Vasya-

Ну фильтр всё равно нужно менять в тот срок что говорит мануал. Фильтр мет опилками от фрикционов забивается.

В 229.5 не проходит лишь по щелочному числу. виско 3000.pdf

AльфаЛайны есть

Это как было с Зик х5, производитель указывал полусинтетика а там синтетика . Вот послезавтра дома буду, покажу анализ и msds. C наступающим новым годом!!!

Гугл нихрена не знает , Это синтетика 3 группы, при чем на высоковязких базовых маслах -крепкое на разжижение. Есть и анализ этого масла и в паспорте указано. Корейские Зик, С-ойл, которые вам выше посоветовали, так-же на высоковязких синтетических базовых маслах изготавливают - крепкие на просадку .

Был у меня Церес с таким двигателем. Отлично в нём работало BP visco 3000 10w40 арi SL. Прям отлично зашло, и летом и зимой. Но у нас зимой ниже -15С не бывает.

GT менее термостабильное , cабж лучше - база 3 в одном . В Синтек Премиум 5w40 которое на китайском пакете Ричфул, остались и анафталины и пао, видимо и в сабже остались.

АPI= SG -как-то не тавой -)

Разные красители. Что-б разнообразней, красивее было

Удивляет это масло., вроде-бы и густое -утром заводится туго, скорость авто набирает вяло на нём, но расход топлива по городу показывает меньше на 1 литр чем на в аналогичной вязкости А5 у которой и кин. вязкости чуть ниже и двиг поутру легко запускается и раскручивается легко.

Я уже 20 лет использую Форум, при чём в одном двигателе. Не ощущал никакой разницы в плане -тише, легче, расход меньше , но масло дольше не темнеет, и масло двигатель не потребляет,- хотя двигателю уже 25 лет и 300 тыс км пробега.

Патаму как в более-менее подходящих моему двигу маслах на Инфенеум нет моего любимого элемента - молибдена

А что китай? Китайские пакеты не хуже тех-же Афтона и Шеврона SP пакетов, cудя по хим элементам в пакетах. Я дак легко буду лить тот-же Лукойл синтетическое 5w30 на Ричфуле. Как жил так и буду жить

В лучшие времена корейские Делкор 1-2 месяца от даты изготовления были у дистрибютора в продаже. Интересно что корейских AlphaLINE сейчас много в продаже, и цены нормальные, а вот Делкор исчезли, а если и где есть то по заоблачной цене. Очень мне нравился этот Делкор, 55Ач что один что второй прослужили у меня по 6 лет каждый, вообще без подзарядки, -поставил и забыл на 6 лет.

Ещё лучше будет Хон кольца сжирает.

Я когда-то заливал её при -10 нормально плескалась, ниже не опускалась тем-ра в ту зиму. Эта незамерзайка на изопропиловом спирте, c много пахучки, но запах спирта всё равно присутствовал. Мне почему и нравятся метаноловые незамерзайки типа "Gleid" что они без запаха .

Дистилляты (нефть), рафинированные растворителем, тяжёлые парафиновые. - базовое масло 1 группы.

У меня точно такие-же были свечи на пробеге 70 тыс на Лукойл АИ92 экто . Изоляторы были чистейшие, а вот этот черный нагар на резьбе меня как-то не обрадовал . Я их в Саноксе замочил на пару суток, нагар весь отвалился. Лежат в запасе, думаю потом на них ещё 70 тыс проехать . Фото сделал после Санокса , но плохого качества, под рукой был телефон с плохой камерой.

Медного купороса сыпануть

SP c обновлённым пакетом присадок - лучше чем старое SN.

И что там за двигатель ? Если В58, то да, 0w20, а так-же и 5w30 АPI -SN. Выше вязкость не предусмотрена.

Это одна и та-же контора, просто их филиальчики в разных регионах.

В Супру с 2JZ-GTE лить 0w20 ? Ну вы блин даёте

Интересные масла, вместо zddp медный купорос

На видео не видно какая крышка., может там жёлтая крышка. 715411 бывает что и с желтой отправляют.