ES

Где ваще эту всё фигню лучше покупать?

Перенос фильтра сколько стоит? Я что-то дешевле 10т.р. ничего не находил

Сколько по времени занимает вскрытие и замена масла?

Bo1tman По дизельному движку я вот сразу заметил когда появилось ЭКТО топливо на лукойле и также потом заметил что оно стало обычным. Спросил продавщицу на АЗС "чё за" она честно сказала, да топливо снова обычное. Но вот наклейки-то висят ЭКТО написано. Сейчас соляра опять белая(ЭКТО), но получается могут и желтую(обычная не ЭКТО) завезти между делом. Такчто особо верить в их присадки моющие не стоит.

Кстати по личному опыту быстрый старт также как и очиститель карбюратора любой помогает Ну нету там секрета, а взрыв(детонацию) по неосторожности можно также любым быстрым стартом устроить. Кастроль TBE использовал одну банку на предыдущей машине. Пришлось два раза сетку топливозаборную менять. Она была грязненькая. Машин подтупливал и глох на трассе. Но у меня в баке было много песка(автоваз на новой машине трубка вентиляции болталась сама по себе, а бензин из бака вытекал и я так проездил всю весну и лето). Зимой в дизеля антигель заливаю(Тебойл у меня его еще две коробки в

У меня расход на 92 и 95 одинаковый, но вот тяга реально разная у мотора. Всё хочу 98 попробовать, но как увижу цену на него 8-0

Ну в коробку надо просто лить то что написал производитель. У Мерсов вон Дектрон в МКПП надо заливать.

Ну у них и помимо Лукойла есть очень сильный конкурент(Роснефть). Он не такой пафосный, он дешевле, но в деньгах он зарабатывает не меньше Лукойла. Цель у Газпрома отхапать кусочек себе. А уже потом браться за Лукойл. Собственно поэтому Газпром и оставляют старый бренд Сибимотор и добавляют новый G-energy. Один дешевый, второй дорогой. А вместе 50% рынка масел. Ну типа как Вимм-Биль-Данн в секторе соков. Бренодов много, а в сумме контролируют рынок.

На выставке, которая была в эти выходные, представители Газпромнефти сказали, что скоро это масло будет на всех АЗС Газпромнефть.

А сколько стоит промывочное масло?

Отклеившаяся наклейка это нормальное дело. Пластик какой-то хитрый к нему не липнут наклейки. Я ценники налепил на канистры через два дня они все отпали torcon Я пока не рискую не популярные вязкости завозить.

Из PC Supreme сейчас только 5w-30 и 10w-40 вязкости есть у меня.

Ну вот уж кому кому, а мотоциклистам я даже пердаки прощаю - так их хотябы слышно. И с фарами их днем лучше видно в зеркало.

Какже хорошо когда в машине нету лишних лампочек. Про лампу давления спорят, а мне пофигу у меня нету её. Про стрелку температуры спорят, а мне пофигу у меня нету её. Вот только тахометр со спидометром зачем-то оставили

В Тюмени ассортимент Петро-Канады в м-не Оригинал расширился. В розницу теперь нужно там брать.

Снять, промыть, если выработки нет то смазать, натянуть пыльник и ездить дальше. ИМХО. Если есть выработка, то вспомнить сколько стоит новый ШРУС, смазать, натянуть пыльник и ездить дальше

torcon У меня на ВАЗ 2114 за 40тыс. км. лак был только на корпусе двигателя. ИЖ ОДА фургон(двиг ВАЗ 2106) 300тыс. км проехал лак только на корпусе, двигатель в норме так и продали - до сихпор бегает по городу. Твой лак скорее всего раньше был.

Лак будет только на тех поверхностях где нет трения, но при этом ничего не засрется, не пугай зря человека. Засраный мотор это когда после кастрола всё в мазуте

Типа можно отработку выливать на газон?

Да уж бензин\керосин\соляра это мощно, я ограничиваюсь заливкой в горловину маслозаливную 200гр чистого масла, просто чтобы протекло и смыло старое масло. И то только иногда когда есть настроение подольше повозиться

Ну да с дистанции получается.

Лучше всего сходу. Но народ у нас туповат если видят что между мной и фурой пару корпусов, то почему-то все считают, что это я для них там место оставил. При обгоне сходу ускоряюсь в полик когда встречка приблежается(почти ровняется) к фуре, когда всречка проходит фуру, я уже почти возле фуры, влево шмыг, вправо, отпускаю газульку качусь дальше не спеша Давно слышал от дальнобоев "Начал - доделывай".

Ну не бред, но лучше лить жижу покруче и ездить на ней поменьше. Т.е. всеже лучше раз в 30тыс.км менять масло в АКПП. ИМХО

Дюрон полусинтетический для дизелей.

Типа какбы в два раза и относительно Т-4. Но как я понял если в коробку надо Т-4 то лучше его и заливать. Вродебы и не особо между ними разница по вязкости, но зачем-то же они делают разные жижи