Fortevod

Спасибо за испорченное настроение

Можно попробовать проверить. Нужен ВИН свежей машины от G4NA 2018-2019гв. Посмотрим что покажет

вот это больше похоже на правду. Но все равно пока все как-то мутно

А как понять неофициальные замены? Я с работником Киа искал парт номер насоса, но его отдельно нет как часть. Есть только крышка в сборе и нет никаких других парт номеров ни в системе Киа, ни в elcats например. И у этой крышки один единственный парт номер, который не менялся. Я не знаю что показывают на видео и не знаю как найти или купить улучшенный насос )) Неужели корейцы меняют или улучшают насос и при этом нигде это не фиксируют?

Нет никакого другого парт номера маслонасоса у G4NA. К тому же, при рекомендациях к замене шорт блока нет требования замены маслонасоса. То есть, мне, меняя первый раз шорт блок масло насос не меняли. Если бы был сам по себе улучшенный маслонасос или усиленный под форсунки, то система подбора у ОД показывала бы еще один парт номер для насоса с комментариями или без об усовершенствованном шорт блоке.

Маслонасос на всех одинаков. Не доказательств того, что у кого-то стоит другой маслонасос

Я не улавливаю видимо како-то предыдущее общение между вами. Но у меня есть пример 0w20 в Пассат турбо дизель с нуля.

Да, этот номер дал ОД и по ВИНу нашел, но сомневаюсь а что если это только крышка. Да и у блогеров не слышал и не видел, что они меняют масляный насос вместе с крышкой в сборе

Может кто-то поможет разобраться. Есть ли у масляного насоса свой номер для заказа? На самом деле крышка идет с насосом? Мастера-блогеры когда разбирали-собирали может давали какую-то инфо об этом?

Ясно. Я подумал, может опечатка?! )))

а ничего, что лето уже кончилось? )))

Сегодня попросил разобраться ОД с вариантом усиленного масляного насоса для шорт блоков с форсами. Мне стало интересно, меняли ли мне насос и усиленный ли он. Его меняли при замене второго шорт блока, но он обычный и нет никакого усиленного. То есть, нет насоса с другим парт номером. Вот что мне меняли 213502E030. Это крышка вместе с насосом.

Это звук поршней. Почему я в этом уверен, потому, что на новых шорт блоках уже поршни руками щелкают.

Не так проверяете ))) Так и у меня ничего не слышно. Надо дать немного упасть оборотам и потом поиграться педалькой газа. Поднять немного обороты и резко убрать ногу с педали. Когда обороты будут падать, то и будет поршневой трррр. Это надо делать или с помощником или включить тел на запись и оставить под капотом.

Не могу сказать. Новые шорт блоки стали еще громче по утрам (поршневая). Если проехать опять так же тысяч 35-40 и потом посмотреть камерой, то можно будет сравнить. Правда сейчас лью и масло жиже и стал больше прогревать.

С завода без, а потом шорт блоки уже с форсунками

у меня двиг задрался на HKS при межсервисных пробегах 7500км и на пробеге, кажется 38000км менялся шорт блок. Так что, вопрос темный. Мне кажется, рано или поздно задрется мотор на любом масле, если слышен поршневой трррр с короткими поездками и частыми заводами

А вдруг лучше будет, чем маде ин Чина? )))

У меня Sn без плюс шумный был. Но для меня шум это поршневой трррр. Я по нему определяю шумность масел ))

Вы по колодкам поняли или у вас просто такая инфа? На каких конвейерах, в каких странах?

Кто подскажет какая фирма у колодок? Поставил эти у ОД на 46. 000 и они сразу начали хрустеть при остановке с маленькой скорости. Сначала думал притрутся, но так и хрустят. Сейчас 53.000км На них диски стали такими. По большому диаметру потемнели и стали бить (думаю, после проезда перевала). Хотя ранее я по нему ездил на заводских и не было проблем. А стояли с завода вот такие Вроде разницы не замечаю, но не знаю какие выводы сделать. Тормозные диски проточили и теперь боюсь ездить на этих новых колодках.

на сайте Petro Canada появляются разные разновидности масел, но на сайте пока глюки. Какие то S700, S600, S500 и т.д. https://lubricants.petro-canada.com/en-gb/brand/supreme

Нет. почему, тоже Серато вот такая https://ru.turbo.az/autos/5084191-kia-cerato

Я лил. Через 900км слил, сердце не выдержало. Вот сейчас опять залил (летом) и добавил 1л 10W30 лишь бы не выкидывать SHU 0W20. Потом тут прочитал, что это масло оказалось громким не только для меня согласен. очень нравится мокрый асфальт ))

Я без ума от GT-line 2021 2.0