Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'forester'.
Найдено 5 результатов
-
Tatneft Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199км.Масло: Tatneft Luxe PAO 5W-30Автомобиль: Subaru Forester SG, EJ204, 2.0, АКПП, левый рульОбщий пробег на одометре: 193 709 – 201 908Пробег на масле: 8 199 км.Моточасы: 250 - 300Израсходованное топливо: 1003,23л. 13.09 литров на сотнюДоливки масла: 0,2л.Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаюАвтозапуск: использовалсяНаличие чип-тюнинга: прошит: убран EGR, кислородный датчик после катализатораПредпусковые подогревы: автозапуск 15 мин. (с конца осени). Зима в этом году в МО теплая, предпусковым подогревателем пользовался раза
-
1) Subaru Forester, 2011гв, левый руль. 2) EJ257 бензиновый, пробег 82.000. После усиления и замены поршневой 20.000. Зазор 9 соток, 99.5. Мотор не стучал, вскрывался привентивно и усиливался. Форсунки InjectorDynamics 1000cc (но распыл очень хороший для этого размера) 3) До 5л (установлен доп. кулер масла), честно говоря никогда не запоминал сколько точно входит. Температура масла летом даже при большой нагрузке не превышает 103 градусов (максимум который видел), зимой - 95. При спокойной езде летом температура 80-90, зимой 75-85. 4) Город Минск, Республика Беларусь. В этом году морозы были д
-
1) Subaru Forester SG5, 2004г, правый руль. 2) EJ202, бензиновый. Установлено ГБО 4-го поколения (Lovato, жидкий газ пропан). 3) 4 л. по мануалу. Реально столько и входит приблизительно. 4) Армения, г. Ереван. Зимой до -25гр. (ночью и очень редко), летом до +40гр (иногда больше, но редко). Собираюсь так же ездить в высокогорные районы, а там зимой -35гр. - нормальное явление. Ниже - крайне редко. 5) В основном по городу (90%), по трассе - редко (в основном летом). Иногда легкое бездорожье. Ну и постоянно - то под гокру, то с горки. 6) 7 тыс км, но тут тоже нужен совет. По мануалу 12500-15000.
-
Зеленым цветом помечена информация, взятая из мануала по машине 1) Subaru Forester 2010 год, левый руль, АКПП 2) Атмосферный EJ253 бензиновый на 171 л.с. (2.5L, с одним распределительным валом верхнего расположения (SOHC), без турбонаддува) (горизонтально-оппозитный, четырехцилиндровый, четырехтактный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения) 3) 4,0 л 4) г. Ярославль, летом до +30, зимой возможно до -30. В машине есть автозапуск, пользуюсь им постоянно - зимой чтоб прогреть машину от холода, а летом, чтоб ОЖ прогрелась, пока я одеваюсь и спускаюсь из квартиры в машину (ч
-
Subaru Forester 2002 г.в., АКПП, правый руль. Двигатель EJ205 2 литра, бензин, турбо. Объем двигательного масла (включая масляный фильтр) 4 л. Город Нижний Тагил, Свердловская обл. Летом ~ до 35* тепла, зимой ~ до -32*. Эксплуатация 80% по городу, 20% по трассе. Дороги ужасные, поэтому можно считать что по бездорожью. Замена масла каждые 6000 тыс. км. Интересны топ-3 масла 5W-30, синтетика. Особенно мнение уважаемого Torcon (если он конечно сюда заглянет), который в прошлый раз на другой форик мне присовтетовал NGN Nord 5W-30, Addinol Super Power MV 0537 5W-30 и Shell HX-8 Synthetic 5W-30. Эти