Fortevod

Когда у нас разница была в цене 25% между 92 и 95, 92 мы сами производим, а 95ый получаем из Румынии (то есть как бы 95 в несколько раз должен быть лучше, чем местный 92), то я отъездил несколько баков на 95ом (один бак не показатель). Разницы не увидел (ну может расход упал на 1% и разгон на 0,5 секунд стал лучше )))) и то не уверен). Да, иногда по утрам на 92 ом несколько секунд мотор трясет, и это все различие. А теперь разница в цене 40% ))) Пока понаблюдаю. В принципе, дальше перегрева не замечено. Подожду когда жара спадет и посмотрю как будет дальше. Но уже т

Ну а я обратил внимание потому, что оказывается не все ОД считают 0W20 водичкой для России Судя по этой таблице в него можно любое масло

Интересный момент с 0W20 ))) Сегодня все же убедился, что с моим миксом машина прогревается слишком быстро. При темп +25 каждый градус прибавлялся каждые 2-3 секунды. Буквально меньше чем за минуту прогрелась до +52. Раньше я вроде ждал 3-4 минуты этого прогрева. Что это? Хорошо это или плохо?! Больше стало трения, поэтому?

Ну многие оперируют этим )))

По поводу бензина на 2016 и 2021 Your new Kia vehicle is designed to use only unleaded fuel having a pump octane number ((R+M)/2) of 87 (Research Octane Number 91) or higher. (Do not use methanol blended fuels.)

Вот такую интересную инфу обнаружил в инструкции для Киа Серато в Канаде 489стр https://www.kia.ca/content/ownership/ownersmanual/16forte-en.pdf Для MPI только 5W20, никаких А5 )) А по таблицам разрешенных только 20ки и 30ки. Никаких W40 или W50! Эти 2 скрина для 2016г Эти 2 для 2021г Корейцы только в наши регионы втюхивают "любые масла" от 0W до W50 ))

Я тоже никакой разницы не чувствую между 92 и 95.

А у вас ОД разрешают лить 98-100ый когда машина на гарантии?

Должны же быть пределы разумного.

Нет Вот на Серато 2020 модель. Хотя и Сауд Аравия https://www.kia.com/aljabr/en/service/manual.html В подписи Сиид, а он моu быть и турбо GDI

У вас какой мотор? MPI? У меня 91 или выше и еще не видел, где было требование 95

Ну как раз таки степень сжатия в 14 требует 95 и позволяет 100 (например, Скайактив), а в наш мотор зачем? клапанам не поплохеет?

Я бы побоялся таких экспериментов. У нас двиг не на столько высокотехнологичен. Так его и сжечь можно имхо

Оба масла были одинаковые? Может первое масло было паленое? Или есть масла. которые угорают, а есть те, которые стоят как вкопанные А какая Элантра? У меня на Элантре J3 2.0 гидриков не было.

Видимо масла сейчас тоже технологичны. Моторы под них, или масла под моторы. Связка

почему товарищ ездит на Камри, которую купил со Штатов (пробег не маленький) с маслом 0w20 круглогодично? У нас ведь намного жарче чем у вас. До него ездили и он продолжает ездить на 0w20. Почему у него все нормально с пленкой?

я тоже так думаю скупой платит дважды

ну хоть так )) мое масло сейчас (микс) да и SHU 0W20 масла (вязкости) между пальцами, можно сказать, не чувствуется. А я так же попробую из канистры Alpine 5W20

ну тут дело не в залипании, а про ощущения ))) чувствуется, что масло между пальцами или нет

У кого в моторе 0w20 (еще лучше SHU)? Прошу вас между пальцами "проверить" масло. Чувствуется вязкость между пальцами или почти нет?

Интересно, а как люди в Канаде отъездили в +49 на водичке? А как я отъездил на 0w20 прошлым летом и этим летом на 5W20 при темп до +43? Все это тут пишешь каждый раз, а некоторые через пару страниц опять пишут так, как будто только что зашли на форум ))))))

Мне кажется, что после того как я вчера заменил масло с 5W20 на 10W30 1л и 0W20 2,8л, то мотор стал больше греться и быстрее разогреваться Теперь легко вижу темп +99гр, хотя не в пробках. Интересно, какое тут может быть объяснение?

Мой расход при 60км по ровной дороге. Начал подниматься когда пришлось остановиться на светофоре и снова тронуться

Тойота славится своей надежностью. Это подтверждают и мои друзья из США и Канады. Там Тойота # 1. И в Тойоте требуется 0w20. Это что же получается, в Тойоте 20 ка не портит мотор?