dimm7777

Это аналоги масла класса "75w GL-4". Естественно, лучше, но не критично, если найденное масло будет обладать вышеуказанными допусками ФВ.

Нет. В подавляющем большинстве случаев при наличии конкретного допуска состав масел разных фирм будет похож или одинаков, поскольку ф/х состав определяется допуском производителя. Естественно, имеется в виду наличие реального допуска.

семигор обозначение ФВ для оригинального масла известно?

Если масло фактически обладает требуемым допуском, то в подавляющем большинстве случаев этого достаточно.

Если верить концерну ПСА, часть дизельных двигателей у них всеядная, то есть применяемые масла имеют большой разброс по золе и вязкости, но подробно об этом пишут в теме подбора масел.

Gorev Если 75в80 нет в наличии или оно в принципе не устраивает, то можно использовать 75в85.

А мотор чей - Пежо или Форда?

на ваш страх и риск

а тут внутри канистры, Лукойл люкс, что ли?

Денис_Буслаев как насчет ВМГЗ?

как правило, масло из трубопроводов никогда не сливается полностью, соответственно их не нужно заполнять при каждом пуске и тратить на это время.

на ваше усмотрение в зависимости от состояния масла, желания соблюдать регламент замены и пр. только вам известных причин...

Плотность при 20°С, г/см3 ASTM D4052 0,864 Индекс вязкости ASTM D2270 161 Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с ASTM D445 11,85 Динамическая вязкость CCS при -30°С, мПа*с ASTM D5293 4690 Щелочное число, мг KOH/г ASTM D2896 7,3 Испаряемость по NOACK, % ASTM D5800 9,1 Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее ASTM D92 236 Температура застывани

скорее всего у вас Elf Tranself NFJ 75W-80. я в кпп своего С4 доливал разные, ничего не случилось. естественно, если есть возможность, лучше долить родное или оригинальное.

12) ИВ и CCS позволяют предположить, что перед нами масло с относительно небольшим количеством полимерного загустителя, что ... ну не знаю... например, для некоторых является важнейшим критерием годности масла )))

Rider-85 да, в общем то, нормальный ответ в плане коммерческой тайны и пр. мне ни один маслопроизводитель ничего лучшего не отвечал, кроме, типа, "верь в нас и допуски на нашей канистре, а остальное - неважно". а в остальном, естественно, или нонейм за 400 р., или оригинал за 1400+++ р. конечный выбор каждый должен сделать сам.

Что значит "полная замена"? Это сколько на измерительном щупе?

chevysamara Чудеса...

Существуют. Любая подходящая. Можно посмотреть в гостах на уплотнения, например, или в справочниках по машиностроению.

Можно. Можно почитать аналогичные темы о том, что льют другие в такую же машину.

Если вы её правильно поняли и сможете правильно выполнить её требования, тогда лейте по инструкции.

Не оскорбляй либерду)))

Любое с допуском ll-04.

Если вы не ошиблись с указанием рекомендованного типа масла, то выбранный Зик в раздатку лить можно, но не нужно.

В зад не надо, а вернуть на мотор, чтобы выполнять требования ПДД и регламента. Вы же сделали отметку в ПТС, что изменили экологический класс авто, правда? Поскольку,как вы говорите, что это не нужно, ГИБДД с радостью и без проблем пойдет вам навстречу.