Vasya-

Loky В Мерседес с чугунным двигателем и медным радиатором по мануалу прописан Силикатный гибрид (Si-НОАТ), качественный - на присадках Басф и Артеко. Скоро таких не сыщешь совсем. Я в свой чугунный японо двигатель с медным радиатором заливал именно такой, хотя по японо-мануалу идет Фосфатный , cистема с ним чистейшая, радиатор родной чистейший, за 25лет. Я к тому что придётся переходить на Фосфатный лобрид (Р-ОAT), и в Мерседес то-же., тот-же Кулстрим A-110, который изготавливают в россии и даст бог и дальше будут. SINTEC MULTIFREEZE это по сути силикатный лобрид (G12++), ранее бы

Cабж API GL-5 конкретно для редуктооров, а Transmax Universal LL 75W-90 API GL-5 /GL-4 -универсальное и в коробку и в редуктор. Конкретно в редуктор, особенно в задний, лучше брать GL-5 -в нём больше нужной противоизноски, но в коробку такое не пойдёт.

landas А где гарантия что в этой банке Фэби, глисантин g48 плещется?. Люди писали что последнее время приходил с легким синим оттенком, а в прошлые времена он был сине-зеленый -правильный цвет для силикатного гибрида на Басф и Артеко. Все как европроизводители так и российский Кулстрим их в сине-зел окрашивали. А тут подозрительно синий. На Синтек g11 похож

А что, для пожилых машин чем больше кальция, цинка и фосфора, тем лучше ? Кальций это «кирпичик в кольцах»

то-же непонятно.

Может от предыдущего масла остаться, если немного. А может в сабже уже есть молибден., анализ свежего ведь не делали.

VODA .

Это не так., всё промывается и ничего не смешается. Посмотрите видео, что-бы быть в курсе. > https://youtu.be/MqyWCdtyVyI

Когда 10л сливается а 10л остается в системе , за 5раз воду использовать нормально не помоешь. И чем-же плоха аппаратная замена с промывкой ? -на фирменном заводском аппарате, не на самодельном. ?

Поищите в вашем городе аппаратную замену с промывкой.

C лета 2022г в нём пакет присадок уже другой, наверняка и краситель не добавляют.

У вас был изготовлен с лета 2022 года ?

Ноак это к базе, а база к китаю не имеет отношения.

Вот мля манеры, обгадить. Не нравится не лей.

Дак залейте тот антифриз который в систему залит -10л и меняйте в 2 раза чаще чем положено.

Он же жидкий . зимой в Сибири в самый раз. Я в свою обычный Росдот-4 залил, никакой разницы нету в сравнении с Кастролом дот-4.

Sashenilii Испытывают же при нагреве под +100, видимо поэтому и градусник. Не будут-же ещё и стакан с названием печки прописывать . Эти данные я взял с оф сайта Синтек. Этот мультифриз по сути тот-же силикатный лобрид (G12++). Ранее его изготавливали на пакете BS 6580:2010, а вот на каком пакете изготавливают сейчас, вот это большой вопрос конечно.

Можно-же ?- пузырек с Форум-В пол года простоял на полке, порошок осел на дно, - слить масло из пузырька, оно ведь нейтральное без присадок, зачем оно в двигателе, а залить в пузырек своё масло которое буду заливать в двигатель ?, подогрев в горячей воде пузырёк и тщательно его побултыхать. ? Ну и сразу заливать в канистру с маслом а затем в двигатель.

Sintec Multifreeze

SINTEC Group -Антифриз Sintec Multifreeze ранее изготавливался на пакете присадок немецкого производителя, а сейчас чьи присадки используют в Sintec Multifreeze ?

https://sinteclubricants.ru/catalog/masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/motornoe_maslo_sintec_extralife_7000_sae_5w_30_api_sl_cf_acea_a3_b4/?sphrase_id=25978

Сабж типа Вальволин макслайф

Может то левак.

.