denis_gorodnov
-
Content Count
26 -
Joined
-
Last visited
-
Так жидковато же для сочинских температур. 5W производитель предписывает только если температуры опускаются до -30. А вязкость 30 держит только до +45. Чего в пробках может не хватить. Почитав-полистав, начинаю склоняться к 10W-40 все-таки. Но теперь хз какое масло выбрать. Надо посмотреть тесты 10W-40 на форуме еще раз.
-
dimm7777, блин, моточасы прикидывать это потно. Ездит жена, она точно за моточасами не уследит. Все-таки километры и месяцы (что наступит раньше) - более привычный подход. А подход по моточасам это личный опыт или рекомендации производителя? Что касается "любого" масла, то это в принципе понятно, но всегда хочется лучшего за адекватные деньги или хотя-бы получить соотношение цена/качество. Я так в свое время выбрал для себя Shell Helix HX-8 Synthetic 5W-30 (для автомобилей, для которых оно подходит). Пока я не совсем понимаю правильную вязкость. Народ льет Total QUARTZ
-
Всем привет, Двигатель TU3A, пробег 200000+ км. Сочи, КК. Летом максимум до 40* тепла, зимой минимум до -14*. Эксплуатация 90% по городу. Замену масла производитель предлагает производить аж раз в 30 тыс км. Я думаю о 10-15 тыс км. Не совсем понятно, какую вязкость стоит выбрать, так как с одной стороны производитель, исходя из климатических условий, предлагает выбрать 15W-30, а исходя из модели двигателя - 10W-40. Какую вязкость стоит выбрать и какое топ-масло посоветуете? Заранее спасибо.
-
Dmitriy123, а вязкость нужна именно 10W-40?
-
Albert90, в том краю географии, где я сейчас живу, Liqui Moly 20W-50 4T просто нет в продаже. fareastwood, а если выбирать между Hyundai XTeer, KIXX, ZIC и Gulf Pride, то какое лучшее и почему? Petro-Canada в доступе нет. Из того, что я почерпнул здесь и на bobistheoilguy, вышка - это Red Line 20W-50 4T. Но цена на это масло высока и у меня в доступе его нет. Вторым номером идут Amsoil 20W-50 4T и Valvoline 20W-50 4T. Это все исходя из тестов + отзывы людей, использующих эти масла.
-
Всем привет! Есть китайский эндурик 2016 г.в., 150cc, 4T. Пробег 4000 км. Объем масла 1 л. Воздушное охлаждение. Эксплуатируется в тропиках. Температура не опускается ниже +20, поднимается до +40. Эксплуатация в основном городская с редкими выездами в лес, на бездорожье. Замена масла каждые 500-1000 км. Интересно лучшее масло 20W-50 4T из списка ниже: Заранее спасибо за помощь.
-
Моторное масло Mitsubishi Mirage v
denis_gorodnov replied to 0leg's topic in Выбор моторного масла для авто
Всем привет. Чтобы не плодить кучу тем напишу сообщение здесь. Что имеем: Mitsubishi Mirage V CJ1A 1999 г.в., правый руль. Двигатель 1,3, 4G13, бензин. Объем двигательного масла 3,3 л. Город Нижний Тагил, Свердловская обл. Летом ~ до 35* тепла, зимой ~ до -32*. Эксплуатация 80% по городу, 20% по трассе. Дороги ужасные, поэтому можно считать что по бездорожью. Не знаю с какой периодичностью лучше менять масло. В двух мануалах, которые я нашел, на пятое поколение MMC Mirage интервал замены масла не указан, а в мануале на четвертое поколение рекомендуется менять масло каждые 5 тыс. км. Предыдущи -
Lancer IX двигатель 4G18
denis_gorodnov replied to NikosColev's topic in Выбор моторного масла для авто
Тут спрошу. Какие на данный момент кто может выделить топ-3 синтетических масла 5W-40? -
Обратите внимание: *: Предпочтительней использование масла с вязкостью 5W-30. За сим думаю можно завершить обсуждение вязкости масла. А мотор машинки в идеальном состоянии. Пробег никогда не говорит о неисправности двигателя. Что-то можете посоветовать из 5W-30?
-
Данная вязкость в принципе не значится в рекомендациях производителя по выбору моторного масла. 5W-30 покрывает нужный температурный диапазон, и учитывая отсутствующий расход масла не вижу смысла отклоняться от рекомендаций производителя.
-
Имеем Mitsubishi Lancer 9 2006 г.в., 1.6, АКПП, левый руль. Двигатель 4G18 1,6 литра, бензин, пробег 199000 км. Город Нижний Тагил, Свердловская обл. Летом ~ до 35* тепла, зимой ~ до -32*. Эксплуатация 70% по городу, 30% по трассе. Дороги ужасные, поэтому можно считать что по бездорожью. Замена масла дай Бог каждые 10000 тыс. км. Интересны топ-3 масла 5W-40, синтетика. Другую вязкость не рассматриваю. Всем заранее спасибо!
-
Ага, забыл пробег указать - 97000 км. 0W-40 не подходит, рассматриваю только 5W-30. Рассматриваю только 5W-30.
-
Subaru Forester 2002 г.в., АКПП, правый руль. Двигатель EJ205 2 литра, бензин, турбо. Объем двигательного масла (включая масляный фильтр) 4 л. Город Нижний Тагил, Свердловская обл. Летом ~ до 35* тепла, зимой ~ до -32*. Эксплуатация 80% по городу, 20% по трассе. Дороги ужасные, поэтому можно считать что по бездорожью. Замена масла каждые 6000 тыс. км. Интересны топ-3 масла 5W-30, синтетика. Особенно мнение уважаемого Torcon (если он конечно сюда заглянет), который в прошлый раз на другой форик мне присовтетовал NGN Nord 5W-30, Addinol Super Power MV 0537 5W-30 и Shell HX-8 Synthetic 5W-30. Эти
-
Subaru Forester SF5 S/tb
denis_gorodnov replied to denis_gorodnov's topic in Выбор моторного масла для авто
В свете достаточно шумного появления на рынке масла Лукойл Genesis (аж, если не ошибаюсь, 3-х видов с вязкостью 5W-30) решил оживить темку и проконсультироваться. После всех советов пришел к Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30. Так вот, собственно интересно, переплюнул ли этот Лукойл шелловское масло или нет? -
Вот-вот... Мистика прям.