Fortevod

Давайте не будем торопить события и обвинять высокую вязкость ))) Пусть сначала @Ugroza попробует поменять, а там будет видно. Вязкости были виноваты или косяки при капиталке.

Нигде не потеет снизу? У меня после сборки потел поддон, масло просачивалось. Поддон переклеивали потом. Если масло не течет, а жрет, то вроде как только через цилиндры. Когда жрет масло,то тоже хорошо тянет (по аналогии с Жигулями )) ) Дым не идет?

Я бы сменил масло на другое. Часто слышал такое, что одно масло "угорает", меняют на другое и перестает "угорать" (а может на подделки нарывались?!) Может еще так же проверить компрессию?

Как я и писал 3-4 страницы назад, именно это масло Mobil предлагает как Highly Recommended Mobil 1™ ESP x2 0W-20

Бывает и такое )))

Да, ошибка. Вот это оно и есть за за 4380р 4 шт по 1л. Медалист 2454р - 4л

У нас продаются только известные марки масел Всякие непонятные масла у нас не продаются

Поставщик предложил только 2 варианта. Этот и еще один какой-то странный Mobil 1 SETR 0W-20 за 4380р 4 шт по 1л. Пока выясняю что это за масло, может ошибка

Начитался тут хвалебных постов про Мобил и решил узнать сколько у нас оно стоит и понял, что стоит оно ровно в 2 раза дороже Медалиста - 5060р за 4шт 1л бутылок Mobil 1 ESP X2 0W-20.

Обнаружил сегодня вот что Захожу на сайт Мобила, выбираю страну UAE, делаю подбор вот тут https://www.emalu.com/find-the-right-oil/ для Элантры 1,8, потом Туссон 2,0, потом Серато и во всех случаях с этим выражением Highly Recommended подбор выдает 0W20 Mobil 1™ ESP x2 0W-20 А если смотреть все варианты масел, а не только Highly Recomm., то подбор выдает 4 вида масел и все они 20ки

Есть температурные условия, где может быть темп воздуха 50 гр и выше. Это имеется в виду. Грубо говоря, они описывают аномальную жару (поэтому речь про Ближний восток). У нас, да и у вас выше 36-37 практически не бывает. Так что, для 20ок, по любому, есть не хилый запас. Смысл паспорта это максимально застраховаться от всех возможных последствий для производителя. Поэтому и преувеличивают все и перестраховываются. Если на заводе льют 20ки, если в Корее льют 20ки, если в Штатах льют 20ки, то я думаю, можно уже давно было перестать спорить на эту тему о том, что 20ки это в

Немного не уловил. У 20ок в 2-3 раза хуже, но Вы все равно ездите на 20ках?

А разве CRDI моторы можно считать проблемными? Не встречал ничего плохого в их адрес.

Не, не так. Это на 20ке была правильная обкатка и притирка. Настолько все правильно притерлось, что теперь износа не будет

Ну тут в большинстве своем играет роль традиций и привычек. Ну если совсем грубо, то это как мужики носят одежду не по современной моде, а по моде, которая была лет 20-30 назад. Слушают музыку только 80ых и их тошнит от любой другой ))) Так и тут. Технологии моторов меняются, технологии масел меняются, но в головах мода 80ых. Есть прогрессивные люди, а есть совсем не прогрессивные.

155 раз одно и то же писал уже. Для экономии топлива рекомендуется производителем 5w20. Что значит двиг экономит топливо, можете объяснить? Опишите физический процесс. Я считаю, что двигатель работает на таком масле с максимальным КПД. Ему крутится легче и он экономит, а значит к тому же работает более экологично- меньше жрет- меньше выбросов в атмосферу. У Вас есть свое объяснение? В моей книжке написано, что рекомендуется 5W20 для экономии топлива, если вы не можете найти 5w20, то следуйте рекомендациям в таблице. Неужели находятся такие "вундеркинды" которые как-то

Должны это ключевое слово! Но корейцы это не немцы и видимо не японцы. У нас самый старый и единственный дистрибьютор не может выяснить у корейцев какие масла (вязкости) заливаются на заводе и какие масла лучше заливать на ТО. Корейцы им не отвечают на эти вопросы. Мне заливали Кастрол 5W30 С3-16 и сейчас могут залить и C3 и А5, 0W40, 5W30, 5W40 и корейцам на это все равно. Задача всех производителей перевести автомобили на смартфонную тему. Автомобили все быстрее и быстрее переходят на принцип одноразовости. Служат мало, ремонтировать дорого. Поэтому корейцы не заинтересованы об

Задача корейских представительств, официалов или ОД столкнуть лбами всех маслогигантов, а потом "договориться" откатами с тем, кто дал самую низкую цену на одно из самых дешевых масел (спокойно может дойти до того, что масло будет выбрано не по спецификации). 5W20 ОД не будут заливать, так как это повышает стоимость обслуживания. А это приводит к уменьшению продаж, например корпоративных.

Да, точно Прошедшее время (3) • Прошедшее время - полное время поездки после последнего обнуления счетчика. - Интервал времени (чч:мм): 00:00 ~ 99:59 Да, может быть. Но больше 80-90 часов не смог насчитать (зная свои поездки каждый день) на протяжении полу года

Даже не знаю. Вот тут время 45:28. Может оно идет по 2 или 3му кругу?

Мне на 7 лет )))) Всем: Пробег на Медалисте 3300км, сред скорость- 25км\ч, 45 часов, сжег 426 литров. Что скажите, сколько еще можно ездить?

Ну хотя бы просто эндоскопия. Эндосокпия у тех, кто льет 40ки и тех, кто льет 20ки. Пока что я тут ни разу не услышал от кого-то, кто на 20ке поймал задиры или поехал на капиталку.

Она не это показывает, там речь совсем о другом. В первой картинке она показывает размер ее инструмента, во второй размер его инструмента.

Я думаю, проблемы появляются не от тихости работы мотора, а от шумности работы. )))) Я все лето езжу на 0w20 при +36-+37, уже больше 3000км и мотор так же работает тихо.

Кажется это вот это было ))