dimm7777

Обычная для таких масел +/-

Возможно, это вопрос с подвохом, поскольку надпись на тюбике и является ответом на этот самый вопрос...

Мы же не знаем плотностей входящих компонентов, поскольку не знаем с достаточной точностью их концентрацию и ф/х свойства, поэтому, если их значения так будоражат ваш мозг, вы, возможно, захотите это и выяснить и поможете коллегам?

Интересная бумажка, очень историческая, раритетная, скажем так)))

Мне кажется, что у роснефти неверно указан стандарт api sae20, это противоречит описанию на сайте.

Можно

согласен, что данные настолько выдающиеся, что лучше на них особо не смотреть.

Mini Cooper s Как я понял, у вас грязный движок, сильный или приличный масложор. С ваших слов получается, что вы не можете определить, каков на данный момент угар масла. В такой ситуации, съездите на диагностику на сервис, в гаражи или к знакомому/другу. Когда всё промоют, раскоксуют и/или заменят, можете использовать любое рекомендованное масло.

А почему не хотите и дальше лить фордовское масло?

Я тебя ценю и в чем-то уважаю, но не понимаю, чем ещё можно помочь? Советы и рекомендации уже даны. Веришь им - пользуйся ими, не веришь - езжай в гаражи или на сервис. В компетентности людей, уже давших советы, я не сомневаюсь, поэтому считаю на данный момент тему исчерпанной.

А что вас смущает, что мешает остаться на прежнем или, наоборот, перейти на другое?

Нет. Осталось одна попытка.

За все надо в жизни платить, особенно, за дух свободы и демократии)))

у равенола есть такое

мне кажется, что лучше исходить из конкретных режимов эксплуатации или, в самом крайнем случае, заливать то, что льют большинству или же нечто среднее между крайними рекомендуемыми вариантами.

да, есть универсальный способ или алгоритм: Заливаете то масло, которое указано в РЭ или которое заливает дилер. или Используете масло конкретного производителя, подобранное с помощью спецпрограммы на его сайте или подобранное его службой техподдержки.

так вполне возможно, что следующая партия и будет чуть погуще или чуть пожиже - это вполне нормально, это оговаривает любой производитель. ПС я вижу, что вы решили вступить на зыбкий и извилистый путь изучения анализов? я бы порекомендовал начать с простейшего - изучения основных свойств нефти и масел и стандартов, используемых при испытаниях, поскольку анализ масел - это не высшая математика, здесь с наскоку не возьмешь)))

На основании чего?

Маловато по сравнению с чем, по какому критерию или методу?

Может быть, вы имели в виду высокую или большую температуру замерзания?

Посмотрите характеристики и спецификации на оф. сайте и сравните с указанными здесь в анализе.

Попробуйте поискать через поисковик, расположенный внизу страницы.

ValGar Если вас действительно интересует к-л продукция, введите "abro" в поисковике внизу страницы.

Средство-спрей для мойки/чистки мониторов/поверхностей продается в компьютерных магазинах. В зависимости от загрязнения наносится в 1-2 этапа. На последнем этапе, когда стекло уже практически чистое, просто наносится на поверхность, поверхность не трогаем: пятен, потеков и отпечатков после него не остается.

Всем. Чем лучше или полезнее обработать покрышки: силиконом или спецсредством, типа "чернителя шин"?