SeMaksimus

@Товарищ Жуков, все сказанное ниже ИМХО: как ни крути, ДВС у Getz-а - это старая добрая серия Alpha (если ошибаюсь, поправьте) с соответствующими допусками и квалитетами точности. Несомненно, Вы можете заливать 5W-20, тем более, что Вы выше сами практически ответили на свой вопрос относительно применения масел SAE 20 в ВАЗах, а также torcon указал о положительном применении двадцатки. Тем не менее, полагаю, что масла 0W-30 / 5W-30 / 10W-30 более предпочтительны для Getz-а. Кроме того, Вы указали, что данное авто эксплуатирует Ваша жена, а женщины, как правило, любят "душить" мотор преждевреме

Согласен, в линейке NEO имеется также 0W-20. Можно и его залить (если имеется такое желание), тем более, что кинем. вязкость при 100 гр. близка к аналогичной вязкости у FEx 5W-20. Изначально предложил Neo 0W-30, т.к. rop6a4eB рассматривал вариант заливки PAO 1 0W-30. Кстати, просмотрел анализ PAO 1 0W-40 - масло с бором, поэтому вероятно, что работа ДВС на PAO 1 0W-30 будет все-таки мягче по сравнению с FEx 5W-20, а что будет по факту ХЗ. Только опытным путем можно будет узнать )) Предполагаю, что ресурс PAO 1 будет не менее 10т. км. Также сделал для себя вывод, что FEx 5W-20 будет прекрасн

Kixx FEX 5W-20 не из самых "тихих" масел, но в то же время и не из самых "громких". Думаю дело в мизерном содержании противофрикционных присадок. Возможно Toyota-овское 5W20 в зеленой жестебанке будет потише. Не уверен, что Kixx PAO 1 0W-30 будет намного тише Kixx FEX 5W-20, т.к. масло на ПАО-базе, но прослужит однозначно дольше и "холодный запуск" будет лучше. У Kixx еще имеется Neo 0W-30 (гидрокрекинг) по более демократичной цене и с содержанием бора/молибдена.

Добавлю к ранее сказанному: для ДВС с прямым (непосредственным) впрыском более предпочтительно использование мало/средне-зольных масел, т.к. впускные клапаны не "омываются" топливо-воздушной смесью. Т.о. уместно использование масел с допусками / спецификациями MB 229.31/229.51, VW 504/507/505.01, ACEA C2/C3/C4. ИМХО. Кроме того, для подобных двигателей рекомендовано проводить профил. очистку впускного тракта, по типу Mitsubishi Shumma Engine Conditioner, Comma D-Tox, Wynn's и т.п.

@Alexq55, а зачем лить GL-5, если на рынке полно масел GL-4, которые положено заливать в переднеприводные авто? Или душа жаждет экспериментов?

, я всего лишь привел информацию, которой располагаю. Помимо трассы (командировок) он каждый день добирается на работу по городу в часы пик. Не настаиваю на сей правоте.

@Iron man, у друга SKODA Octavia А7 дв TSI 1.8. Последняя заливка - SRS VIVA1 topsynth alpha LA 5W30 (VW 502; ACEA C3), текущий пробег с этим маслом 9т.км, не подливал, регулярно отжигает по трассе 160-190 км/ч. Еще более навороченный тип масла для VAG-ов у SRS - VIVA1 SLV plus 5W30 (VW504; ACEA C3).

@milionavto, Mobil Delvac MX 10W-40 неплохое масло, тем более, что Вашему двигу оно подходит и по классификации API (не ниже CI-4) и по допускам Cummins. Сам Cummins настоятельно рекомендует использовать масла Valvoline Premium Blue 15W-40 (минеральное?) или Valvoline Premium Blue Extreme Life 5W-40 (синтетика). Также Вам подойдут масла Kixx D1 10W-40 (синтетика), Fanfaro TRD E6 SAE 10W-40 UHPD (синтетика), Fanfaro TRD 10 SAE 5W-40 UHPD (синтетика).

