ES

Ужас. Где прочитал?

Европейское масло за еврики берут американское и азиатское за баксы вот и получается приличная разница в цене.

Дак уже Хундай даже начал выпускать машины с необслуживаемой коробкой. Такчто вопрос ооочень даже интересный.

Просто смени масло и фильтр сразу на нормальное и ездий спокойно.

ДжиЭм-Автоваз с завода масло получают и вязкость 5w-40 оно стоит дорого. По одним данным его делает петро-канада для европейского рынка, по другим данным его делают где-то в европе для петро-канады С названиями у петро-канады бардак. На канистре одно название в документах другое название ЗЫ: срок хранения масла в не вскрытой таре 5лет.

Wilddog Я бы посоветовал не гипоидное синтетическое масло для МКПП, но если с денежкой не густо тогда минералку. Вот для примера цены на Тебойл. Teboil EP 75W-90. 435руб. за литр. Teboil EP 80W-90. 215руб. за литр.

Мдя, действительно меньше знаешь крепче спишь

Все декстроны можно использовать как жижу для ГУРа.

Эт чё у меня сейчас лобовое по ГОСТУ. Ну тонировку оторвал - т.к. задолбали тормозить. Теперь всё стекло клеем покрыто. На клей уже пыль налипает. Там где я начал оттирать и где еще клей на границе ващще непонятное месиво. Я побыстрому прошеркал бойницы себе, а дочистить то некогда то неохота. Зато менты давольные, не тормозял даже. Действительно стекло-то по ГОСТУ стало. Подумаешь раньше через него обзор был лучше чем сейчас. Зато типа по ГОСТУ.

А я чё я держу ассортимент Даже АТФку заказал через два месяца приедет из Канады

Из-за этой синей колбы у особо умных ментосов башню будет клинить. Этож типа мега штраф.

8 клапонник вазовски%E

8 клапонник вазовский за 40 тыс. км. с интервалами смены 10тыс и менее был абсолютно чистый. Клапанная крышка там снимается регулярно для регулировки клапанов.

Ни у кого не засирает, а у тебя засирает Есть любители на тазах которые даже по 25тыс.км отматывали на этом масле и ничего не случилось с движком.

MANN Filter кстати как фильтрики?

Даже на мойке также, мой Гетц почему-то стоит помыть также как и ВАЗ-2110. Но ведь машина маленькая. А там так и написано Б класс стокато, С класс стока и ниже Гетц, Матиз и еще чего-то там приравнены к С классу. Типа есть бабло на иномарку плати больше.

Teboil Diamond 0w-40

В морозы проехал 150км на 30 литрах

Также было на ТАЗе моём(2114). После -30 пока не прогреть нету тормозов. И при нажатии на педаль вакуумник шипел. Но летом идеальные тормоза. Видимо уплотнения дубеют - вакуума нету, и тормозуха слижком вязская становится. ЗЫ: праворульным: если увидели зимой таз ползущий в правом ряду и приседающий попой перед светофором. Не пугайтесь это он тормозит запасными рабочими тормозами - ручником

Сменил жижу в гидраче. А он как был тугим так и остался. Ну в -30 когда часа два постоит руль тугой становится, пока не проедешся немного. Залил жижу класса DIII.

Самый кайф коммуникатора когда зимой на ходу пытаешся набрать телефонный номер

У 229.5 обычная зольность. Это вообще обычное такое масло ACEA A3\B3 Ну если очень уж охото позаморачиваться с маслом как в книжке к авто то вот же родной мерсо каталог: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenma...mp;suchbegriff=

Ну с гарантией это как в любой рекламе, где деньги вернуть обещают А кто отвечать-то будет по этой гарантии типа я из Тюмени должен им в Канаду претензию катать

У меня мыша типа такой "Logitech M305 Wireless Mouse USB Light Silver " Только черая и с мини адаптером. Батарейки(рамер АА) раз в год для профилактики меняю. А вот на "Logitech VX Nano Cordless Laser Mouse for Notebooks" батарейки(размер ААА) расходник!

Может быть и не энерджи сейвер. Может просто не прошли сертификацию у Бенца. Но 229.5 и 229.3 это одно и тоже. Темболее надеюсь вы не планируете ездить с интервалом в 30тыс.км. Для интервала в 10тыс.км. любое дизельное масло с подходящей вязкостью и допуском 229.x будет этому мерсу в самый раз.