Перейти к публикации

Fortevod

Пользователи
  • Публикаций

    1 353
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Fortevod

  1. У моего форсунки, и с завода увеличен тепловой зазор, но за 3000км уровень как вкопанный. Правда, редко езжу на длинные расстояния. Прогреваю до +50 и потом 2-3км. И на других маслах и летом тоже уровень стоял. На 20ках и 40-50 км в одну сторону ездил при +39+43 +46, уровень всегда от замены до замены стоял. Я тут приводил факт из инструкции. Рекомендовано если масло выбирать по ILSAC, то 5W20, если по ACEA A5, то 5W30.
  2. и к чему это? ))) Залил 0W20 -смени насос. Потом меняешь на 5W30, то смени опять насос? Так что ли?
  3. Есть книжки, где всем рекомендуют 0W20 а для Среднего Востока 5w30. Почему? Потому, что там заглушил двигатель, приходишь через часа 3, а у него температура +70. Там просто смысл теряется переплачивать за 20ку. Моя дочь на Мазде 3 и ее парень на Пассат турбо дизель проездили все лето (были и такие температуры+46-+49 гр воздуха в тени в Канаде) на 0w20. И их обе машины ездят на таких маслах с салона. Пробеги 120К+
  4. Ну для Вас даже не авторитет, когда производитель рекомендует в мануале только единственную вязкость 0w20, а в этом случае вы хотите статью в рецензируемом журнале )))
  5. Я не уверен, что любой инфе в нете можно верить. Мы сейчас в пандемию постоянно видим врачей, которые отвергают ковид или отговаривают от вакцинации. Так что, приведенные американские специалисты тоже могут принадлежать к группе, которая считает по своему. Лично я заметил и потом проанализировал (хотя я не моторист, не химик и не физик), что моя машина очень легко заводится и очень весело едет на 20ках. Я пробовал и разные 5w30 и 5w40. Удовольствие от машины получаю на 20ке. На 5w40 машину просто хотелось в..башить в стену. Отсюда вывод, что КПД на 20ке выше, мотору легче. Почему
  6. Я это вижу совсем по-другому. Наш бизнес (ваш, наш) заточен на дешевизну, а не на качество. Купить дешево и продать хорошо заработав. К тому же, население не богатое и многие хотят экономить. Дилерам выгодно при продаже давать дешевые цены на ТО. Дают цены на ТО компаниям при оптовой закупке (такси и всякие др службы), а так же и и розницу. К примеру, если покупатель будет интересоваться ценами на обслуживание у Серато и Мазду 3 и кто-то даст цену в 1,5 раза дороже (потому, что льет масло 0W20), то неразборчивый покупатель уйдет покупать Серато. Масло 0w20 стоит дороже, чем 5W30 и тем более
  7. у нас у Киа теперь S-oil под капотом Ну тогда и я для затравки )) C Costco Canada, цена в канадских долларах
  8. Вот это цена (450р\л?)!!! А это точно масло? Везет же россиянам )))
  9. В общем, после прочтения ничего не понял , ни цифр, ни терминов, но я сделал вывод, что если на горячую разницы нет между 20ками и 50ками, то тогда тем более надо лить 20ки. На холодную выигрываем, а на горячую разницы нет Продолжаем лить 20ки, тем более на них едет лучше
  10. Да мне теперь приходится терпеть ездить без печки, чтобы мотор хоть как-то прогрелся при +6гр ))) если включить печку, то он так и не прогреется ))). Как только включаю печку и еду, то температура падает. Надо километров 10 наверно проехать, чтобы темп дошла до рабочей. Не представляю как бы я ездил при -20 Масло то у меня почти 20ка Точно ))))
  11. Самообман? А почему я не обманулся, когда с 0W20 перешел на 5W40? Я же мог почувствовать улучшение динамики на 5W40, не? Ведь когда помоешь машину, то она всегда едет быстрее. Почему тут все самообманываются на жидких маслах?
  12. У меня друг, который вообще не разбирается в маслах. У него Спортаж 2009 2.0. Лили ему в ОД все время какое то из бочки 5W30, но последний раз кончилось 5В30 и ему залили 5В40 объяснив, что все заливают и не заморачивайся. Он выехал и мне сразу же на следующий день говорит, что машина ни фига не тянет. Я его успокоил, говорю, что твой чугунный блок спокойно отъездит 6000-7000км а там поменяешь. Он не сидит на форумах, не читает, что от масел может тянуть или не тянуть. Так что вот, я думаю, интересный факт. Здесь так же писали, что супруга садилась в машину мужа не зная о том, что в машин
  13. Ну кто хочет, тот верит, кто не хочет, не верит. Тут очень много, кто подтверждал это. Мне должны были менять шорт блок и поэтому я проводил эксперименты. Я пробовал и 0w20 и 5w30 C3 и 5w30 A5 и 5W40 C3. Кайф получал на 0W20 (Медалист), почти так же было на 5W30 A5 (S-oil), C3 хуже, а на 5w40 хотелось машину об стену .бануть. Вот сейчас на 0W30 A5 тоже все нравится. Но следующим масло будет 0\5W20, потом после перехода и сравню
  14. Может кто-то просто отстал от жизни? Я хочу ездить на короткие расстояния ))) Вот сегодня еще одни показатели. Поехал уже дальше, 3,7км, но до этого прогрелся до +53 (на улице +3). С печкой мотор очень долго прогревается )))
  15. а почему в Канаде Пассат турбо дизель катается с нуля на 0W20?
  16. это не так. Я уже тут писал. Стоял заводской акку, которому уже было лет 7. Заводился каждое утро (зимой, темп возуда +5+6 ) не весело на 5w30, сменил масло на 0w20 и в первое же утро мотор завелся как буд-то аккумулятор поставили новый.
  17. Когда еду загород или на море, то хочу себя чувствовать более уверенно при обгонах (да еще и с кондиционером).
  18. Пешком для здоровья тоже шуршим (пробег 6К-10К шагов в день )))) ). Но пешком дойти до дома и пообедать не получится )))
  19. А что делать? Если всю жизнь на машинах, а работа переехала в 2км от дома, то машину продать? Или 3-4 остановки ехать в переполненном автобусе вдыхая коронавирус?
  20. Эта вязкость не разрешена производителем
  21. Вот я сегодня завелся при +6, прогрелся до +53 и тронулся в путь длинной в 2,5км. При +72гр (через метров 500) включил печку и из-за нее доехал до работы с темп ОЖ всего +80... Вот зачем мне, скажем, 30ка?
  22. у корейцев да, гильзы. Он про Мерсы говорил, что у них все только алюминий
  23. Он делал акцент на чисто алюминиевые блоки как у Мерса, а не алюминиевые с чугунными гильзами Ну вот как-то так. В то время неудачные фотки делал. Немного это значит мог бы еще ездить
  24. Я не очень к выделенному отнесся серьезно, так как у меня мотор немного задрало на пробеге ~36К при гаражных запусках и температурой воздуха выше 0. Но конечно согласен, что чем больше инноваций и "прогресса", тем хуже качество.

×
×
  • Создать...