Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

veev2

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 207

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя veev2

  1. veev2
    Vanger1 вот и я про тоже, масло(минеральное прошу заметить) ни то чтобы не убилось, а даже какого-то следа от присадок-добавок не видно. Переодически вижу что люди льют присадки с PEA перед заменай масла... Я где-то в середине скатал 500мл винса(1шт.) и за два бака до замены масла на бак плеснул 1000мл винса(2шт.). Как видите, масло как дедушка Ленин, всегда живое ))) Всегда пожалуйста!
  2. veev2
    Dumus честно говоря, в родном мануале у меня от 30 до 50(совсем родная как я понимаю 30 илсак), а онли 20 по американскому мануалу на следующее поколение (правда двс там тот-же). По этому были маленькие сомнения по поводу 20-ток, хотел медалист, но он и сам хорош, смысла большого в POE нет, а вот кошерная минералка с молибденом самое то, да под 5% POE))) Так что 150 м/ч для пробы нормально будет, но результат я чёт ожидал маленько хуже. Сейчас катаю французскую 30-ку(с много молибдена) +10% POE(68), если терпения хватит, сделаю 200м/ч.
  3. veev2
    Думаю М-8в вас уже ждёт, с POE конечно, часиков на 150))) А смысл выжимать все соки из масла, по 150м/ч все плюс минус понятно становится. Свежее масло всегда приятнее)
  4. veev2
    Спасибо за анализ! Больше года стоит такая с надписью SWAG, а я ещё про неё плохо думал! Как в аптеке все отмеряно! Тут что есть совсем чуть чуть эстеров, судя по графику или не прав???
  5. veev2
    Фосфора мало, золы мало, серы мало, густое. Пурпойт как-то так-то, но вроде норм. С3 которому доверяешь, а не как последний хендай.
  6. veev2
    Отработочка маслица с тех самых времён пришла, вроде никто не помер)
  7. veev2
    5% в илсаке себя чувствуют отлично, а тут явный запас под 10% минимум (по желанию конечно). Это смотря что называть долгим сроком)))
  8. veev2
    550038052
  9. veev2
    Тут 55-68 можно по 10%, а-то и 15% наливать, по ZDDP запас хороший!
  10. veev2
    Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км. Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:163991км Пробег на масле: 6031км Моточасы: 155ч 27м м/ч Израсходованное топливо: 770.275л. (760.2 л бензины, 10.075л добавки-присадки) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: 3 цепи Предп
  11. veev2
    75-85% гидрокрекинг XTeer Diesel Ultra C3.pdf
  12. veev2
    Izb uoa AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 пришёл
  13. veev2
    Если это нечто иное, а вовсе не утверждение, то пусть он так и будет.
  14. veev2
    Лично для меня в этом проблемы нет (смотрите подпись, VAG на считай "илсак-е" норм себя чувствует), а некоторые потребители покупая C3 желают иметь HTHS 3.5 и более. Честно говоря, я бы не стал утверждать, что голый гидрокрекинг (может со 2 группой(это не плохо), а может и нет), при кв100 =11.3 проходит в выше упомянутый "параметр", особенно не измеряя оного.
  15. veev2
    Не нужно сравнивать, что редлайну не под силу, для лучка обыденность
  16. veev2
    С молибденом) В ACEA C3 с кв100 11.3сСт реально войти(HTHS более 3.5, имеется ввиду) гидрокрекингу без эстеров?
  17. veev2
    Gen68 выше указаны сроки предыдущих замен. На этих авто "раздатки" больное место, так что амсоил можно сказать ещё задержался.
  18. veev2
    AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 16858 км Масло трансмиссионное: AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 (арт. SVGQT) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 163991 км Пробег на масле: 16858 км Срок эксплуатации: август - январь. Режим: 65% город, 35% трасса Объем заливаемого масла: ≈330 мл Отбор масла: все, что слилось через сливную пробку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134971 Idemitsu GL-5
  19. veev2
    Странный Racing
  20. veev2
    Пурпойт не плохой, главное чтобы на линии по разливу масел никакой клапан не сломался
  21. veev2

    Purflux LS489A

    veev2 опубликовал теме в Purflux

    Масляный фильтр Purflux LS489A Диаметр перепускного клапана ≈13.8мм, вес начала открытия перепускного клапана ≈2500 грамм. Давление начала открытия перепускного клапана ≈1.6 бар Полезная ширина фильтровальной бумаги 64мм, длина фильтровальной бумаги 155см (77.5см×2=155см) Площадь фильтровальной бумаги ≈992см²
  22. veev2

    Wix - масляные фильтры

    veev2 ответил в теме пользователя Sentinel в Масляные фильтры

    WIX 51334 Посадочная резьба M20×1.5, с канавкой, нарезана чисто. Пружина упругая. Резиновая прокладка внутр./внеш. диаметр ≈55/63мм Противодренажный клапан мягкий, форму возвращает быстро. Масло из фильтра выливается не хотело, слил поджав клапан. Толщина металла фильтра ≈0.35мм Полезная ширина фильтровальной бумаги ≈50мм. Длинна фильтровальной бумаги ≈149см. (74.5см+74.5см=149см) Площадь фильтровальной бумаги: ≈745см² Вес начала открытия перепускного клапана: 1150-1200г Диаметр перепускного клапа
  23. veev2
    СИНТЭКС в тот момент, когда одометр покажет 100.000... автомобиль превратится в Железный Капут! Ну и собственно 5w50 это самое малое, про обязательный переход на судовой мазут, вы наверное и так в курсе?!?)
  24. veev2

    Bosch - масляные фильтры

    veev2 ответил в теме пользователя Voldemar в Масляные фильтры

    Из того же источника Может не конкретно в ЮАР, но конторы явно сотрудничают)
  25. veev2
    По личному опыту AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90 (арт. SVGQT) это крутая штука, но на счёт в -45°C Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 наверное будет правильний заливать. Ездил на ZIC GFT 75W-90 вроде норм, но сравнить честно говоря несчем.

×
×
  • Создать...