Vasya-

В каталоге Емекс указан как -кольцо резиновое- аналог Тойота 9030122014.

Например 5w40 на VHVI, c индексом вязкости =180 и NOAK = 12, будет содержать очень много полимерного загустителя. 10W30 на VHVI c индесом вязкости =150 и NOAK= 6, будет содержать очень мало загустителя. 5w30 на vhvi c индексом вязкости =160 и noak=9, будет содержать не так много загустителя если бы скажем у него был индекс вязкости 175 и noak=12.

Alfa AR22014 . цена - 80р. это единственный заменитель. Масумы нет по этому ОЕМ.

Не знаю. На пакетике было написано на РАO. А литиевая дак вообще пипец, разбухли так-что палец зажало в пыльнике за 3мес -)), палец руками еле вытянул. Я ещё до этой ПАO много с разными смазками экспериментировал, много пыльников поменял, ну нравилось мне в то время этим делом заниматься. информации ноль, интернета нет, конец 90х. Туда только две подходящие - полигликолевая и силиконовая. Если нравится то экспериментируйте

Оригинальные пыльники тойота.

Будет. Cмазывал лет 15 назад смазкой на ПАО для направляющих суппортов, в пакетиках, название уже не помню, помню что через год выбросил пыльнички. Они раздулись и в месте где они плотно прилегали к пальцу, cтали болтаться что вода могла попадать под пыльник. Туда только ПАГ или Силикон.

Я когда аналог поставил, (покупал оригиналы, но на выпуск подсунули аналог в ориг упаковке), в аккурат через 3 мес потекло из под неё. До этого ставил оригиналы -10лет не текли, поменял чисто по времени -) Когда потом снял, начал тщательно сравнивать с оригинальной, оказалось что она чуть-чуть на 0,5мм потоньше оригинала- легко в паз крышки вставлялась, и даже немного телипалась в пазу, а оригинал в паз плотно входил, и менее эластичная чем оригинал. Так что дело в резинке а не в ПАО.

ayk60 Что тут крутить вертеть, ясное дело 0w20 , быстрее протечёт чем 5w40, хоть без давления. хоть под давлением.

1867р+доставка 500р= под 2300р за 1литр получается -дорого. Ладно у кого в редуктор 1л помещается, а кому-то и 3-7 литров нужно. Я себе последний раз это масло за 500р покупал

octa_pal У Синтеков, Лукойлов, заявлен то SL, но присадочный пакет китайский SP c большим процентным содержанием в замесе, или + бустер щелочного., но в любом случае дисперсантов маловато. А S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W30 (API SL/CF) на пакете Infineum, как и S-oil A5/В5 >

Это должно выдержать, тк API SL. Это SP слабовастенькие.

Известный реологист sae20 говорил что такие масла лучше использовать от -5 до +50. Если 10w30 изготовлено на ПАО тогда от -10 до +50. Так двигателю будет комфортно.

Любознательный Да это так, ничего не меняет. На счёт молибдена, интересно что у Лукойла синтетического 5w30 на старом Инфениум молибдена не было а двигатель у меня работал на нём очень тихо, не шумнее чем на Илсаках с молибденом. Я сабж хочу в зиму залить, из-за более высокого щелочного чем у Илсака. Морозов у нас можно сказать что и нету, но постоянно высокая влажность, дождь со снегом , короткие поездки, -Илсак быстро окисляется, А5/В5 долго живёт

Tsarъ Ещё масло может быть изготовлено на 2 группе, у которой пик по ик-спектру 0,95 + добавили 10% пао , вот пик и показывает -1, как на 3 группе.

Tsarъ Ну на то и лабораторные анализы, что-бы определить врут рекламщики или нет. Показал бы пик по ик-спектру 1,05 на волне 722, можно было-бы говорить о 3-5% пао. А так по факту пик показывает 100% 3 группу. Опять-же анализ делали 3 года назад, а что там сейчас, может уже и с пао

Получается что теперь это масло предпочтительнее чем Лукойл, который на китай пакете, при равной цене. Загуститель у Лука слабый на просадку, дисперсантов маловато. А сабж на cтаром добром Infineum P6660.

irbis.69 Правильно поняли. Но цена

Вот такие должны быть параметры у масла с минимумом полимерки >

Reins24 Нормально. Всегда так

Вещь отличная, но у меня озабоченность что он аккумулятор может прилично сажать, если только его от розетки 220в через адаптер подключать. Я у себя недавно откачивал, к снятому старому аккумулятору его подключал, но к следующей откачке старый аккум может и не дотянуть, он уже на издохе, а новый жалко

Этот насос за 5мин работы наверно АКБ прилично просаживает,? А можно его к какому адаптеру подключать? Который от розетки 220в а на выходе 12в . 5 Ампер на выходе будет достаточно? Потянет насос? Или лучше 10 Ампер ?

GF-6А

Tourer-v Загуститель сдулся.

Чайникофф Лейте смело.

wrighty мне думается ремень навесных агрегатов побарабану где сделан., это-же не грм. И сделан ведь не в каком нибудь шараг заводике , а на приличном заводе.