Vasya-

А что-же это ? В каталогах указан как гидронатяжитель. А так да, как выше писали - пружина внутри и масло.

Единственное дисперсантов в новом мало, как у илсаков, катать не более 200 мчасов.

Вот такой . С 1997 года ставятся.

По разному у всех. У меня то-же гидронатяжитель.

Когда по самим ручейкам поперечные трещины. Выше на фото видно. А у меня по книжке 60 ткм. На моём двигателе один ремень все навесные агрегаты крутит, нагрузка на него большая, может поэтому рекомендуется чаще менять.

Говорят что 40ка вроде как лучше. Здесь большая тема, почитайте >>>>>

Опечатка.

3 раза ставил приводные ремни 6 ручейковые Гатес , всегда брал на Емексе у того поставщика где дешевле, все менял на 60 ткм и 7лет как указано в мануале, были в отличном состоянии, ни трещинок ни потрепов. За эти Мицубиши я и ранее читал на тех форуме , попадались хреновые, но в основном были хорошие.

Подходит.

Ездите на том который на китай присадках ? С июля 22 гв ?

И в масле то-же. У меня на 10w40 а3/в4 тарахтели распредвалы при утреннем запуске 5cek, как зимой так и летом., после смены масла на 5w30 больше не тарахтят уже лет 5 как.

Не знаю как сейчас, но скажем лет 3-5 назад у Хеппи и Фэби был полноценный пакет от Басф. Где-то в интернете встречались лабораторные анализы по ним. Это я о гибридах силикатных.

Что Хеппи что Фэби льют в евросоюзе на различных заводах по контракту. Оба они упаковщики. Одно время Хэппи разливали на заводе ROWE в Бубенхайме. Сейчас неизвестно где льют.

Потому и дороже Х9, дорогой парфюм присутствует

Да это я так, образно про синтек. Просто аналогичные Комма, Шелл, Фэби, которые на Басф, ранее были сине-зеленые, а сейчас читал в отзывах приходили иного цвета. Я недавно сменил свой Кастрол NF на КулСтрим вот они были правильного цвета , но теперь и КулСтрим больше не производят, и что лить в следующий раз что-бы не промывать систему хз.

Валяются в сарае старые литрушки от сабжа SP и от предыдущего SN+, от Петро-канада синтетическое, от Лукойл синтетическое - все они воняют одинаково. Пахнет карамелью только литрушка от BP visco 5w40.

Был всегда сине-зелёный, как и его братья по присадочному пакету. А если сейчас он или синий или зелёный, то значит там уже Синтек плещется

8 видов карбоксилатных, 2 вида фосфатных, а Si-НОАТ ни одного,- обидно слушай -((((((

Заливал ли кто-нибудь после 2022 года Valvoline OEM Advanced 48 ? Цвет у него как и обычно сине-зелёный ? или уже синий ?

Хм, и зарубежная не без греха. Лет 20 заливал каждые 2г только Кастрол, и раза 3 попадалась с влагой. Не пропадать же добру, заливал и ездил, темнела только чуть раньше времени.

И не только летняя, но и зимняя на высоте, например Triangle SnowLink PL01 .

Ну пакет присадок то другой. не тот что в сабже.

И новый пакет -).

В свои авто Мерседес плохого не посоветует -) До 2017 года выпуска силикатный гибрид (g11).

Лично менял закерненную крестовину на рулеом карданчике, в тиски зажал и отвёрткой с молоточком срезал керновки, после установки крестовинки так-же отвёрткой и молоточком закернил -заусенцы набил. На сервисах да, не хотят на такую ерунду драгоценное время тратить-).