@rop6a4eB, как "полет"?

@worker, Вы лучше отправляйте масло в лабу сейчас, а требуемую сумму на анализ в любом случае изыщем

Господа, отправил сегодня в лабу 300 руб. на анализ Premium LF gasoline 5W20 (05100-00451). Давайте потихоньку собирать требуемую сумму, а то опять все заглохнет.

Мужики, в итоге, давайте определимся кто направит в лабу образец масла (не менее 0,5 л, лучше больше - около 0,8 л). Также давайте начнем переводить деньги в лабу. Подробности по отправке масла и денег: Как правильно послать масло на анализ в лабораторию Как перекинуть деньги После того, как отправили деньги torcon-у, отписывайтесь в вышеуказанной ветке, чтобы он зафиксировал кто и на что сделал перевод.

абырвалг, дай знать когда будешь отправлять масло в лабу на анализ. Я тоже закину немного денег (если будете делать VOA). P.S. Вы собираетесь делать анализ отработки или свежего?

Ребята, кто-нибудь заливал RAVENOL Super Fuel Economy (SFE) 5W20 в Gamma? Если верить тех. данным с сайта рос. представительства, то масло зачетное (наверняка на ПАО-базе), но учитывая частые несоответствия между данными рос-го и немецкого сайтов возникают некоторые вопросы и сомнения.

DOKTOR, а изображение новой 4-х литровой канистры имеется?

Мужики, хорош оффтопить и переходить на личности. Зас....м ветку. Уже 124 страницы, а по существу...

Кажется нашел ответ на свой вопрос: сами ELF-овцы позиционируют 700 ST как масло для прямого впрыска, а 700 STI - для сложных условий (если верить рекламной брошюрке). Т.е. вероятно, что 700 ST - мало-/средне-зольник (хотя классифицировано как ACEA A3/B4), 700 STI - полнозольник. Silence, Вы правы, как оказалось 700 ST нет в свободной продаже.

У Hyundai Motor Company нет как таковых допусков (если брать аналогию с BMW-VAG-etc.), имеется лишь перечень/спецификации масел первой (заводской) заливки, который обсуждался уже неоднократно. Моторы "всеядны", Вы можете лить что душе заблагорассудится, только какой смысл в крайностях (имеется ввиду 0W20). В конце концов, у каждого своя голова на плечах.

Что означает "признание" в Вашем случае? Признание автовладельцев? Или одобрение автопроизводителя HMC? Официально оба масла не имеют допуск от HMC. В реалии, Mobil1 Extended Performance 5w-20 активно используется, т.к. масло действительно хорошее. Что касается вязкости 0w20, то это только лишь личное желание автовладельцев, как говорится, на свой страх и риск, по мануалам данная вязкость не проходит. Как мне кажется, 0W20 для Gamma уже перебор, 5W20 / 5W30 - самое то.

На Вашем месте остановил бы выбор на оригинале или Pentosin (который наверняка в нутрях оригинала), учитывая, что авто еще на гарантии, а как известно коробки DSG пока еще не являются "отточенными" до совершенства и сверхнадежностью похвастаться не могут. Не в обиду другим компаниям, Pentosin владеет не только теорией, но и солидной практикой по маслам для коробок с двумя сцеплениями. Это лишь совет, конечный выбор за Вами.

4 литра идет в жести, а литрухи в пластике.

torcon, присоединюсь к данному анализу (в соответствующей ветке отпишусь потом). Уже кто-либо влился в данный анализ?

если попробую, то обязательно расскажу. Как раз-таки для того, чтобы разобраться пробовать или нет и обратился к соконфетникам.

Мужики, согласен, кот в мешке. НО и негативного опыта с данным "средством", по факту, у Вас нет.

Палыч314, подскажите, в чем разница между Quartz 7000 10W40 и Quartz Energy 7000 10W40? Только пурпоинт (больше депрессантов у Quartz Energy 7000)?