Перейти к публикации

Vasya-

Пользователи
  • Публикаций

    3 740
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vasya-

  1. У меня тюбик который уже с изменённым дизайном., за 2года и около 20 ткм всё отлично, пальцы движутся легко, cмазка в них присутствует. -отличная смазка!
  2. Какой Синтек? Премиум? который на китайских присадках?
  3. а что там эндоскопить? cоты могут быть и не забиты, а работать он не будет. Как у меня, 25лет родной кат стоит и не забит, но не работает,-не нейтрализует выхлоп., больше половины жизни авто лил А3/В4. Думаю что и на малозольном он столько-же отработал-бы, тут время, 25лет и пробег за 300ткм уже сыграли роль.
  4. SentinelE34, я почти 15лет в свой японодвигатель лил 10w40, по городу за 6 ткм масло вообще не кушал, затем стал лить 5w40, затем 5w30 А3/B4, затем 5w30 A5/В5 затем 5w30 Илсак GF-6, масло как не потреблял так и не потребляет. Наоборот на родном Илсак 5w30 двигателю cтало ещё лучше, а ему уже 25лет -) Лей 5w30 у которого тем-ра вспышки не менее +230, а самое главное с не сильно высоким индексом вязкости - 155-165, в таком больше высоковязкого базового масла, и меньше полимерного загустителя.
  5. C начала 2022г стали замещать китайскими присадками. Характеристики изменились. Лукойл на китайских присадках стал даже лучше чем был,- более термостабилен.
  6. В шапке древние поставщики, у части из них поменялись коды, у части остались старые, много появилось новых поставщиков.
  7. Vasya-

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    Это когда совсем не течёт.
  8. Vasya-

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    У SP уже разная основа, пакет один. Это у старых SN+ была и основа и пакет одинаковые. X5 и в корее обозначено как полусинтетика, если посмотреть на корейском сайте, только у них X5 в вязкостях 10w30 и 15w40, а вот 5w30 нету в корее, есть только Х7.
  9. Vasya-

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    Разница от А5/B5 в том что у A3/B4 кинематические вязкости чуть выше , будет немного тяжелее раскрут двигателя. Но база у сабжа круче чем у Platinum , тут и ПАО 10%, а самое главное Алкалиновые наталины, они как и эстеры, примагничиваются к деталям двигателя и уменьшают износ деталей. Короче сабж лучше в плане износа деталей двигателя,- моё мнение.
  10. Это масло не для LSD. Ищите GL-5 в названии которого присутствует -LS- ( Limited Slip -ограниченное скольжение).
  11. Vasya-

    Sintec Platinum 7000 5W-30 (API SP; GF-6A)

    Надейтесь
  12. Vasya-

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    Люкс. Цифры цифрами, но поведение в моём двигатели вот такое как описал выше. На люксе двиг работает как на Петро-канаде SS 5w30, нет разницы. На Зике очень ощутимая разница.
  13. Теперь-то понятно для чего На Ричфул перешли, получается что с начала 22 года,- я в феврале смотрел, уже новая TDS висела на сайте.
  14. Vasya-

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    Я не выдержал, вчера залил Лукойл синтетическое 5w30. Cегодня утром было -10, завелась легко, двиг сразу вышел на родные прогревочные 1500 об.
  15. Vasya-

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    Это масло и при нуле слишком уж вязкое, по сравнению с другими 5w30 а при -30 я представляю что там. На низковязких(базах) 5w30 при тем-ре около нуля у меня двигатель при утреннем запуске сразу выходит на прогревочные 1500 и затем снижается , а на этом такие-же симптомы как и на 10w40 - тяжело выходит на 1200 об и только через 30сек поднимается на родные прогревочные 1500 . Тяжело мотору даже при нуле. Ранее на других 5w30 утром крутился легко даже при -15.
  16. Vasya-

    Sintec Platinum 7000 5W-30 (API SP; GF-6A)

    Мне думается как переименовали его с Премиума на Платинум, так и стал на китайских присадках. В анализе банка май 2022 - точно на китайских.
  17. Vasya-

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Это так. Авто были без пробега по РФ, 5-7 летки, c родными аккумуляторами Панасоник. На одной- 45Aч, сам потом ещё 2 года ездил постоянно, и нормально она крутила стартер.
  18. Vasya-

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    В 90е годы возил около 10ка авто с Владика в контейнерах, доставка 1мес, и у всех аккум садился в ноль, со снятой клемой, приходилось прикуривать. В основном 45 А/ч , некоторые 55 А/ч. Так-же на стоянке всю зиму 2 авто стояли, cнимал минусовую клему, через месяц простоя уже не заводились., 15мин подзарядки, прям по месту, и достаточно что-б завести -)), потом генератор догонял.
  19. Фильтра разные. Тот который из металлической сетки 2х слойной, который с заменой по мануалу 100ткм, будет чистый за этот пробег, -такой можно и в 200 ткм менять, или вообще не менять , корпус отвёрткой развальцевать и сеточку промыть. Я у себя так 2 раза делал, ну а на 300 тыс всё-же новый поставил, показалось что на старом резинка стала дубовастенькая., только из-за резинки сменил.
  20. Аккум за 1мес простоя садится в ноль, даже летом. Раз в 2 недели заводить и 20км поезжать, что-б от генератора брал заряд, тогда нормально. Или раз в месяц подзарядкой заряжать.
  21. Vasya-

    ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    Это-ж как нужно не любить своё авто.

×
×
  • Создать...