dimm7777

Могу помочь, если уточните вопрос или перефразируете.

Наверное, лучше, чтобы каждый остался при своём, СУБЪЕКТИВНОМ, мнении. Так будет не лучше, но проще и безболезненнее для всех. Если это выше всех ваших сил, вас может рассудить модератор(ы), иначе вы просто отправитесь в бан каждый со своей единственной и непогрешимой правдой. Подумайте над этим на досуге.

У меня всего одно уточнение: нужно средство, чтобы промыть мотор или чтобы отмыть?

Если вы предлагаете добавить картинку в тему, то есть использовать как образец или эталон, то почему тогда сомневаетесь в его правильности? Если вы действительно хотите узнать про те или иные требования допуска "АPI SL", возможно, стоит для начала хотя бы лично с ними ознакомиться?

Stater я думаю, что не стоит. Если уж совсем девать некуда, продайте излишки и купите промывочное или моторное, или обменяйте.

Barmaley Хорошо, пусть будет карбоксилатные, лобридные и т.д. ТС - изначально продавец, а у продавца - самая тяжелая работа - работа не только с гениями, но и со всеми, кого бог послал. Важен итог, по сути, а не формулировка)))

Например: 1. Предпочитаю концентрат в 1л и 5 л. 2. Предпочитаю готовый в 1 л, 5 л и концентрат в 1 л. 3. Предпочитаю со спецификацией "г12+". 4. Предпочитаю со спецификацией "г12++". 5. Предпочитаю со спецификацией "г13". 6. Предпочитаю с "азиатской спецификацией "Х". 7. Предпочитаю с азиатской спецификацией "У". 8. Предпочитаю со спецификацией под конкретный авто.

Они отличаются по ф/х свойствам.

Там всё написано, читайте внимательнее.

Можно немного почитать о подобном: https://www.twirpx.com/file/1371735/ Rudnick L.R. (ed.) "Synthetics, Mineral Oils, and Bio-Based Lubricants: Chemistry and Technology" Там тоже смесителей или смешивателей подобные загадки интересуют)))

Из-за молибдена?

Ты там у них не на полставки?)))

Вот и я про то же... А ведь мы ВЕРИМ лабам и, иногда, производителю...

Так выведите её из тупика)))

Какой же должен царить бардак в центре и на периферии, если ТРИ конторы: обнинск, "япороссиянцы ринкаи" и лаборатория даже не заметили брака в основном параметре масла???

Обнинск начинает распыляться, брать количеством. Будьте бдительны! )))

Да, интересные масла))) Особенно, вот это - "RINKAI 5W-30 для дизельных двигателей". Судя по Протоколу Испытаний у него рабочая вязкость 6.7 сСт !!! Первое масло на моей памяти, выпущенное бракованным с соответствующими доказательствами на официальном сайте. Тему можно закрывать, на масле ставить крест? "Россия + Япония = Бракованное масло" )))

Так потому что Татнефть обычная, без ПАО. С пао было бы вообще супер, попробуй, не пожалеешь, дай детской мечте ещё один шанс! )))

На ваше усмотрение.

Евген 48 Блуждающий износ?)))

Мож в шапке голосование прикрутить?

А если их больше одного? А если этот лучший параметр "икс" не связан с интервалом замены?

Можно попробовать к-н с допуском "С3". Если морозы позволяют, можно попробовать к-н 10в-40, например, ЗИК.

И перемешать не забыть)))

Сейчас ни физика, ни гидравлика не являются обязательными или необходимыми науками, поэтому довольно ужЕ! )))