPb У меня бы его залить рука не поднялась, я его и рекомендовал только, если люди просили ч-н от лукойла и подешевле. Все наши решения должны приниматься, в идеале, на основании умозаключений и взвешенных решений. Здесь же имеются, как минимум, два неоспоримых факта: что состав масла неодинаковый и, следующий из этого, что в очередной раз состав может измениться в неизвестном направлении. Это вносит определенные недоразумения и расширяет вероятности или конечные варианты. Скажите, вам эта неопределенность какие выгоды дает или на какой итог вы надеялись?
  10. Просто уже некоторое время назад появились и появляются "полупустые" или "бедные" на присадки трансмиссионки, типа зика и данной несте, с серьезными допусками и прекрасным набором свойств. Кроме того, некоторые масла "застревают" на определенной сумме на полгода и больше, поэтому я и предложил свой вариант. Но раз люди хотят полной и достоверной картины, пусть будет так. Только смотрите, чтоб вам мицгсм тоже 6.7 сст не намеряла)))
  11. dimm7777

    Pro-Tec - автохимия

    в общем и целом для нефтепродуктов и аналогичной химии, производитель, как правило, использует термин "срок годности", чтобы отметить предел, после которого сохранение товарных свойств не гарантирует, не гарантирует максимальный или обещанный эффект. вся просроченная автохимия, которой я когда-л пользовался, вела себя вполне адекватно и удовлетворительно. я допускаю, что пятилетняя и более просрочка может "обнулить" эффект продукта, но и не превратит обычный продукт в "царскую" водку тоже. к помидорам и яйцам готов)))
  12. моя логика проста и, если я не прав, любой может указать на это. в данном случае тесты на трибологию и физику, утрированно, имитируют механические процессы в кпп, т.е. по ним мы можем видеть примерную картину "защитного" действия масла, его работу. поэтому я, как не скинувшийся, имею лишь моральное право высказать своё мнение, чтобы "вкладчики" к нему прислушались или нет, поскольку своими деньгами каждый должен распоряжаться по своему усмотрению. во имя бернулли, рейнольдса и паскаля, аминь ))) ПС собственно, да, "физика" - прокрутка, застывание, ... - тоже может иметь ме
  13. dimm7777

    Масла BMW OEM

    возможно, разные производители или предназначаются для разных стран-потребителей.
  14. Мотрио у лукойла - первый продукт со скачущими параметрами. Или это не грех и можно простить, забыть и равняться на него? А вы об этом в ветке Мотрио хоть упоминаете, доводите до людей, что они покупают не кота, но котенка в мешке? Вроде бы, этот факт должен знать каждый, кому не хватило терпения или было лень изучить все нюансы или анализы данного продукта, как считаете?
  15. Поэтому всегда лучше пользоваться первоисточниками.
  16. Всё, что выше 2.6, грубо говоря, может иметь АПИ СЛ, например, 4.0 Поэтому есть 5в-30 а5/в5 апи сл, и есть 5в-30 а3/4 апи сл и 5в-40 апи сл.
  17. dimm7777

    Обсуждаем ACEA C3

    Ааа, понял. К сожалению, в общем и целом, ценообразование и у белых, и у черных поставщиков не дает значимого выигрыша даже в сравнении с ценой к-н акционного масла в розничном или сетевом магазине.
  18. dimm7777

    Обсуждаем ACEA C3

    У нас только юлмарт, юлсан и автопитер, поэтому цены емекса и пр. автодоков для нас - недостижимый миф.
  19. dimm7777

    Обсуждаем ACEA C3

    Нет, но я и за 140 р/л не смогу найти и купить, потому что у нас таких цен нет в принципе.
  20. Можно мне пояснить в подборе аф на оф. сайте пояснительные или дополнительные диаграммы о подобии выбранного аф оригинальному? Например, КС Премиум, рекомендуемый вместо оригинального в С4, судя по этим же диаграммам, соответствует ему ~на половину, т.е. по сути вообще не соответствует, да и другие, подобранные в С4, подходят аналогично.
  21. dimm7777

    Обсуждаем ACEA C3

    В юлмарте г-нерджи С3+МВ229.51 стоит дешевле аналогичного зика.
  22. И допуски отличаются, и Тз другая...)))
  23. dimm7777

    Димексид

    Это сложно, даже очень, и делается на свой страх и риск, исходя из бюджета, загрязненности, технических и химических знаний и пр. Естественно, существуют люди, и даже здесь, которым эта задача оказалась под силу, но, к сожалению, пользовались они при этом далеко не косметикой для чувствительной кожи. ПС поэтому я рекомендую существенно упростить задачу, просто промыв двигатель и, в крайнем случае, сделать заодно раскоксовку.
  24. Про иски - очень мило. А что, есть такой открытый раздел у феликса, ваза или ситроена - типа "предъявленные нам иски из-за некачественной продукции"? Ну вы прям как дети))) Лучше в игнор друг друга поставьте, чтобы не возбуждаться каждый раз, когда ваши "правды" друг на дружку лезут)))

×
×
  • Создать...