Fortevod

в принципе да. Я просто заметил сразу, как залил это микс, что темп ОЖ очень быстро поднимается.

Сегодня заметил следующее утром температура мотора (ОЖ) +21 Как только стартер завел двиг, то темп ОЖ сразу стала повышаться. Завел и сразу +22, +23 и т.д. Через минуту +39, через 2 минуты +48.

Вот все бы то же самое, но только по ELM ке )))

А мне кажется, Вам лучше определяться в теме по вашим мерсовским моторам... так будет правильнее

По приборке все это не увидеть. Стрелка совсем не информативна. Это можно считать густым маслом? через пару дней поменяю масло на SHU 0W30 A5 и понаблюдаю.

Еще бы знать как посчитать )) Shell 2,7литра Petro Canada 1 литр

Хорошо бы еще и модель обозначить ))) как я вижу, мерседес 2.0 ))) п.с. может ранее уже модель озвучивалась, но я не видел

Ну я совсем о другом. Интересно, как быстро у других поднимается темп ОЖ. У меня появились подозрения, что на этом миксе темп ОЖ (двигателя) очень быстро растет. Только завел и сразу градусы растут каждые 1-2-3 секунды.

У меня утром после запуска двига при темп. +23 температура ОЖ поднимается каждые 1-2 секунды на 1 градус. После +55 уже трогаюсь и дальше не слежу. Не слишком ли быстро? Может кто -то у себя проверить?

28113-3X000 а вот от Mann Салонный фильтр - CU 24 013 / CUK 24 013 воздушный C 26 022

Согласен. Но, если есть выбор такого же качества или даже лучше. Я даже МАНН не могу найти ни воздушного, ни салонного ))

Конечно будет удивлять. У каждого элемента есть свой плюс-минус ресурс. Если вы меняете масло раз в 15.000км. то понятно, почему меняются фильтры. А если раз в 5000км, то менять все фильтры это уже параноя имхо )))) Так можно и колодки менять на половине ресурса, бензиновый фильтр через 2 замены масла. ОЖ в 3 раза чаще ))))

ну неоригинал сравнивать нет смысла. Там, как говорится, нет предела совершенству. В таком деле как воздушный фильтр рисковать не хочется. Вон купил я один раз салонный неоригинал (сэкономил, оригинал уже очень дорогой), отъезжу и больше не куплю. Жидкий какой-то.

В Баку тоже после мойки машины через пару часов вся в пыли и ветра бывают жуткие. Но через 15.000км на фильтр можно глядеть без слез )) по поводу цены на фильтр я ждал комментарий, что у вас он стоит в 2-3 раза дешевле )) (просто было интересно сколько стоит фильтр, который меняется каждую замену масла)

а если фильтр стоит у ОД 774р у нас?

Что что??? каждые 5-6-7К менять воздушный фильтр? На Мазду в мануале в Канаде менять требуется через 40.000км. Я меняю через 15000

Меди все меньше, а колодки все дороже и дороже

о как! Если нету, то цена заоблачная, прям как аукцион на нефть или газ )) а вот этот парт номер есть, но это разве нормальная цена для Рио? Но на самом деле я вижу 6 разных оригинальных парт номеров

прогуглите... выходит все, что связанное с РФ или СНГ. Вы и Hi-Q в мире не найдете, если только это не РФ и СНГ у нас нет выбора. Нашел только Ashika и Hi Q, возможно что то периодически завозят, но в данный момент выбора нет

Мне с РФ что либо сейчас везти не вариант. Намного легче из Штатов заказывать. Там такие не знают ))

Кто-то сможет объяснить из какой пробы золота сделаны эти оригинальные колодки для Киа Рио?

Мне недавно продали на Серато от Акцента ))) Hi Q 1399 У нас говорят, что ппц какие цены именно на запчасти Рио российской сборки. Тоже такие поставил. Пока нравятся, но не баловался пока с экстренными торможениями. В следующий раз буду со Штатов покупать хотя бы Wagner

Мне сказали, что на российскую Рио Х лайн цены на колодки космос. Дороже, чем на Серато. Полез проверять на elcats, а там вообще найти Рио х лайн 2021 российский не получилось! Выбрал 2020 и передние колодки нашел за 18500р и за 17500р )))))) Не могу понять это как. Они с включением золота?

Я не уверен, можно ли сравнивать коды масло насоса у Киа и Хенде. Думаю, такое сравнение будет не 100%

Старый это получается -E030